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来自荣易达11月23日运价走势消息：

温馨提示：
来自MCC消息：

MCC柬埔寨西哈努克港持续要货，每周日直航，航程只需12天；舱位有限！运价有优势！

APL

1.东南亚航线要货点：卡加延，宿雾，苏比克，大高箱运价优势明显。
2.欧洲基本港价格紧跟市场，大高箱价格优势明显。鼓励接载高箱。
3.中东航线，红海航线，印巴航线价格上涨，实单申请力度大。红海直航船舱位，可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，新增拉斯佩齐亚港口，价格有优势。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线，11月底前运费跟进市场。实单可谈。主力接货方向为墨西哥，南美西大高箱。新增瓦尔帕莱索，航程时间在市场有优势，欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，11月1日GRI已涨，各个航线舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，45HC箱子充足，美西美东本港的冷箱，单票单议价格有优势，航程快，特种箱可单票单议。

COSCO-SHIPPING

1.欧洲线：12月价运价预计推涨，另有特种柜及冷柜有明显运价优势，箱源充裕。
2.地中海/北非，12月运价预计推涨！
3.东南亚线：
CSE航线：周六直航，可接载：雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
CIX航线：周二直航，可接载：巴西古单/泗水/三宝垄/达沃等港口。（注意巴西古当12月6日跳港，最早12月13日船）
4.澳州航线每周四、六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中,费里曼特尔和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
5.印巴线主推:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡，每周三,青岛中转。及孟买新,每周六,宁波中转.运价紧跟市场.尤其是大高柜!
6.西非线优势港口:科托努/阿帕帕/奥尼/洛美,周二直航,特马/阿比让/拉各斯,周一转船。
7.12月8日蒙巴萨/达累斯萨拉姆直航，运价紧跟市场。目的港服务有优势！
8.拉美航线，主力要货方向是南美西，墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为桑托斯和帕拉那瓜。此外，中美西新增3个港口科林托，阿卡胡特拉，圣洛伦索，优先轻货和大高箱。
9.美加线，11月1日GRI已涨，各个航线舱位紧张，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱强烈要货，价格超低订舱有惊喜。
COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

关东要货，大票长单可申请，箱源充足，目的港自带14天免堆存。
关西爆舱早，需早定，目的港自带14天免堆存。
九州正常接载，目的港自带14天免堆存。



CMA

1.东南亚线,预计12月份还会有新一轮大涨！优势航线：巴生西每周四直航，周四:马尼拉直航(南北).达沃直航,香港直航还可以订舱,周六胡志明直航，香港直航,曼谷PAT转船(因曼谷有压港暂停接载!)泗水和雅加达1号码头，周日林查班直航,胡志明直航(卷钢不要接载!)马尼拉北港直航.台湾线周四或周日船,周二雅加达直航,舱位紧张.早订舱!
2.欧洲/波罗的海线,地中海线，12月预计运价推涨！
3.12月依然主推伊朗航线！阿巴斯直航，全程25天！
4.东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆.运价有优势，12月继续要货！以及莫桑比克:马普托/纳卡拉/贝拉等.运价有优势！南非可主推开普顿周二直航船.
5.巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,(每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转.另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天)
6.拉美航线：主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。加勒比航线重货可适当接载，超重费另议！南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
CMA-ANL

1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，9月份大浮动涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请。

达通--由航美物流提供

BUSAN：光阳，运价有变化，需随时确认。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

HBS

1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价，运价紧跟市场。本周主推南美西，墨西哥，价格优惠。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱。该箱型运费优惠，折扣力度大。南美东重货舱位依然控制，小票货可适当接，主推仍然是轻货和大高箱。
2.地中海:12月初运价预计推涨。地中海西岸优先小柜轻货和大高箱，小箱重货也可少量接载，但是要另收超重费。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地中海东岸，黑海运价跟进市场。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.澳新线：12月初运价更新，澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线，11月1日GRI已涨,主推内陆点芝加哥，底特律，哥伦布斯，辛辛那提，克利夫兰大高箱，价格有优势。

HPL

1.印巴线：最早12月5日舱位，直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉要货。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2.中东线：最早12月2日舱位。中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认。中东线主推周五直航船，另外，每周一中东港口新加坡转船的服务保持不变。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林！
3.红海线：本航线只接捷达港，舱位较少，优先装轻货和大高箱，运价跟进市场。
4.欧洲地中海黑海线：最早12月4日舱位，主要收地西本港小柜轻货以及大高箱，小箱超重费弹性。对于长单固定货欢迎实单申请运价！此外，欧洲基本港主推小柜轻货和大高箱，格坦斯克和哥德堡等运价优势！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5 拉美线：墨西哥，南美西流向的货物强烈要货，大高箱优惠运价。小箱超重费弹性申请折扣。拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以少量装载。注意，桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径，海运费政策不变，免收超重费。
6.美加线，11月1日GRI已涨，到门点价格低廉，申请力度较大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势。



HEUNG-A

1.东南亚各点从11月28号开始加收超重费。
2.雅加达，海防，价格优势。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：卡加延、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。

MCC

1.俄罗斯远东航线：天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天，价格有优势！
2.越南航线：每周日直航胡志明舱位紧张；同时可以经胡志明中转至柬埔寨首都金边，价格贴近市场。
3.泰国航线：12月份运费上调！周日林查班直航，可转到曼谷PAT码头（无压港情况），16天即可中转至莱卡邦。19天可中转到萨哈泰，船期舱位均有保障。
4.孟加拉航线：12月份孟加拉航线运费稳定！吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，实单运价可申请。
5.仰光每周一，三双班；MITT码头不压港，MIP码头运费上涨USD100/箱，压港严重。
6.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）激进要货！周一转船可以接载大票业务，周日直航主力大高柜。其他港口卡加延，达沃，苏比克，将军城，宿务，八达雁周一香港转。
7.印尼航线：雅加达、泗水、三宝垄突出直航优势，每周一和周三，双班直航，舱位充足，12月份继续上调运费；预计USD50/TEU。偏港巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等，绝对优势收货。
8.马来西亚航线：西马航线的巴生（北）运价上涨；槟城鼓励要货，高柜运费上调。东马航线的宾图鲁，哥打基纳巴卢，古晋，关丹，斗湖大票可以申请。





OOCL

1.台湾航线：三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。
2.澳新航线：澳洲基本港，舱位紧张！另外，澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港以及新西兰基本港舱位紧张，预定从速！
3.印巴航线：12月持续爆舱。
4.中东航线：优势港口杰贝阿里，达曼，利雅得；伊拉克乌木卡萨转运费下调，鼓励大高柜。优势港口迪拜、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。11月16日开始伊朗阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力，每周两班头程路径，价格弹性。
5.东南亚航线：周二新加坡中转，舱位紧张，优势明显。增加印度尼西亚波拉旺港和北干巴鲁港服务。红海航线捷达港运价有竞争力，舱位紧张。
6.每周日的泰越直航船舱位紧张，泰国航线12月10日前整体运费上涨。
7.全航线特种柜优势，报价速度快、运价有优势。全航线冷冻柜业务，价格优势明显。



YML

1.欧洲基本港及转运港，12月运价预计推涨！地中海航线、黑海、北非航线运价政策激进，大高箱价格优势。
2.泰国与越南航线直航服务三大重点港口：香港强烈要货！目的港无拥挤费！大票货有惊喜！胡志明、林查班每周日船高柜优先，强烈要货。曼谷PAT码头目的港收拥挤费；印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜！小箱重柜早订舱！马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡等港口，直航优势明显。台湾航线鼓励长期稳定货物配载!
3.中东航线，12月2日运价推涨！卡塔尔的多哈,伊克克的乌木卡萨优势!
4.印巴航线可接12月5日直航点:孟买新，科伦坡,蒙德拉大票货需提早安排，注意卡拉奇目前有压港!
5.澳洲航线，12月运价稳定。依然有压港!
6.加勒比航线，舱位有限。主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。另外，圣塔玛尔塔也接受订舱。
7.美加线，11月1日GRI已涨，舱位紧张，需要提前配载，此外，从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点，芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。

SAF

1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,运费沿用至12月14日！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯/留尼旺，沿用至12月31日！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩12月1日起推涨GRI！此航线除直航点以外舱位紧张，有货提前占舱位！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，12月1日起推涨GRI，陈乃/维沙卡帕特南港全市场唯一直航船！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，11月21日起降价，但12月1日开始继续推涨GRI，此航线强烈要货，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,运费用至12月14日。苏丹运费有优势！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线,11月21日起降价用至11月30日，12月运费暂时没有更新！
7.红海航线,11月21日起降价用至11月30日，12月运费暂时没有更新！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：长期优势港口为，亚松森，布宜诺斯艾利斯，蒙特韦迪亚，桑托斯。注意，请关注特殊港口玛瑙斯，舱位有限，大票需提前预定舱位。另外，南美东小箱重货不收超重费。

SOFAST --由航美物流提供
京仁优势，箱子充足，仁川老港也可接载，航美独代，操作灵活。最近两周运价变化较快，随时确认。

ZIM

1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.周日马尼拉南北港直航要货，运价保证优势！
3.西非运价非常有竞争力！阿比让，科特怒，洛美价优，强烈要货！
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
5.巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货。吉大港舱位紧张。
6.地东四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大收货。

美加线

1.MOL
11月1日GRI已涨，美西南舱位紧张需要提早订舱，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔要冷代普,45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
11月1日GRI已涨，大票货申请力度大，45尺箱子充足，小开顶相对充足，如有需要申请主单的客户也可根据货量单独申请，价格优势大。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：运价变化较快，随时确认。
INCHON仁川港：运价变化较快，随时确认。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
日基中远关东要货，大票长单可申请运价，关西爆舱较早，需要提前定。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。

拉美及加勒比航线

12月推涨运费，11月底各家船东舱位陆续开始紧张。

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