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来自荣易达9月26日运价走势消息：
特别提示：
来自HPL中东新航线信息：
从9月23日起，每周五中东将有直航服务，航线名称AG1, 集港码头:联盟国际, 集港时间：周二16:00 到 周三20:00。
航程时间如下:
KHOR AL FAKKAN: 24 days；JEBEL ALI: 26 days；ABU DHABI: 28 days。
除上述中东周五直航服务外, 每周一中东各港口新加坡转船服务依旧保持不变, 头程船航线名称: NCI 集港码头:东方海陆, 集港时间 周六 00:00 到周日8:00。
航行时间如下:
JEBEL ALI: 21days；ABU DHABI: 23days；SOHAR: 25 days；DAMMAN 26 days；JUBAIL 28 days。
其他以下中东港口将在JEBEL ALI中转：AJMAN // SHARJAH//SHUWAIKH//BAHRAIN//SALALAH//DOHA// UMM QASR。
以上航线欢迎小箱轻货及大高箱配载,小箱大票重货请提前与我司确认！
APL1.东南亚航线要货点：新加坡，卡加延，宿雾，莱卡帮，林查班等，大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场，新增拉斯佩齐亚，费力斯托港口，价格优势。
3.中东航线，红海航线，印巴航线价格上涨，实单申请力度大。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，实单申请。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线：10月14日前舱位增加，大力要货。本航线以轻货为主。主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。墨西哥，南美西大高箱价格没问题。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，9月份大浮动涨价，各个航线舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，45HC箱子充足，航程快。
ANL1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，9月份大浮动涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请。
COSCON1.欧洲线，10月3日-10月7日均可订舱，运价跟进市场！针对大票货申请力度大！另备有特种柜及冷柜有明显优势！
2.地中海/北非，10月3日大力收货！大高柜申请幅度大！
3.东南亚10月3日前的船已截载！有部分停船后续请持续关注！
CIX航线 每周二直航船,巴西古单/新加坡/泗水/雅加达/巴生/达沃。（10月4日还可以接载，需注意可能会有压港！）
PA2航线,每周四直航船,香港8天,新加坡12天,巴生14天,槟城15天。9月29日需提早安排。
主推！CSE航线:每周六直航船,雅加达12天,巴生西16天,新加坡17天.舱位紧张，月底提前安排！
4.澳洲航线每周六,宁波中转,悉尼26天,布里斯班30天,墨尔本35天,费里曼特和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天,10月初运价沿用！
5.西非线优势港口：科托努/阿帕帕/奥尼/洛美，10月4日周二直航；特马/阿比让/各拉斯，10月3日周一转船，多箱运价有惊喜，强烈推荐！
6.拉美航线：10月14日前主力要货方向是南美西，墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。注意，小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。此外，南美西的伊基克港恢复正常运价，鼓励大高箱收货。南美东基本港价格好申请，运费延用到10月14日。
7.美加线，9月份大浮动涨价，美西南舱位不限，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱强烈要货，价格超低订舱有惊喜。
CMA1. 东南亚线,巴生西每周四直航,最早舱位10月6日,大票均可订舱.10月6日周四,马尼拉直航(南北).达沃直航,香港直航.10月1日周六胡志明直航, 香港直航,曼谷PAT转船,泗水及雅加达1号码头转船，均可以定舱，需注意10月8日停船，每周日,林查班直航,胡志明直航(卷钢不可接载)马尼拉北港直 航.台湾线周四或周日船，10月6日和10月9日停船，周二雅加达新加坡恢复直航接载！集港地点更改为：太平洋！最早舱位10月11日。
2.欧洲/波罗的海线，运价可沿用至10月14日！大力收货！尤其大高柜有特价！
3.地中海货物10月第一周均安排在周四船接载！运价灵活！强烈要货！
4.北非10月6日运价下调。
5.西非10月第一周将改为周二船期，10月4日停班！最早舱位10月11日运价已下调，强烈要货！
6.东非10月11日最早舱位，强烈推荐！优势港口:蒙巴萨/达累斯萨拉姆/塔马塔夫/马累等等.需注意,德班/路易港/伊莉莎白小柜重柜均收取超重费!
7.10月份正式接载：去往巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转。另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天。
8.拉美航线：10月7日前还有舱位。主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。欢迎大票货订舱！运价跟进市场，订舱有惊喜。南美东鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费，需要提前申请折扣。
HBS1. 拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价。10月14日前墨西哥，南美西， 加勒比航线主力要货。高箱大票，价格优惠。加勒比地区的多米尼加港口特价收货。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,尤其是伊基克，强烈要冷代 干货物。该箱型运费优惠，折扣力度大。南美东重货舱位依然控制，主推大高箱。
2.地中海：10月14日前运费调降，大票货请实单申请。地中海西岸 主推大高箱，小箱重货也可少量接载。 地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地中海东岸，黑海运价跟进市场。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可 到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线，9月份大浮动涨价,主推内陆点的货芝加哥/底特律/圣路易斯/奥马哈大高箱，价格有优势。
HANJIN有最新消息，我们会第一时间更新，敬请持续关注，期待韩进归来！
HPL1.印巴线：10月3日运价平稳，价格优势明显，小柜重货注意有超重费，可安排订舱！蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物！另外，该航线其他要货点：马累，印度各内陆点，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2. 中东线：9月30日运价平稳，跟进市场价格，欢迎小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认！除此外，每周一中东港口新加坡转船的服务 依旧保持不变。迪拜本港以及经迪拜中转的货物价格优势。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔。达曼，利雅得，巴林，依旧价格优势！
3.红海线:10月2日此班船运价沿用，价格跟进市场。本航线只能接捷达港，该港口长期要货，舱位较少，优先轻货和大高箱。
4. 欧洲地中海黑海线:10月初，地西以及亚德里亚海价格跟进市场，继续收货。小箱超重费弹性，长单固定货欢迎实单申请运价！欧洲价格沿到月底，主推格坦斯克和哥德堡等基本点的货物。欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5. 拉美线：10月2日，10月9日两班船欢迎继续订舱。墨西哥，南美西，加勒比航线流向要货！小箱超重费弹性申请减免。大箱箱源紧张，请直接订高箱。拉美全 航线鼓励冷代干业务。南美东运费跟进市场，大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以调配装。注意，桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径， 海运费政策不变，免收超重费。
6.美加线：9月份大浮动涨价，到门点价格低廉申请力度较大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.雅加达周二直航恢复，曼谷，巴生等港口运价可以申请。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。
MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
MCC1.周三周日双班胡志明直航，船期舱位均有保障，同时可以中转至柬埔寨首都金边，价格贴近市场。
2.周日泰国航线林查班直航，到曼谷PAT码头不压港，16天即可到莱卡邦优势收货。周一周三双19天班至萨哈泰港，船期舱位均有保障。周日直航西哈努克，船期价格优势。
3.孟加拉国的蒙哥拉港不压港，周一丹戎帕拉帕斯中转25天，实单运价可申请。仰光MITT码头不压港，每周一，三双班。
4.菲律宾马尼拉（南、北港）鼓励要货，卡加延，达沃，苏比克，将军城，宿务，八达雁周一香港转，东马航线的宾图鲁，哥打基纳巴卢，古晋，关丹，斗湖。
5.印尼航线9月底暂无舱位。基本港雅加达、泗水、三宝垄直航优势；偏港巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等，优势收货。
6.远东航线海参崴，东方港，渔港，D港，每周二釜山中转，10天到港。
OOCL1.台湾航线三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.从9月12日开始，经新加坡中转的东南亚、印巴航线部分港口运价上调。
3.澳洲基本港悉尼、墨尔本、布里斯班强烈要货，运价确保优势；南澳费里曼特尔、阿德莱德舱位紧张，新西兰基本港舱位紧张，预定从速！
4.中东航线优势港口迪拜、达曼、索哈尔、巴林、利雅得，运价紧随市场！伊朗航线港口：霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.每周日的泰越直航船针对21吨和21吨以上的小柜，加收超重费25美金。菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
6.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。
7.红海航线捷达港运价优势。
YML
1.欧洲基本港及转运港，10月3日航次大力收回货，价格惊喜！地中海航线、黑海、北非航线，运价政策紧随市场，大高箱价格优势。
2. 泰国与越南航线直航服务，三大重点港口：香港强烈要货！胡志明、林查班仅收小箱、大高箱轻货。曼谷PAT码头目的港收拥挤费。印尼航线9月15日之后运价 上涨，雅加达、 泗水、乌拉湾要大高柜！10月6日马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡等港口要货！台湾航线鼓励长期稳定业务！
3.中东航线卡塔尔的多哈、伊拉克的乌木卡萨，运价紧随市场，印巴航线直航点：孟买新，科伦坡，蒙德拉运价优势。
4.红海航线优势，舱位紧张。
5.全航线冷冻柜价格优势！特别关注胡志明、林查班直航冷冻柜服务。
6.澳洲航线，10月初鼓励要货！
7.9月份大浮动涨价，美西南强烈要货，新增加了从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点，芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。
SAF1. 南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS，9月15日起再上涨GRIUSD250/500！DURBAN 40尺冷带干运价有优势！莫桑比克，9月19日起大高箱降价，留尼旺/塞舌尔运费沿用至9月30日。特殊品名有特价！舱位有保证！经Durban /Beira可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩，运费下调，更新至10月14日！此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，孟买新港降价，卡拉奇小柜降价，其余点不变沿用至10月14日！陈乃，维沙卡帕特南，全市场唯一直航船！印巴全线可承接大票货及特种货物！经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势。印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，9月26日起再次降价，运费用至10月14日，目前强烈要货，舱位有保障，钢铁/食品/汽车/化工类品名有特价！Lobito母船改为周班服务。西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！
5.东非航线9月26日起蒙巴萨/达累斯萨拉姆运费下调，并更新至10月31日！Port Sudan运费沿用至10月31日！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线，降价更新至10月14日！
7.红海线，运费更新至9月25日，有货提前订舱！荷台达/亚丁港口强势回归！运价有优势！但注意需要预付附加费战险usd150/300/300！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：10月14日前南美东大高箱价格优惠。长期优势港口为，亚松森，布宜诺斯艾利斯，蒙特韦迪亚，玛瑙斯。南美东小箱重货不收超重费。
ZIM1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.马尼拉南北港直航强烈要货，运价保证优势！！！
3.西非运价非常有竞争力！阿比让，科特怒，洛美价优，强烈要货！
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
5.巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货。吉大港舱位紧张。
6.地东强烈要货。四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大。
7.可接海防货，深圳中转，航程17天。
美加线1.MOL
9月份大浮动涨价，美东美西大高箱申请力度大，船期有保证，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
9月份大浮动涨价，大票货申请力度大，45尺箱子充足，美东纽约26天可到港，船期快价格好，如有需要申请主单的客户也可根据货量单独申请，价格有优势。
拉美及加勒比航线南美东，加勒比，南美西，墨西哥航线10月14日前舱位放开，主力要货，欢迎订舱！
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