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来自荣易达11月11日运价走势消息:
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APL1.东南亚航线要货点:卡加延,宿雾,苏比克,大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场,大高箱价格优势明显。鼓励接载高箱。
3.中东航线,红海航线,印巴航线价格上涨,实单申请力度大。红海直航船舱位,可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜!
5.地西航线鼓励接载大高箱货物,小柜重量有限制,新增拉斯佩齐亚港口,价格有优势。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜,欢迎询价,鼓励接载冷带干的业务,运价折扣力度有优势。
7.拉美航线,11月20日前少量舱位。运费跟进市场,实单可谈。主力接货方向为墨西哥,南美西大高箱。新增瓦尔帕莱索,航程时间在市场有优势,欢迎普箱,特种箱,冷箱,冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务,冷藏箱业务。
8.美加线,11月1日GRI已涨,各个航线舱位紧张,务必提前订舱,内陆点要大高箱,45HC箱子充足,美西美东本港的冷箱,单票单议价格有优势,航程快,特种箱可单票单议。
COSCO-SHIPPING1.欧洲线:11月17日运价跟进市场,另有特种柜及冷柜有明显运价优势 ,箱源充裕。
2.地中海/北非,11月14日爆舱,小柜超重费收满!15日后预计推涨!
3.东南亚线:
CSE航线:周六直航,可接载:雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
CIX航线:周二直航,可接载:巴西古单/泗水/三宝垄/达沃等港口。
4.澳州航线每周四、六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中,费里曼特尔和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
5.印巴线11月运价推涨!主推:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡,每周三,青岛中转。及孟买新,每周六,宁波中转.运价紧跟市场.尤其是大高柜!
6.西非线优势港口:科托努/阿帕帕/奥尼/洛美,周二直航,特马/阿比让/拉各斯,周一转船。
7.红海线:11月15日后运价维持!大票货申请力度大!
8.拉美航线,主力要货方向是南美西,墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东小箱的超重费,个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。此外,南美西的伊基克港恢复正常运价,鼓励大高箱收货。
9.美加线,11月1日GRI已涨,各个航线舱位紧张,所有点均要大高箱,本港冷箱特种箱强烈要货,价格超低订舱有惊喜。
CMA1.东南亚线,巴生西每周四直航(最早舱位11月24日.17号已截载),周四:马尼拉直航(南北).达沃直航,香港直航可订舱。周六胡志明直航(最早舱位11月26日),香港直航,曼谷PAT转船(因曼谷有压港暂停接载),泗水及雅加达1号码头转船(因压港暂停接载)。周日林查班直航,胡志明直航(卷钢不可接载)马尼拉北港直航。台湾线周四或周日船。周二雅加达直航,舱位紧张.早订舱!CMA-ANL
2.欧洲/波罗的海线,11月17日运费推涨,高柜申请力度大!
3.地中海11月15日运价继续推涨。
4.西非运价11月目前涨满.东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆.以及莫桑比克:马普托/纳卡拉/贝拉等.运价11月15日微涨.南非11月运价小重柜依然有超重.可主推开普顿周二直航船.无超重费。
5.中东直航船,主推ANL11月18日,以迪拜大高柜为主!强烈要货!
6.巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,(每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转.另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天)
7.拉美航线:11月17日随时截载。主力要货区域为墨西哥,南美西,加勒比方向。加勒比航线重货可适当接载!南美东运费跟进市场,鼓励多装冷代干,小箱重货仍然不好装。此外,全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。1.欧基港运价更新,小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力!
2.地中海运价更新,舱位有限,主力接大高箱。
3.美加线,9月份大浮动涨价,所有内陆点价格低廉,实单均可申请。
达通--由航美物流提供BUSAN:光阳 船期稳定,舱位充足。
平泽:周四周日直达船期,一般会拖两三天,11月10号有可能会由于拖班原因取消,请大家注意,及早安排。
HBS1.拉美航线:该航线是汉堡南美传统优势航线,长期要货。墨西哥,南美西,中美,加勒比航线大高箱均可单独申请特价,运价紧跟市场。11月20日前可以订舱。南美西,墨西哥大力收货,高箱大票,价格优惠。另外南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱。该箱型运费优惠,折扣力度大。南美东重货舱位依然控制,主推大高箱。
2.地中海:地中海西岸优先小柜轻货和大高箱,小箱重货也可少量接载,但是要另收超重费。地西主力港口为瓦伦西亚,福斯,卡斯佩吉亚,热那亚。地中海东岸,黑海运价跟进市场。地东主力港口为塞德港,达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨,敖德萨,新罗西斯克,贝鲁特。
3.澳新线:11月15日以后澳洲基本港运价推涨,澳大利亚的悉尼,墨尔本,布里斯班,弗里曼特尔,阿德莱德,新西兰的奥克兰,利特尔顿港,斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线,11月1日GRI已涨,主推内陆点芝加哥,底特律,哥伦布斯,辛辛那提,克利夫兰大高箱,价格有优势。
HPL1.印巴线:直航港口运价上调,小柜重货收取超重费!另外,该航线其他要货港口:马累,印度各内陆港口,吉大港,陈耐,科钦,土提克林,欢迎订舱!
2.中东线:运价沿用到11月21日,中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载,小箱大票重货请提前与我司确认。中东线主推周五直航船,另外,每周一中东港口新加坡转船的服务保持不变。该航线主力装迪拜,阿布扎比,阿加曼,沙迦,索哈尔,达曼,利雅得,巴林!
3.红海线:运价沿用11月20日,本航线只接捷达港,舱位较少,优先装轻货和大高箱,运价跟进市场。
4.欧洲地中海黑海线:11月20日可以继续收货,小箱超重费弹性,主要收小柜轻货以及大高箱,对于长单固定货欢迎实单申请运价!此外,欧洲基本港主推小柜轻货和大高箱,格坦斯克和哥德堡等运价优势!欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5 拉美线:11月20日还可以继续订舱,执行卡集港政策,注意运费有效期。大票货需要确认母船舱位。墨西哥,南美西,加勒比航线流向强烈要货。小箱超重费弹性申请折扣。月底舱位有限,轻货优先。大箱箱源紧张,请直接定高箱。此外,拉美全航线鼓励冷代干业务。南美东大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以少量装载。注意,桑托斯,纳维甘迪斯,里约热内卢,苏阿佩从欧洲中转的路径,海运费政策不变,免收超重费。
6.美加线,11月1日GRI已涨,到门点价格低廉,申请力度较大,内陆点明尼那不勒斯,路易斯维尔,价格有优势。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.雅加达周二直航恢复,曼谷,巴生等港口运价可以申请。
3.日本基本港要货,运价有弹性,日本偏港运价优势。
KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,BUSAN中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
11月15日日本偏港预计涨价,请大家注意!
MARIANA
1.澳新线:莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线:关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点:卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
MCC#双11激进要货!远东航线四港、菲律宾马尼拉南北港、柬埔寨西哈努克直航#
1.俄罗斯远东航线:11月起继续对四港强烈要货,天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转;海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天,价格有优势!
2.越南航线:自11月1日,运费更加贴近主流船东水平,胡志明直航船期调整为每周日;同时可以中转至柬埔寨首都金边,价格贴近市场。
3.泰国航线:11月份运费上调!周日林查班直航,可转到曼谷PAT码头(无压港情况),16天即可中转至莱卡邦。19天可中转到萨哈泰,船期舱位均有保障。周日同时直航西哈努克港,船期价格优势。
4.孟加拉航线:从2016年11月10日开始,孟加拉航线将收取EMI附加费,随之运费上调!吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天,实单运价可申请。仰光每周一,三双班;MITT码头不压港,MIP码头运费上涨USD100/箱,压港严重。
5.菲律宾航线:马尼拉(南、北港)激进要货!主力大高柜。其他港口卡加延,达沃,苏比克,将军城,宿务,八达雁周一香港转。
6.印尼航线:每周一和周三,双班直航,舱位充足,11月继续欢迎大票业务!雅加达从11月28日起,每个柜子上调50美金,泗水、三宝垄突出直航优势;偏港巴丹,波拉旺,潘姜,巨港,孔雀港,锡江等,绝对优势收货。
7.马来西亚航线:西马航线的巴生(北)、槟城鼓励要货,东马航线的宾图鲁,哥打基纳巴卢,古晋,关丹,斗湖大票可以申请。
OOCL1.台湾航线:三大基本港运费优势明显,尤其针对大高柜。
2.澳新航线:基本港11月15日开始运价上涨,舱位紧张!另外,澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港以及新西兰基本港舱位紧张,预定从速!
3.印巴航线:印度加尔各答11月运费上涨,有压港现象。另外,11月14日开始印巴航线大部分港口运价上调,孟买新港、科伦坡、蒙德拉,突出直航服务优势,整体舱位紧张。
4.中东航线:11月18日强烈要货,伊拉克乌木卡萨转运费下调,鼓励大高柜。优势港口迪拜、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。11月16日开始伊朗阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力,每周两班头程路径,价格弹性。
5.东南亚航线:周二新加坡中转,舱位紧张,优势明显。增加印度尼西亚波拉旺港和北干巴鲁港服务。红海航线捷达港运价有竞争力,舱位紧张。
6.每周日的泰越直航船对21吨和21吨以上的小柜,加收超重费25美金。菲律宾马尼拉、越南海防11月13日开始运价上涨。
7.全航线特种柜优势,报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务,价格优势明显。
YML
1.欧洲基本港及转运港,11月14日运价紧随市场主流船公司;地中海航线、黑海、北非航线运价政策激进,大高箱价格优势。
2.泰国与越南航线直航服务三大重点港口:香港强烈要货!目的港无拥挤费!大票货有惊喜!胡志明、林查班每周日船高柜优先,强烈要货。曼谷PAT码头目的港收拥挤费;印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜!小箱重柜早订舱!马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡等港口,直航优势明显!最近爆舱,11月15日后各点运费继续推涨!台湾航线鼓励长期稳定货物配载!
3.中东航线11月18日直航船舱位缩减,无任何特价!卡塔尔的多哈,伊克克的乌木卡萨优势,运价紧随市场!
4.印巴航线11月21日直航点:孟买新继续推涨,其他点科伦坡,蒙德拉大票货需提早安排,注意卡拉奇目前有压港!
5.红海航线,11月15日运费维持!
6.澳洲航线11月15日后运费推涨,依然有压港!
7.加勒比航线,舱位有限。主力要货港口为科隆,科隆自由贸易区,巴拿马城,哥斯达黎加的利蒙港,哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。另外,圣塔玛尔塔也接受订舱。
8.美加线,11月1日GRI已涨,舱位紧张,需要提前配载,此外,从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点,芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可,船期稳定,价格有优势。
SAF1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,运费沿用至11月30日!Durban到月底已经爆舱!40尺冷带干运价有优势!莫桑比克/马达加斯/留尼旺,沿用至11月30日!经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点,欢迎来寻!
2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩11月15日起运费上调!此航线除直航点以外舱位紧张,有货提前占舱位!贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航!
3.印巴航线,11月16日起全部上涨GRI,陈乃/维沙卡帕特南港/卡西姆,11月22日航次舱位有所缓解!印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点,转运费有优势!印度目的港全部无塞港费!目的港标配14天!
4.西非航线,11月14日起大幅度降价,强烈要货,舱位有保障!特殊品名有特价!Lobito母船改为周班服务!西非线港口覆盖全,可转运至多个国家内陆点!欢迎实单来寻!
5.东非航线,蒙巴萨/达累斯萨拉姆,11月1日起推涨GRI USD150/300,运费用至11月30日。苏丹/吉布提/博培拉没有GRI,运费沿用至11月30日!可以转运至内陆!特殊品名有特价!
6.中东航线,预计11月16日起继续推涨GRI!
7.红海航线,预计11月16日起继续推涨GRI!
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜,40尺开顶/框架/冷柜,45尺等特种货物,运价有优势!
9.南美东:11月15日起运价推涨。长期优势港口为,亚松森,布宜诺斯艾利斯,蒙特韦迪亚,桑托斯。注意,请关注特殊港口玛瑙斯,价格不变,舱位有限,大票需提前预定舱位。另外,南美东小箱重货不收超重费。
SOFAST --由航美物流提供
京仁预计11月16号一次上调运价,11月30日二次上调运价。
ZIM1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.周日马尼拉南北港直航要货,运价保证优势!
3.西非运价非常有竞争力!阿比让,科特怒,洛美价优,强烈要货!
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉,正常收货;科钦市场唯一直航。
5.巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉,长期收货。吉大港舱位紧张。
6.地东四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大收货。
美加线1.MOL
11月1日GRI已涨,美西南舱位紧张需要提早订舱,西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足,加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
11月1日GRI已涨,大票货申请力度大,45尺箱子充足,小开顶相对充足,如有需要申请主单的客户也可根据货量单独申请,价格优势大。
韩国航线走势--由航美物流提供
BUSAN釜山港:运价比较平稳,各船东无缺箱现象,舱位充足。
INCHON仁川港:新港运价比较平稳,各船东无缺箱现象,舱位少的融舱船东爆舱较早。周三老港平稳,无太大变化。
PYONG平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天,11月10号有可能会由于拖班原因取消,请大家注意,及早安排!
POHANG浦项港:周日直达,船东优先接载港口。京仁/仁川航线预计11月16号一次上调运价,11月30日二次上调运价。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日基中远关东要货,大票长单可申请运价,关西爆舱较早,需要提前定。
日本偏港航线--由航美物流提供
11月15日预计涨价,需注意配载时间点。
墨西哥,南美西,中美西,加勒比航线运费沿用到下周日前。墨西哥,南美西大力要冷代干,冷箱以及特种箱。欢迎询价订舱。
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