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您当前的位置是：运价走势 > 您看运价走势了没？每日晨报4月20日篇

来自荣易达4月20日运价走势消息：

温馨提示：

台湾航线近期大力收货，舱位充足、船东支持力度大！

APL

1.东南亚航线，4月30日马尼拉已截载，从4月28日起恢复东南亚航线部分港口接载，一票一议。
2.欧基港，4月21日和4月24日欧基港全部截载，最早4月28日舱位，小箱重货限制，大高箱优先。
3.新增亚徳里亚海服务，RIJEKA,TRIESTE,VENICE,KOPER,釜山中转路径，欢迎订舱。
4.中东航线，4月21日截载，开始安排4月28日舱位，运价上涨。
5.红海航线，每周六直航舱位从四月份开始取消，全部更改为转船服务。
6.孟买新，卡拉奇价格上调，四月份舱位依然紧张，订舱从速。卡拉奇安排周五舱位经新加坡中转，可以接卡西姆的货物。孟买新安排周五直航舱位。
7.拉美航线，4月28日舱位,一票一确认，运价跟进市场。拉美航线头程每周两班，均为周五预计开船。拉美航线舱位有变化，欢迎小票轻货，高箱订舱。实单大票以及小重箱都需要确认舱位。主力接货方向为墨西哥，卡亚俄，瓦尔帕莱索大高箱。欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马以轻货和高箱为主。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
8.美加线，5月份预计涨GRI，主推内陆点大高箱，实单均可申请，价格有优势、船期快。新增加周四美西南直航船并可以接从鲁伯特王子港中转的美国以及加拿大货物，舱位大，航程稳定，运价均可单票申请。美东舱位强烈要货，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快。

COSCO-SHIPPING

1.欧洲线,每周两班直航,周一/周五直航,4月底均已爆舱，5月初预计运价推涨，以高柜轻货为主！周一快船小柜重货截载！直挂点:鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普敦-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹等,强势收货!尤其对大票货有一定的运价支持!
2.地中海，4月底已截载!最早舱位5月初。优势港口:比雷埃夫斯直航,可经此点中转至瓦尔那,新罗西斯克,盖姆力克等。另外,阿尔赫西拉斯每周五直航,优先高柜轻货!
3.东南亚4月底各航线均已爆舱！
CSE航线:周六直航点为雅加达(1号码头)/泗水；增加巴西古当直航/新加坡等港口。
PA1航线:周二直航,可接载:新加坡/巴生/槟城。此为爆舱航线，需要提前二周报备爆舱！
CNP2航线:每周六船,经青岛中转，可接载马尼拉南北港。
4.澳州航线，4月中下旬已爆舱，运价推涨！每周六船,由宁波中转,悉尼19天/墨尔本23天/布里斯班28天。其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周二的船,由巴生中转,航程分别为29天/38天。
5.印巴线，每周六船，4月份依然舱位紧张!港口:卡拉奇(PICT码头)/孟得拉/科伦坡 /孟买新,每周六,宁波中转,大高柜优先!
6.西非线分为每周一转船及每周二直航船,周一转船,强烈推荐！直航点:科托努/奥尼/洛美,特马/阿比让/拉各斯,周一转船,运价紧跟市场!
7.东非线:蒙巴萨/达累斯萨拉姆周四直航及周一转船，双班选择!另新增:开普敦(36天)黑角港（43天）卢安达（48天）。直航西南非。运价以及目的港免费用箱根据需求给客户定制服务。
8.拉美航线，4月底前爆仓。拉美航线每周两班船。周一船，代码AEU3，周四船，代码CEN。主力要货点为墨西哥，南美西，以及巴拿马的科隆，巴拿马城。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东主力要货港口为伊塔瓜伊，桑托斯和帕拉那瓜。
9.美加线，5月份预计涨GRI，内陆点优势航线为王子港中转的芝加哥/纽约/底特律，此外加拿大温哥华中转到CHICAGO大高箱价格有优势，休斯顿和莫贝尔强烈要货。
COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。



CMA

1.东南亚线优势航线，新增每周二巴生直航船,目前只能接载高柜轻货!4月底前已截载！新加坡直航可接每周四:马尼拉直航(南北).达沃直航,最早可订5月4日。另外:周日新增另一条每周日马尼拉(南北港)直航,最早可订4月30日！胡志明直航及香港直航（最早舱位4月29日)，曼谷PAT转船（有压港，此点PAT暂停接载），及泗水和雅加达1号码头，香港中转，小柜重货上周六船（4月29日可订舱）。周二雅加达直航,舱位紧张!另外，需要注意，林查班周六船，从青岛中转。
2.地中海线及北非线，4月底前全部截载!预计5月初运价推涨!
3.非洲4月底前全部截载！东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，莫桑比克全线全线要货！马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线：德班/伊莉莎白/路易港/开普敦直航。
4.巴布亚新几内亚，达尔文和东帝汶为主接港口。每周一船，马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转，另外，每周一，还有新加坡中转的路径，欢迎配载!
5.中东线，每周五直航，直航港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，最早4月28日船，以高柜轻货为主！
6.拉美航线：4月底前舱位紧张。随时截载。运价跟进市场。拉美航线主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向。大票可申请运费。加勒比航线重货可适当接载，超重费需要酌情加。此外超尺货物欢迎订舱。批复运费速度快。南美东运费跟进市场，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。

达通--由航美物流提供

BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

FESCO

1.海参崴（商港）和东方港，每周日韩国釜山中转；价格稳定，大票可议，鼓励要货。
2.海参崴（商港）自营码头，船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列，可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。

HBS

1.拉美航线：是汉堡南美传统优势航线，长期要货。4月底舱位趋紧。4月份头程船期以及报数据时间均有变化，请各位客户注意安排好自己的备货时间。新港目前头程船有三条。拉美航线均为转船路径，主力周四和周六的两个头程。具体安排如下：南美东主推周四头程，鼓励轻货和大高箱，小箱限重。墨西哥，南美西，加勒比主推周六头程。曼萨尼略重货请优先安排周四头程。瓜亚基尔安排周六，周一的头程。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线大高箱均可申请特价。
2.地中海:运价跟进市场，欢迎小柜轻货和大高箱的配载，月底舱位紧张，新订舱票议。地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，拉斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特。
3.欧洲线：欧洲强烈要货，运价跟进市场。主力港口不莱梅哈芬、哥德堡、奥尔胡斯、汉堡、南安普顿、费力克斯托。
4.澳新线：5月初运价小幅度上调，澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德，新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
5.美加线，5月份预计涨GRI，美西南长滩和奥克兰直航，船期稳定，美东萨凡纳和查尔斯顿唯一一条美东直航船，航程快。内陆点的货底特律/哥伦布斯/辛辛那提/克利夫兰/奥马哈价格低，所有点主力接大高箱，舱位比较充足。

HPL

1.印巴线：5月1日最早舱位，优先大高箱和小柜轻货接载，运价跟进市场。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉持续要货，运价优势。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱！
2.中东航线：5月1日舱位，主力接小柜轻货以及大高箱货物。中东线优先小箱轻货以及大高箱货物的配载，小箱大票重货请提前与我司确认。另外，每周一中东港口新加坡转船的服务，船期较快，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林。
3.红海线：本航线只接捷达港，舱位较少，优先装轻货和大高箱，运价优势，跟进市场。
4.地中海线：主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱的货物，对于长单固定货欢迎实单申请运价，强烈收热那亚、拉斯佩齐亚以及从热那亚中转港口包括卡利亚里、卡塔尼亚、奇维塔韦、利沃诺、那不勒斯、亚历山大、阿尔及尔以及奥兰港。
5.欧洲线：预计5月初运价上涨，每周二欧洲直航服务，运价跟进市场，小柜超重费灵活。基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：主力港口：悉尼、墨尔本、布里斯班。船期快，无压港现象，价格优势明显。
7.拉美线，墨西哥，南美西，加勒比流向价格跟进市场。头程船期请注意，加勒比上周二头程，4月25日舱位爆仓。其他拉美航线装周五头程，4月28日舱位票议。拉美航线小箱超重费弹性申请折扣。南美西秘鲁卡亚俄，哥伦比亚的布恩纳文图拉，瓜亚基尔以及智利全部基本港仍然是主力收货优势点。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东从欧洲中转的路径，海运费政策不变，鼓励桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢三个港口的货物，小箱免收超重费。
8.美加线，5月份预计涨GRI，主力要加拿大温哥华/西雅图以及从这2个点中转到美国及其加拿大的货物，二程均为HPL自己船，舱位大。美西北转运可以接波特兰。美东强烈要纽约威尔明顿以及波士顿的货物，舱位不限，大票货均可单独申请价格，到门点价格低廉，申请力度较大。美西北航线可以接卷钢的货。



HEUNG-A

1.东南亚舱位紧张，最早安排5月4日舱位。
2.东南亚部分港口涨价，舱位紧张，早订舱。且部分港口从4月24日开始小箱超过22吨要加收超重费。
3.从4月17号开始，由于中转港压港严重，停接巴生港的货物。
4.从5月份开始暂停接载吉大港和仰光港的货物。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA
1.澳新线：莱城/汤斯威尔/达尔文/莫尔兹比/帝力/要货。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：新增宿务接载服务，宿务、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
4.新增巴布亚新几内亚港口：腊包尔，马当，金贝，威瓦克，阿洛陶，布卡，基埃塔，价格有优势。

MCC

1.印尼航线：运价上调，5月1日舱位大高柜优先！雅加达、泗水、三宝垄突出每周一和周三直航优势，乌拉湾优势明显。印尼偏港包括：巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等。
2.泰国航线：5月份运价政策不变，大高柜优先放舱！每周日泰国林查班直航14天；可以经林查班转到曼谷PAT码头（无压港情况），中转至莱卡邦16天、萨哈泰19天。

3.越南航线：小柜运价上调，大高柜政策不变，舱位优先。每周日直航越南胡志明凯特莱港，柬埔寨首都金边经胡志明中转。另外，海防港安排周一香港中转路径。
4.柬埔寨西哈努克每周一香港中转路径，另外，香港和新加坡安排周一船期。
5.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）4月23日船舶调整，4月30日直航舱位有限先到先得！5月1日周一转船舱位充足，欢迎大票稳定业务！其他菲律宾优势港口：卡加延、达沃、苏比克、将军城、宿务、八达雁。
6.孟加拉航线：5月1日航次尽早订舱，大高柜优先放舱！满足大票舱位需求。吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。
7.缅甸仰光大高柜运价上调，5月1日航次尽早订舱，舱位充足。欢迎长期稳定大票业务！安排每周一IA8头程，鼓励MITT码头，不压港；单独申请的MIP码头压港严重。
8.俄罗斯远东航线：天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天。
9.马来西亚航线：东马关丹舱位一票一确认，暂时取消巴生西港和巴西古丹港服务。马来西亚航线削减舱位，最早舱位5月1日。东马航线优势港口：宾图鲁、哥打基纳巴卢、古晋、斗湖。西马航线优势港口巴生、槟城、丹戎帕拉帕斯。
10.韩国釜山港大幅度削减舱位，每周三直航服务。挂靠HANJIN NEW PORT CONTAINER TERMINAL。

NDS：

1.中东航线：阿拉伯联合酋长国迪拜港，提供每周一经新加坡转船服务。
2.东南亚航线：5月1日至15日仅接载小柜业务。新加坡直航17天！经新加坡中转印尼雅加达一号码头、泗水、乌拉湾三个港口，无超重费。泰国曼谷PAT码头和林查班码头，无超重费。另外，直航马来西亚的丹戎帕拉帕斯16天。
3.印巴航线：5月1日至15日仅接载卡拉奇SAPT码头，卡西姆两个港口。其他港口何时恢复接载，请关注每日运价走势。
4.非洲航线：5月1日舱位充足，提供高质量目的港服务！每周一直航南非开普敦31天，直航西非刚果的黑角港43天、直航安哥拉的卢安达港48天；经卢安达中转至安哥拉的洛比托60天、纳米贝67天、索约66天；刚果的马塔迪59天、博马67天；加蓬的利伯维尔64天和让蒂尔港；喀麦隆的杜阿拉58天；赤道几内亚的巴塔66天、马拉博69天；加纳的特马62天；科特迪瓦的阿比让61天；圣多美和普林西比的圣多美港63天；经黑角港中转至卡宾达66天。运价以及目的港免费期根据需求给客户定制服务！
5.南美东航线：5月份运价待更新，仅接载巴西三个港口。每周一直航卢安达中转至纳韦甘蒂斯66天、帕拉那瓜67天、桑托斯69天。





OOCL

1.全航线特种柜、冷冻柜优势，箱源充足。运价反馈速度快，价格优势明显；舱位有保证！
2.欧洲基本港和欧洲转内陆港口，5月份运价政策紧随市场，安排每周一和周五海洋联盟直航服务，全力要货，大高柜运价市场有优势！汉堡、南安普敦、鹿特丹、安特卫普、雷哈佛、敦刻尔克、泽布鲁赫。
3.地中海航线：西岸接载港口：热乃亚、拉斯佩吉亚、福斯、瓦伦西亚、巴塞罗那。东岸接载港口：亚历山大、塞得东港和西港、比雷埃夫斯、达米埃塔、伊兹米特、伊斯坦布尔。亚得里亚海接载港口：科佩尔、帝利亚斯特、里耶卡、威尼斯。黑海接载港口：康斯坦萨和敖德萨。
4.澳新航线：澳洲三大基本港悉尼、墨尔本、布利斯班，澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港周五船期，舱位有限、先到先得。新西兰基本港强烈要货！奥克兰、内皮尔、利特尔顿、查尔摩斯、陶兰佳五个港口。5月份运价政策紧随市场。
5.印巴航线：每周五直航服务，优势港口：孟买新、蒙德拉、科伦坡和卡西姆港。
6.中东航线：4月28日大高柜还有少量舱位。增加伊拉克巴格达服务，其他优势港口杰贝阿里，达曼，巴林，利雅得。
7.红海航线：每周五新加坡中转，优势港口：捷达、吉布提、阿卡巴、苏丹、索科纳。
8.东南亚航线：部分泰国、越南、菲律宾港口运价从4月底开始上调，有效期5月9日。每周日高雄中转至菲律宾马尼拉、宿务和越南海防。周日泰越直航船5月7日尽早订舱，经凯特莱港中转至胡志明富隆港、胡志明国际港，胡志明协福港，胡志明ICD SOTRANS。经新加坡中转的其他东南亚港口，5月份舱位依然紧张，大高柜优先放舱。
9.台湾航线：高雄、基隆、台中三大基本港安排每周日船期，强烈要货，舱位充足，价格稳定；最早舱位5月7日。
10.美加线，5月份预计涨GRI，美西南基本港长滩奥克兰小大高以及45尺价格有优势，舱位不限。内陆点的大高箱，休斯顿/达拉斯/明尼那不勒斯/孟菲斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯，价格有优势。特种箱箱源相对充足，申请浮动大。



YML

1.欧洲线:FE2新航线:每周二(5月2日运价预计推涨)直航船,优先大高柜轻货！直挂点为：南安普敦,汉堡,鹿特丹,勒阿弗尔，以及欧基转点安特卫普和特色港口,伦敦口岸。另有欧基冷柜运价优势，箱源充裕！
2.地中海线:新联盟后每周二，最早舱位5月2日，运价预计推涨,高柜轻货为主。可接载:达米埃塔-巴塞罗纳-瓦伦西亚-福斯-热那亚-拉斯佩齐亚-阿什杜德-比雷埃夫斯-伊斯坦布尔-伊兹米尔-梅尔辛等,整体航程提速,首航运价政策有优势。
3.东南亚线:4月份优势如下：每周日船(4月30日)泰国与越南航线直航服务运价有所上调!重柜需要排舱！二大重点港口:胡志明市及林查班,可经此点中转到莱卡邦,曼谷等.香港强烈要货!东南亚新航线,FE2线,每周二(最早5月2日)新加坡直航,可由新加坡中转至缅甸的仰光（AWPT码头）及乌拉湾，主收高柜轻货。另外,印尼航线:雅加达,泗水经高雄中转,每周日(4月30日)船,台湾线强烈要货。每周日直航船,大票货需要提早10天申请!
4.中东航线，每周五釜山中转，最早4月21日船,可接载,迪拜,达曼,多哈,乌木凯萨。
5.印巴直航船，每周一(4月25日全部截载)直航,孟买新,科伦坡,蒙德拉舱位已截载!中转的卡拉奇,吉大,加尔各答请提前订舱!另外，需要主意卡拉奇目前有两周以上压港！
6.澳州航线，改为每周二，由釜山中转,可接载:悉尼,布里斯班,墨尔本。运价有优势!
7.红海线:每周六，4月29日强势收货，高柜申请力度大。直挂点为:吉布提-吉达-索科纳-亚喀巴，以高柜轻货为主。
8.拉美航线：4月底拉美舱位请提前落实。拉美航线每周舱位有限。加勒比航线，主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。南美东，中美西，南美西少量舱位。
9.美加线，5月份预计涨GRI,5月1日美西南直航以及部分美东可以按照卡集港日来执行，近期美西南持续爆仓，务必提早订舱。美西南直航船均为YML的船，长滩和奥克兰以及从这2个点中转到美国的货物强烈要货，申请力度大，内陆点圣路易斯/堪萨斯/芝加哥大高箱价格有优势，美西美东冷箱价格非常有优势，船期有保证。

SAF

1.南非基本港Durban/Cape town/Port Elizabeth/PORT LOUIS,更新至4月底！40尺冷带干运价有优势！莫桑比克/马达加斯/留尼旺，更新至4月底！经Durban/Beira 可转运至多个国家内陆点，欢迎来寻！
2.地东北非航线土耳其/埃及/摩洛哥/黎巴嫩，4月15日以后份运费小幅上调，此航线为近期重点要货航线，运费会随市场行情随时调整，部分品名有特价！贝鲁特/塞得东港/丹吉尔直航！
3.印巴航线，预计4月15日起继续上调运费，舱位依然紧张！陈乃/维沙卡帕特南港全市场唯一直航船，调整到每周日开船，强烈要货！印巴全线可承接大票货及特种货物。经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港全部无塞港费！目的港标配14天！
4.西非航线，预计4月份上涨GRI，如果市场有变化在做调整！此航线为传统长期要货航线，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点！欢迎实单来寻！
5.东非航线,预计4月15日起推涨GRI，Port Sudan4月15日起小幅上调，但仍有优势！可以转运至内陆！特殊品名有特价！
6.中东航线，运费4月15日起预计上调GRI，预计4月24日起再次上调GRI！
7.红海航线,4月15日起上调GRI！
8.全航线可接载20尺开顶/冷柜，40尺开顶/框架/冷柜，45尺等特种货物，运价有优势！
9.南美东：
海运费：4月29日舱位随时截载。另外，根据港口不同，头程船安排周4或者周6。南美东桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，强烈收冷代干货物。
长期优势港口为桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，亚松森。小箱重货不收超重费。目前价格有优势。航程时间上桑托斯全程44天，布宜诺斯艾利斯50天。
其他收货港：阿根廷罗萨里奥，巴西港口玛瑙斯，价格优势。大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。

SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。

ZIM

1.以星地东黑海线:四月份开始调整为釜山中转：阿什杜德，海法，伊斯坦布尔，奥德萨，新罗西斯克等地东黑海港口，轻货和大柜价优。
2.印度线，每周六开航，主要接货港口：科钦，孟买新港，蒙德拉，维萨及其经孟买新、蒙德拉中转的印度内陆点，舱位有限，轻货及大高箱优先接载。科钦舱位严重爆仓，需提前两周预定舱位。4月29日船科钦已爆满，孟买新、蒙德拉还有少量舱位，预定从速!
3.美国加拿大航线，中南美航线，南美东航线周六釜山中转，美国东岸，加勒比海优势航线，欢迎大宗货物。
4.西非航线:周六新加坡中转；近期舱位紧张，轻货大柜优先舱位。主要港口: 廷肯、阿帕帕、特马、科特努、洛美、阿比让。

美加线

1.MOL
5月份预计涨GRI,5月1日美西南直航以及部分美东可以按照卡集港日来执行，近期美西南持续爆仓，主力推美东基本港主力要货点萨凡纳、杰克逊维尔、查尔斯顿、诺福克，美西美西北转运可以接波特兰，45HC箱子充足，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
5月份预计涨GRI，美东强烈要货，船期快，内陆点休斯顿、新奥尔良以及加拿大蒙特利尔价格有优势，45尺箱子充足，价格有优势，可接到门货物，近期可接美东以及美西本港冷箱货物，船期稳定，所有货物都可以单独申请运价。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。

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