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来自荣易达11月14日运价走势消息：
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APL1.东南亚航线要货点：卡加延，宿雾，苏比克，大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场，大高箱价格优势明显。鼓励接载高箱。
3.中东航线，红海航线，印巴航线价格上涨，实单申请力度大。红海直航船舱位，可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，新增拉斯佩齐亚港口，价格有优势。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线，11月20日前少量舱位。运费跟进市场，实单可谈。主力接货方向为墨西哥，南美西大高箱。新增瓦尔帕莱索，航程时间在市场有优势，欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，11月1日GRI已涨，各个航线舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，45HC箱子充足，美西美东本港的冷箱，单票单议价格有优势，航程快，特种箱可单票单议。
COSCO-SHIPPING1.欧洲线:11月21日运价紧跟市场,另有特种柜及冷柜有明显示优势,箱源充裕。
2.地中海/北非，11月21日运价跟进市场！大高柜优先！
3.东南亚线:
CSE航线:周六直航,可接载:雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
CIX航线:周二直航,可接载:巴西古单/泗水/三宝垄/达沃等港口。
4.澳州航线每周四、六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
5.印巴线11月运价推涨!主推:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡 每周三,青岛中转及孟买新,每周六,宁波中转,运价紧跟市场,尤其是大高柜!
6.西非线优势港口:科托努/阿帕帕/奥尼/洛美,周二直航,特马/阿比让/拉各斯,周一转船。
7.红海线:11月15日后运价维持！大票货申请力度大！
8.拉美航线：主力要货方向是南美西，墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。此外，南美西的伊基克港恢复正常运价，鼓励大高箱收货。
CMA1.东南亚线11月中旬起全线涨价！预计12月份还会有新一轮大涨！优势航线：巴生西每周四直航(最早舱位11月24日）周四:马尼拉直航(南北)。达沃直航,香港直航还可以订舱,周六胡志明直航(最早舱位11月26日)香港直航,曼谷PAT转船(因曼谷有压港暂停接载!)泗水和雅加达1号码头(因压港目前暂停接载!)周日林查班直航,胡志明直航(卷钢不要接载!)马尼拉北港直航.台湾线周四或周日船,周二雅加达直航,舱位紧张。早订舱!
2.欧洲/波罗的海线：11月21日运费下调，高柜申请力度大！
3.地中海11月15日运价继续推涨。
4.西非运价11月目前是涨满。东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，以及莫桑比克:马普托/纳卡拉/贝拉等.运价11月15日微涨！南非11月运价小重柜依然有超重。可主推开普顿周二直航船。无超重费。
5.中东直航船,主推ANL11月25日,以迪拜大高柜轻货为主!强烈要货!
6.阿巴斯直航，全程25天，11月25日强烈要货！
7.巴布亚新几内亚，达尔文和东帝汶为主接港口（每周一船，马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转，另外，每周一，还有新加坡中转，可接载，达尔文24天，帝力27天。
8.拉美航线：11月17日截载。主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。加勒比航线重货可适当接载。南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
CMA-ANL
1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，9月份大浮动涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请。
达通--由航美物流提供BUSAN：光阳 船期稳定，舱位充足。
平泽：周四周日直达船期，一般会拖两三天，11月10号有可能会由于拖班原因取消，请大家注意，及早安排。
HBS1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价，运价紧跟市场。11月20日还可以少量订舱。南美西，墨西哥大力收货，高箱大票，价格优惠。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱。该箱型运费优惠，折扣力度大。南美东重货仓位依然控制，主推大高箱。
2.地中海:地中海西岸优先小柜轻货和大高箱，小箱重货也可少量接载，但是要另收超重费。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，拉斯佩吉亚，热那亚。地中海东岸，黑海运价跟进市场。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.澳新线：11月15日以后澳洲基本港运价推涨，澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线：11月1日GRI已涨,主推内陆点芝加哥，底特律，哥伦布斯，辛辛那提，克利夫兰大高箱，价格有优势。
HPL1.印巴线：11月21日运价沿用，小柜重货依旧收取超重费！另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2.中东线：运价沿用到11月21日，中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司销售确认。中东线主推周五直航船，另外，每周一中东港口新加坡转船的服务保持不变。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林！
3.红海线：运价沿用11月20日，本航线只接捷达港，舱位较少，优先装轻货和大高箱，运价跟进市场。
4.欧洲地中海黑海线：11月20日可以继续收货，小箱超重费弹性，主要收小柜轻货以及大高箱，对于长单固定货欢迎实单申请运价！此外，欧洲基本港主推小柜轻货和大高箱，格坦斯克和哥德堡等运价优势！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5 拉美线：11月20日还可以少量订舱，执行卡集港政策，注意运费有效期。大票货需要确认母船仓位。墨西哥，南美西，加勒比航线流向强烈要货。小箱超重费弹性申请折扣。月底仓位有限，轻货优先。大箱箱源紧张，请直接定高箱。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务。南美东大票重货仍旧不好安排仓位。小票可以少量装载。注意，桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径，海运费政策不变，免收超重费。
6.美加线，11月1日GRI已涨，到门点价格低廉，申请力度较大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势。
HEUNG-A1.海防价格优势明显。
2.雅加达周二直航恢复，曼谷，巴生等港口运价可以申请。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。
KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
11月15日日本偏港预计涨价，请大家注意！
MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
MCC#双11激进要货！远东航线四港、菲律宾马尼拉南北港、柬埔寨西哈努克直航#
1.俄罗斯远东航线：11月起继续对四港强烈要货，天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天，价格有优势！
2.越南航线：自11月1日，运费更加贴近主流船东水平，胡志明直航船期调整为每周日；同时可以中转至柬埔寨首都金边，价格贴近市场。
3.泰国航线：11月份运费上调！周日林查班直航，可转到曼谷PAT码头（无压港情况），16天即可中转至莱卡邦。19天可中转到萨哈泰，船期舱位均有保障。周日同时直航西哈努克港，船期价格优势。
4.孟加拉航线：从2016年11月10日开始，孟加拉航线将收取EMI附加费，随之运费上调！吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，实单运价可申请。仰光每周一，三双班；MITT码头不压港，MIP码头运费上涨USD100/箱，压港严重。
5.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）激进要货！主力大高柜。其他港口卡加延，达沃，苏比克，将军城，宿务，八达雁周一香港转。
6.印尼航线：每周一和周三，双班直航，舱位充足，11月继续欢迎大票业务！雅加达从11月28日起，每个柜子上调50美金，泗水、三宝垄突出直航优势；偏港巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等，绝对优势收货。
7.马来西亚航线：西马航线的巴生（北）、槟城鼓励要货，东马航线的宾图鲁，哥打基纳巴卢，古晋，关丹，斗湖大票可以申请。
OOCL1.台湾航线：三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.澳新航线：基本港11月15日开始运价上涨，舱位紧张！另外，澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港以及新西兰基本港舱位紧张，预定从速！
3.印巴航线：印度加尔各答11月运费上涨，有压港现象。另外，11月22日印巴爆舱严重，孟买新和蒙德拉运费上调50美金/箱。
4.中东航线：11月18日爆舱要重，25日开始接受订舱。伊拉克乌木卡萨转运费下调，鼓励大高柜。优势港口迪拜、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。11月16日开始伊朗阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线：周二新加坡中转，舱位紧张，优势明显。增加印度尼西亚波拉旺港和北干巴鲁港服务。红海航线捷达港运价有竞争力，舱位紧张。
6.每周日的泰越直航船对21吨和21吨以上的小柜，加收超重费25美金。菲律宾马尼拉、越南海防11月13日开始运价上涨。
7.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。
YML
1.欧洲基本港及转运港11月21日运价紧随市场主流船公司；地中海航线,黑海,北非航线运价政策也非常激进,大高箱价格优势。
2.泰国与越南航线直航服务三大重点港口:香港强烈要货!目的港无佣挤费！大票货有惊喜!强烈推荐!胡志明,林查班每周日船,主推高柜,强烈要货!曼谷PAT码头目的港收拥挤费;印尼航线雅加达,泗水,乌拉湾主收大高柜!小箱重柜早订舱!马来西亚航线巴生,槟城以及新加坡等港口,直航优势明显!台湾航线鼓励长期稳定货物配载!
3.中东航线11月25日直航船舱位缩减，无任何特价！卡塔尔的多哈,伊克克的乌木卡萨优势！
4.印巴航线11月28日直航点:孟买新，科伦坡,蒙德拉大票货需提早安排，注意卡拉奇目前有压港!
5.红海航线11月24日-11月27日运费维持！
6.澳州航线11月24日-11月27日运费维持！但注意依然有压港!
7.加勒比航线：舱位有限。主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。另外，圣塔玛尔塔也接受订舱。
SAF1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,运费沿用至11月30日！Durban到月底已经爆舱！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯/留尼旺，沿用至11月30日！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩11月15日起运费上调！此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，11月16日起全部上涨GRI，陈乃/维沙卡帕特南港/卡西姆，11月22日航次舱位有所缓解！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，11月14日起大幅度降价，强烈要货，舱位有保障！特殊品名有特价！Lobito母船改为周班服务！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,蒙巴萨/达累斯萨拉姆，11月1日起推涨GRI USD150/300，运费用至11月30日。苏丹/吉布提/博培拉没有GRI，运费沿用至11月30日！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线,预计11月16日起继续推涨GRI！
7.红海航线,预计11月16日起继续推涨GRI！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：11月15日后运费推涨。长期优势港口为，亚松森，布宜诺斯艾利斯，蒙特韦迪亚，桑托斯。注意，请关注特殊港口玛瑙斯，舱位有限，大票需提前预定舱位。另外，南美东小箱重货不收超重费。
SOFAST --由航美物流提供
京仁预计11月16号一次上调运价，11月30日二次上调运价。
ZIM1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.周日马尼拉南北港直航要货，运价保证优势！
3.西非运价非常有竞争力！阿比让，科特怒，洛美价优，强烈要货！
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
5.巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货。吉大港舱位紧张。
6.地东四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大收货。
美加线1.MOL
11月1日GRI已涨，美西南舱位紧张需要提早订舱，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
11月1日GRI已涨，大票货申请力度大，45尺箱子充足，小开顶相对充足，如有需要申请主单的客户也可根据货量单独申请，价格优势大。
韩国航线走势--由航美物流提供
BUSAN釜山港：运价比较平稳，各船东无缺箱现象，舱位充足。
INCHON仁川港：新港运价比较平稳，各船东无缺箱现象，舱位少的融舱船东爆舱较早。周三老港平稳，无太大变化。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天，11月10号有可能会由于拖班原因取消，请大家注意，及早安排！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。京仁/仁川航线预计11月16号一次上调运价，11月30日二次上调运价。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日基中远关东要货，大票长单可申请运价，关西爆舱较早，需要提前定。
日本偏港航线--由航美物流提供
11月15日预计涨价，需注意配载时间点。
拉美及加勒比航线
墨西哥，南美西，中美西，加勒比航线运费沿用到下周日前。墨西哥，南美西大力要冷代干，冷箱以及特种箱。欢迎询价订舱。
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