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来自荣易达10月24日运价走势消息：

特别提示：

ANL中东线,从10月14日船起正式合并CMA运营接载。运价灵活,针对大高柜运价有优势。每周五优势直航:迪拜/阿布扎比/豪尔法砍等等。



APL

1.东南亚航线要货点：卡加延，宿雾，苏比克，大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场，大高箱价格优势明显。
3.中东航线，红海航线，印巴航线价格上涨，实单申请力度大。红海直航船舱位，可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，新增拉斯佩齐亚港口，价格有优势。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线，10月底舱位紧张，实单申请运费。月底主力接货方向为加勒比航线和巴拿马航线。墨西哥，南美西大高箱价格没问题。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，10月15日GRI已涨，各个航线舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，45HC箱子充足，美西美东本港的冷箱，单票单议价格有优势，航程快，此外新增加了休斯顿和莫贝尔全水路径航程快，但舱位少需要提前订舱。

COSCO-SHIPPING

1.欧洲线：10月31日爆舱，新订舱单票确认，另外11月7日预计推涨运价。
2.地中海/北非，10月31日已截载，11月预计推涨运价。
3.东南亚线：
CSE航线：周六直航，可接载：雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
CIX航线：周二直航，可接载：巴西古单/泗水/巴生/达沃等港口。
4.澳州航线每周六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中,费里曼特尔和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
5.西非线优势港口：科托努/阿帕帕/奥尼/洛美，周二直航，11月1日运价可沿用，舱位紧张！特马/阿比让/各拉斯周一转船，11月31日舱位紧张，新定舱需单票确认！
6.红海线,11月预计推涨运费，针对大票货会有运价上的支持！
7.印巴线主推:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡，每周三,青岛中转。及孟买新,每周六,宁波中转.运价紧跟市场.尤其是大高柜!
8.拉美航线，主力要货方向是南美西，墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东运价上涨。注意，小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。此外，南美西的伊基克港恢复正常运价，鼓励大高箱收货。
9.美加线，10月15日GRI已涨，各个航线舱位紧张，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱强烈要货，价格超低订舱有惊喜。



CMA

1.东南亚线,巴生西每周四直航,11月3日舱位依然紧张，11月3日周四:马尼拉直航(南北).达沃直航,香港直航。11月5日周六胡志明直航,香港直航,曼谷PAT转船，泗水及雅加达1号码头转船。11月6日周日林查班直航,胡志明直航(卷钢不可接载)马尼拉北港直航。台湾线周四或周日船。周二雅加达新加坡恢复直航接载！11月8日舱位紧张！
2.欧洲/波罗的海线,10月31日周一船，只接高柜轻货！
3.地中海/北非，11月运费预计推涨！
4.西非线运价，11月推涨500/TEU。
5.东非线，11月预计推涨300/TEU，除了莫桑比克：马普托/纳卡拉/贝拉等运价可延续到11月14日，南非11月运价预计推涨！优势点开普顿，周二直航。
6.新增：巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,(每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转.另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天)
7.红海线:11月预计推涨，优势港口：捷达/亚喀巴/苏科纳/吉布提/苏丹/亚丁/荷台达.欢迎大票货配载！
8.拉美航线：10月底舱位紧张，主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。欢迎大票货订舱！运价跟进市场，订舱有惊喜。南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
CMA-ANL

1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，9月份大浮动涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请。

HBS

1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价，运价紧跟市场。10月底少量订舱。高箱大票，价格优惠。另外南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱,尤其是伊基克，强烈要冷代干货物。该箱型运费优惠，折扣力度大。南美东运费涨价。南美东重货舱位依然控制，主推大高箱。
2.地中海:11月价格调涨。10月底舱位紧张。地中海西岸主推大高箱，小箱重货也可少量接载，但要另加超重费。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地中海东岸，黑海运价跟进市场。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.澳新线：澳洲运费更新，西澳调整运价。10月底爆舱，以指定货为主。澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线，10月15日GRI已涨,主推内陆点芝加哥，底特律，圣路易斯，奥马哈大高箱，有优势。

HPL

1.印巴线：10月31日孟买新、蒙德拉价格上调，小柜重货收取超重费。蒙德拉，孟买新，科伦坡直航点长期鼓励接大高箱货物！另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2.中东线：10月28日已经接满，10月31日，新订舱一票一议！欢迎小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认。中东线主推周五直航船，每周一中东港口新加坡转船的服务依旧保持不变。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林！
3.红海线：运价沿用到月底，本航线只接载捷达港，舱位较少，优先装轻货和大高箱，运价跟进市场。
4.欧洲地中海黑海线：10月30日月底最后一班爆舱！地西以及亚德里亚海价格跟进市场，小箱超重费弹性，长单固定货欢迎实单申请运价！此外，欧洲主推格坦斯克和哥德堡等基本点的货物。欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5 拉美线：10月30日爆舱，新订舱需确认舱位。墨西哥，南美西，加勒比航线流向强烈要货。小箱超重费弹性申请减免。月底舱位有限，轻货优先。大箱箱源紧张，请直接定高箱。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务。南美东大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以少量装载。注意，桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径，海运费政策不变，免收超重费。
6.美加线，10月15日GRI已涨，到门点价格低廉，申请力度较大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势。



HEUNG-A

1.海防价格优势明显。
2.雅加达周二直航恢复，曼谷，巴生等港口运价可以申请。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。



MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。

MCC

1.俄罗斯远东航线：11月1日起继续对四港强烈要货，天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港12天、东方港7天、D港10天，价格有优势！
2.越南航线：10月底前已无舱位。自11月1日，运费每箱上调30美金，胡志明直航船期调整为每周日；同时可以中转至柬埔寨首都金边，价格贴近市场。
3.泰国航线：自10月中旬开始舱位缩减，周日林查班直航，可转到曼谷PAT码头（无压港情况），16天即可中转至莱卡邦。19天可中转到萨哈泰，船期舱位均有保障。周日同时直航西哈努克港，船期价格优势。
4.孟加拉航线：除吉大港优势之外，蒙哥拉港无压港情况，周一丹戎帕拉帕斯中转25天，实单运价可申请。仰光MITT码头不压港，每周一，三双班。
5.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）激进要货！其他港口卡加延，达沃，苏比克，将军城，宿务，八达雁周一香港转。
6.印尼航线：从10月下旬改为每周一和周三，双班直航，舱位充足，欢迎大票业务！自11月1日起雅加达、泗水、三宝垄、乌拉湾运费每箱上调30美金。雅加达、泗水、三宝垄突出直航优势；偏港巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等，绝对优势收货。
7.马来西亚航线：西马航线的巴生（北）、槟城鼓励要货，东马航线的宾图鲁，哥打基纳巴卢，古晋，关丹，斗湖大票可以申请。





OOCL

1.台湾航线：三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.澳新航线：10月底之前舱位全无。预计11月份运费将再次上调；另外，澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港以及新西兰基本港舱位紧张，预定从速！
3.印巴航线：每周二直航孟买新港、科伦坡、蒙德拉，吉大港、加尔各答等优势明显，整体舱位紧张。以及经新加坡中转至东南亚港口的舱位，极其紧张。
4.中东航线：优势港口迪拜、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。伊朗阿巴斯暂缓配载，其他伊朗航线港口正常接载：霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线：周二新加坡中转，舱位紧张，优势明显。红海航线捷达港运价有竞争力，舱位紧张。
6.每周日的泰越直航船对21吨和21吨以上的小柜，加收超重费25美金。菲律宾马尼拉、宿务两港鼓励要货。
7.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。



YML

1.欧洲基本港及转运港，10月31日价格稳定，主力大高柜，运价优势明显；欢迎长期固定货物配载。地中海航线、黑海、北非航线，运价政策紧随市场，大高箱价格优势。
2.泰国与越南航线直航服务三大重点港口：香港强烈要货！胡志明、林查班仅收小箱、大高箱轻货。曼谷PAT码头目的港收拥挤费；印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜！马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡等港口，直航优势明显！台湾航线鼓励长期稳定货物配载！
3.中东航线周四转船和周五直航船，月底前舱位紧张。卡塔尔的多哈、伊拉克的乌木卡萨优势，运价紧随市场！印巴航线直航点：孟买新，科伦坡，蒙德拉运价优势。
4.红海航线，舱位紧张。
5.全航线冷冻柜价格优势，特别关注胡志明、林查班直航冷冻柜服务。
6.澳洲航线压港问题非常严重，基本暂停接载！
7.加勒比航线，舱位有限，先到先得。主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。另外，圣塔玛尔塔也接受订舱。
8.美加线，10月15日GRI已涨，舱位紧张，需要提前配载，此外，从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点，芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。

SAF

1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,10月17日起降价，运价贴近市场，鼓励要货！月底头程舱位已经趋于爆舱，小票抓紧订舱！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯加10月17日起降价！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩10月15日起运费上调！此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线加尔各答/科伦坡/巴基斯坦/西印度10月15日起上涨GRI，陈乃/维沙卡帕特南运价沿用至10月31日！10月25日航次已爆舱，有货需要订到11月1日航次！陈乃/维沙卡帕特南港为全市场唯一直航船！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，10月15日起再次降价，更新至10月31日，强烈要货，月底头程舱位已经趋于爆舱，小票抓紧订舱！11月1日起预计推涨GRI。特殊品名有特价！Lobito母船改为周班服务！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,10月17日起蒙巴萨/达累斯萨拉姆运费下调并更新至10月31日！Port Sudan运费沿用至10月31日！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线,10月24日起推涨GRI，月底还有少量舱位！
7.红海航线,10月24日起推涨GRI！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：长期优势港口为，亚松森，布宜诺斯艾利斯，蒙特韦迪亚，桑托斯。注意，请关注特殊港口玛瑙斯，运价不变，延用到10月底。但是舱位有限。另外，南美东小箱重货不收超重费。

ZIM

1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.周日马尼拉南北港直航要货，运价保证优势！
3.西非运价非常有竞争力！阿比让，科特怒，洛美价优，强烈要货！
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
5.巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货。吉大港舱位紧张。加尔各答加收附加费100/200。
6.地东下半月预计上调运价。四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大收货。
7.可接海防货，深圳中转，航程17天。

美加线

1.MOL
10月15日GRI已涨，美西南舱位紧张需要提早订舱，美东大高箱申请力度大，船期有保证，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
10月15日GRI已涨，大票货申请力度大，45尺箱子充足，小开顶相对充足，如有需要申请主单的客户也可根据货量单独申请，价格优势大。

拉美及加勒比航线

阳明新开加勒比航线，每航次舱位有限，先到先得。

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