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来自荣易达3月2日运价走势消息:
ZIM3月15号恢复梅尔辛,亚历山大,海法,阿什杜德直航 。目前新港唯一的地东直航服务。
西非强烈要货,新增洛美和阿比让,欢迎实单询盘,运价保证惊喜。
印度航线继续保持优质的基本港直航服务,其中科钦的直航更是ZIM专属的一大特色!
APL1. 中东高箱运价有优势。2.澳线运价调整,高箱实单询盘有惊喜!
ANL3月10号欧洲强烈要货。
CSCL1.东南亚3月份运价沿用.要货:雅加达(1号码头)直航,马尼拉(南/北),仰光及泰国线的货物.2.澳州3月13日运价沿用.大票可申.无压港.3.欧洲、地西北、黑海舱位OPEN,运价有市场竞争力.多多上货!另3月13日地西 福斯/巴塞罗那/瓦伦西亚/三点直航!请大家对于这三个点和欧洲着重宣传!强烈要货!各流向价格均可实单再申请.无论小票还是大票货物!4.红海3月13日运价跟进市场,单箱/大票均可申请!
CMA1.东南亚,巴生(西)/乌拉湾/三宝垄 小柜,可订舱到3月10日.尤其乌拉湾/三宝垄,单箱也可申.要货. 胡志明(直)可订舱3月12日.本周的3月5日新订舱,单票确认. 香港(直)本周3月5日新订舱单票确认,3月12日均可订舱. 马尼拉(直)最早订舱3月10日.大票舱位提前确认.以上 运价3月7日至3月13日运价沿用.欢迎大票货配载.2.欧洲+波罗的海,3月7日-3月10日 运价下调,欧基低硫有调整,可以多关注一下波罗的海运价.运价是含低硫费用的.(其中,圣彼得堡运价已含低硫及破冰费).3.强力推荐:地西3月13日直航船:福斯/巴塞罗那/瓦伦西亚/马尔他.及转点货物/北非货物.另外:吉布堤直航.(其中,黑海点及转点舱位待定)。强烈要货,北非货物单箱及地西直航,及地东转点的货物单箱均可拿来申请!目前更新运价可供参考!4.东非/南非(无超重费)3月份要货,小柜钢材/化工品类特价,大高不限.单箱及大票货均可申请!5.澳州/新西兰,3月降价,请大力收货!6.中东伊朗3月份各位注意,品名只接食品和医疗用品。
HAMBURG SUD
1 欧地线:政策不变。赛德东港,达米埃塔收大高箱,实单有优惠。
2 澳新线:澳大利亚的弗里曼特尔,新西兰的奥克兰,斐济的苏瓦欢迎询价。另外,澳大利亚转运点欢迎多多询价。
3 非洲线:新开的西非航线可接卢安达,黑角。
HANJIN1.东南亚运价沿用至3月8日,其中,澳州/泰国线 运价下调,欢迎大票配载.2.中东,(转船)3月8日还可订舱.(注意:科威特目的港拥堵费USD200/400,总部要求从3月1日开船日起,必须为起运港预付.)另外.3月11日增加中东直航船服务.航程: 豪尔法坎24天; 迪拜27天; 阿布扎比28天,除直航点外,其余中东转点也将在迪拜中转一次,整体航程将有缩短.接载以大高箱为主!3.(俄罗斯)符拉迪沃斯克 商港的远东新航线,头程船为周六TEF航线,釜山中转,全程大约7天,运价有优势.4.欧地运价3月份跟进市场,欢迎大票配载,运价灵活掌握.5.西非,3月5日-3月8日,运价超好,多多上货.6.东非/南非3月8日周二船,新加坡中转.强烈要货,超重费单票申请.
HPL1 欧洲:基本港大高箱紧跟市场,收货,收货,3月13日船要货。下周还请继续支持。长单货、特殊品名以及运往波兰的格但斯克、瑞典的哥德堡的货,价格很有竞争力。
2 印巴线:3月14日收大高箱。价格很优惠。欢迎实单电询我司工作人员。
HEUNG-A
运价沿用。吉大港可以少量接载。
MCC1. 3月份周日泰国线、周一印尼直航线和孟加拉线、周三越南线以及经TPP中转的航线强势要货,超重费可以减免,运价有优势!2. 巴生、槟城、海防价格下调,要货!
OOCL1. 新加坡中转航线部分、台湾线、澳洲新西兰线、印巴线,运价优势。2. 伊朗航线要货阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔,运价优势。
YML1.欧洲线:3月7日仍然可以接载,14日运价沿用。
2.印巴线线:3月7日和14日,运价沿用。
3.东南亚线:运价沿用。4. 地中海线:运价沿用5.澳洲线: 运价沿用6. 东南亚线:10日已经截载。
ZIM1. 3月15号恢复梅尔辛,亚历山大,海法,阿什杜德直航 。目前新港唯一的地东直航服务。2. 印度航线继续保持优质的基本港直航服务,其中科钦的直航更是ZIM专属的一大特色!
美加线美国和加拿大航线3月14日之前价格维持不变,并且运价持续下调,任何货物都可以单独单申,舱位不限。
拉美及加勒比航线
1 CSCL 加勒比运价很好,此外该航线特种箱请继续关注和订舱。亚松森是长期优势运价港。
2 HANJIN 南美东要货,价格很好,3月15日收货中。3月12日曼萨尼略,布埃那文图拉,巴尔博亚要货,价格优惠。另外,南美西的冷箱政策不变。
3 HBS 3月13日船南美西,墨西哥的小箱轻货,大高强烈收货。大票运价弹性,有货拿来申请。加勒比航线强势回归,西班牙港,巴兰基里亚要货。
4 HPL 墨西哥,南美西,中美,巴拿马大高箱要货。拉美航线的40尺NOR仍然是要货重点。开顶,框架等特种箱请提前落实箱源情况。
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