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来自荣易达12月27日运价走势消息：

温馨提示：
来自CMA消息：

12月7日主推伊朗航线，阿巴斯直航优势，全程25天，目的港服务口碑优，优势运价欢迎查询荣易达。

APL

1.东南亚航线暂停接货。
2.欧洲基本港，1月2号价格微涨，舱位紧张。
3.中东航线，红海航线，印巴航线价格上涨，实单申请力度大。红海直航船舱位，可用于接载印巴航线卡拉奇港口的货物。
4.澳洲航线大票货价格有惊喜！
5.地西航线鼓励接载大高箱货物，小柜重量有限制，新增拉斯佩齐亚港口，价格有优势。
6.全航线鼓励接载45尺箱及冷柜，欢迎询价，鼓励接载冷带干的业务，运价折扣力度有优势。
7.拉美航线，1月1日船还可继续订舱，实单价格有惊喜。主力接货方向为墨西哥，南美西大高箱。瓦尔帕莱索，航程时间在市场有优势，欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马欢迎实单申请运费。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，12月15日之后GRI涨价成功，美西南舱位不限，美东舱位紧张，务必提前订舱，内陆点要大高箱，价格有优势，船期快，45HC箱子充足，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快。

COSCO-SHIPPING

1.欧洲线：2017年1月2日-1月5日运价跟进市场，另有特种柜及冷柜有明显运价优势，箱源充裕。
2.地中海/北非，2017年1月2日，运价推涨！小重柜依然收取超重费！
3.东南亚各线，2017年1月舱位开始火爆预定中：
CSE航线：周六直航，可接载：雅加达(1号码头)/巴生西/新加坡等港口。
CIX航线：周二直航，可接载：巴西古单/泗水/三宝垄/达沃等港口。
4.澳州航线每周四、六船,由宁波中转,悉尼26天/布里斯班30天/墨尔本35天,其中,费里曼特尔和阿德莱德可安排周一的船,由新加坡中转,航程分别为22天/31天。
5.印巴线主推:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡，每周三,青岛中转。及孟买新,每周六,宁波中转.运价紧跟市场.尤其是大高柜!
6.西非线2017年1月运价继续推涨，优势港口:科托努/阿帕帕/奥尼/洛美,周二直航,特马/阿比让/拉各斯,周一转船。
7.蒙巴萨/达累斯萨拉姆直航，运价紧跟市场。目的港服务有优势！
8.拉美航线，1月份运费推涨，跟进市场。主力要货方向是南美西，墨西哥和加勒比航线。大票货均可申请特价。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为桑托斯和帕拉那瓜。此外，中美西新增3个港口科林托，阿卡胡特拉，圣洛伦索，优先轻货和大高箱。
9.美加线，12月15日之后GRI涨价成功，各个航线舱位紧张，所有点均要大高箱，本港冷箱特种箱强烈要货，价格超低订舱有惊喜。
COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

关东、关西、九州运价均上调；
关西、九州舱位紧张。



CMA

1.东南亚线,爆舱航线：巴生西每周四直航，1月5日舱位已截载。最早1月12日还有少量！周四:马尼拉直航(南北).达沃直航（1月5日还可以订舱）,胡志明直航（1月7日还有少量舱位），香港直航（12月31日还可订舱）,曼谷PAT转船（有压港，舱位少，定舱单票确认）。泗水和雅加达1号码头，香港中转，小柜重货上周六船（舱位OPEN），台湾线周四或周日船,周二雅加达直航,舱位紧张.早订舱!另外，需注意，林查班周六船，从青岛中转。
2.欧洲/波罗的海线/地中海线，2017年1月运价推涨！
3.伊朗航线！阿巴斯直航，全程25天！主推大高柜！2017年1月1日已截载！
4.东非线2017年1月依然主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆.以及莫桑比克:马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线2017年运价推涨！
5.巴布亚新几内亚、达尔文和东帝汶的主要港口,(每周一船,马当/33天,莱城/35天,拉包尔/37天,莫尔兹比港/38天由巴生中转.另外,每周一,还有新加坡中转,达尔文/24天,帝力/27天)
6.印巴线，每周一直航船，蒙得拉，孟买新，卡西姆，其中科伦坡改为周四巴生中转！周四科伦坡没有舱位。
7.ANL中东线，2017年1月6日每周五船，依然主推迪拜直航，以大高箱轻货为主，小柜也可以少量接载。
8.拉美航线：主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。1月初第一班可申请运费。加勒比航线重货可适当接载，超重费另议！此外超尺货物欢迎订舱。南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
CMA-ANL

1.欧基港运价更新，小箱轻货和大高箱运价非常有竞争力！
2.地中海运价更新，舱位有限，主力接大高箱。
3.美加线，9月份大浮动涨价，所有内陆点价格低廉，实单均可申请。

达通--由航美物流提供

BUSAN：光阳，运价有变化，需随时确认。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

FESCO

1.海参崴（商港）价格稳定，大票可议，鼓励要货。天津新港2017年1月调整为每周二。
2.东方港价格稳定，大票可议，鼓励要货。天津新港2017年1月调整为每周二。
3.海参崴（商港）自营码头，船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列，可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。
4.推出冷柜，经港口铁路转运至俄罗斯内陆服务。

HBS

1.拉美航线：该航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可单独申请特价，运价紧跟市场。1月1日船少量收货。南美西，墨西哥，加勒比航线仍然有价格优势。另外，南美西和南美东都可以接受冷代干业务订舱。该箱型运费优惠，折扣力度大。南美东1月1日起推涨运费。重货舱位依然控制，小票货可适当接，主推仍然是轻货和大高箱，运价有优势。
2.地中海:1月初运价推涨。由于箱源紧张，主推小柜轻货。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，卡斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.澳新线：1月上半旬运价更新，澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
4.美加线，12月15日之后GRI涨价成功,主推内陆点芝加哥，底特律，哥伦布斯，辛辛那提，克利夫兰大高箱，价格有优势。

HPL

1.印巴线：1月初运价沿用，直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉要货。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2.中东线：1月初运价沿用，中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认。中东线主推周五直航船，另外，每周一中东港口新加坡转船的服务保持不变。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林！
3.红海线：1月初第一班价格沿用，本航线只接捷达港，舱位较少，优先装轻货和大高箱，运价跟进市场。
4.欧洲地中海黑海线：1月初第一班船，主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱货物。对于长单固定货欢迎实单申请运价！此外，欧洲基本港以及内陆转运港口运价优势，主推小柜轻货和大高箱，格坦斯克和哥德堡等运价优势！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
5 拉美线：原定25日开航的BHF1换船，预计本周三开航。另外，本周日1月1日船少量收货!墨西哥，南美西，加勒比流向强烈要货，大高箱优惠运价。小箱超重费弹性申请折扣。特别推荐秘鲁卡亚俄，哥伦比亚的布恩纳文图拉，瓜亚基尔。拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东大票重货仍旧不好安排舱位。小票可以少量装载。1月1日后跟进市场，涨价。注意，桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢，苏阿佩从欧洲中转的路径，海运费政策不变，免收超重费。
6.美加线，12月15日之后GRI涨价成功，到门点价格低廉，申请力度较大，内陆点明尼那不勒斯，路易斯维尔，价格有优势。



HEUNG-A

1.东南亚各点从11月28号开始加收超重费。
2.雅加达，海防，价格优势。
3.日本基本港要货，运价有弹性，日本偏港运价优势。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：达沃、将军城、运价市场竞争力明显。

MCC

1.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）2017年元月1日和2日保证舱位！激进要货；价格有优势！舱位充足！其他菲律宾港口卡加延，达沃，苏比克，将军城，宿务，八达雁周一香港转。
2.印尼航线：2017年1月2日航次，加大力度要货！雅加达、泗水、三宝垄突出直航优势，乌拉湾优势明显。偏港巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等，绝对优势收货。
3.越南航线：西哈努克要货！每周日直航胡志明鼓励大高柜业务，2017年1月9日运价继续上调！同时可以经胡志明中转至柬埔寨首都金边，价格贴近市场。
4.孟加拉航线：吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。对于大票业务有实力接载！
5.仰光欢迎订舱！每周一，三双班；MITT码头不压港，MIP码头运费上涨USD100/箱，压港严重。
6.泰国航线：2017年1月1日航次还有少许小柜舱位，1月9日开始运价继续上调！周日林查班直航，可转到曼谷PAT码头（无压港情况），16天即可中转至莱卡邦、19天可中转到萨哈泰。
7.俄罗斯远东航线：天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天，价格有优势！
8.马来西亚航线：东马航线2017年继续鼓励要货！宾图鲁，哥打基纳巴卢，古晋，关丹，斗湖大票可以申请。巴生、槟城、新加坡均鼓励要货，2017年开始运价微上调。





OOCL

1.全航线特种柜、冷冻柜优势，箱源充足。运价回复快，价格优势明显。
2.澳新航线：运价整体上调！基本港运价1月7日前有效。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港运价在1月15日前有效。新西兰基本港价格可以使用至1月底。所有舱位依旧紧张，预定从速！
3.印巴航线：价格沿用至2017年1月6日前；卡拉奇运费上调。孟买新、蒙德拉和卡西姆港运费上涨。
4.中东航线：2017年1月6日开始接受订舱，优势港口杰贝阿里、达曼、索哈尔、巴林、利雅得。
5.伊朗方向：运价有效期至2017年1月15日，舱位紧张。阿巴斯、霍梅尼、布什尔、霍拉姆沙赫尔运价具备竞争力。
6.东南亚航线：部分港口运价沿用至2017年1月6日前；泰国港口运价下调。周二新加坡中转，舱位紧张，优势明显。增加印度尼西亚波拉旺港和北干巴鲁港服务。红海航线捷达港运价有竞争力，舱位紧张。
7.每周日的泰越直航船，2017年1月7日舱位紧张，大高箱优先。
8.台湾航线：三大基本港运费优势明显，尤其针对大高柜。



YML

1.欧洲基本港及转运港，2017年1月2日运价微调，因赶上元旦，请大家提前安排！另有欧基冷柜运价优势，箱源充裕！地中海航线、黑海、北非航线运价政策激进，大高箱价格优势。
2.东南亚2017年1月5日起整体运价推涨！泰国与越南航线直航服务三大重点港口：香港强烈要货！目的港无拥挤费！大票货有惊喜！缅甸的仰光（AWPT码头），胡志明、林查班每周日船高柜优先，强烈要货。曼谷PAT码头，从12月起提单不可显示PAT 字样，码头也不能指定，定舱时请注意！印尼航线雅加达、泗水、乌拉湾要大高柜！小箱重柜早订舱！马来西亚航线巴生、槟城以及新加坡等港口，直航优势明显。台湾航线鼓励长期稳定货物配载!越南：海防及岘港运价推涨！
3.中东航线，2017年1月6日运价预计推涨！卡塔尔的多哈,伊拉克的乌木卡萨优势！特殊品名及大高柜优先！
4.印巴航线，最早2017年1月8日，优势直航点:孟买新，科伦坡,蒙德拉！
5.澳洲航线，2017年1月运价预计推涨！
6.加勒比航线，主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。中美西，南美西少量舱位。
7.美加线，12月15日之后GRI涨价成功，舱位紧张，需要提前配载，此外，从加拿大的鲁伯特王子港中转的内陆点，芝加哥/底特律/孟菲斯/印第安那不勒斯可，船期稳定，价格有优势。美东冷箱价格有优势，但舱位紧张一定提前确认舱位。

SAF

1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,1月份预计推涨GRI！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯/留尼旺，1月份预计推涨GRI！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.北非航线,土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩，1月份预计推涨GRI！！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，全部港口1月份推涨GRI！加尔各答运价有优势，市场舱位最大，陈乃/维沙卡帕特南港全市场唯一直航船！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，1月份涨满GRI，预计后期会随市场情况在做调整！此航线强烈要货，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,1月份推涨GRI包括Port Sudan，苏丹运费有优势！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线，首选路径改为每周三PH1头程，1月份预计推涨GRI！
7.红海航线,1月份预计推涨GRI！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：
海运费从1月1日起推涨成功。
长期优势港口为桑托斯，布宜诺斯艾利斯，亚松森。小箱重货不收超重费。航程时间上，桑托斯全程37天，布宜诺斯艾利斯43天。
其他收货港：巴西港口塞佩迪巴，纳维根特斯，巴拉那瓜也鼓励装货。巴西特殊港口玛瑙斯，价格优势，但舱位有限，大票需提前预定舱位。
特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱强烈要货。

SOFAST --由航美物流提供
京仁优势，箱子充足，仁川老港也可接载，航美独代，操作灵活。

ZIM

1.ZIM所有航线船期调整到周三。
2.周日马尼拉南北港直航要货，运价保证优势！
3.西非运价非常有竞争力！阿比让，科特怒，洛美价优，强烈要货！
4.印度直航点: 孟买新、蒙德拉，正常收货；科钦市场唯一直航。
5.东南亚航线运价上涨，巴生、帕西古当、加尔各答、仰光、陈乃、维沙、哈兹拉，长期收货。吉大港舱位紧张。
6.地东四个市场唯一直航点:阿什杜德、海法、梅尔辛、亚历山大。地中海航线舱位紧张，小箱重货严格执行超重费，舱位一票一议！

美加线

1.MOL
12月15日之后GRI涨价成功，美西南舱位不限，西雅图奥克兰长滩蒙特利尔温哥华要冷代普,45HC箱子充足，美东舱位略紧张需要提前确认，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
12月15日之后GRI涨价成功，大票货申请力度大，45尺箱子充足，特种箱相对充足，可接到门以及超重货物，申请力度较大，舱位紧张需要提前订舱。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：运价变化较快，随时确认。
INCHON仁川港：运价变化较快，随时确认。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
关东、关西、九州运价均上调；
关西、九州舱位紧张。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。

拉美及加勒比航线

墨西哥，南美西，中美西，加勒比航线的GRI一月9日后还会继续涨一轮。南美东2017年1月1日推涨GRI成功。

详情运价请查询荣易达服务平台。

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