在询价的时候很多客户搞不明白为什么同一个地方的货，走不同的渠道，价格却相差很大。为了搞清楚这些，在此给大家整理了EMS与四大国际快递各自的特点与收费标准供各位参考。

EMS

EMS时效较慢，价格便宜，一般特殊物品走EMS是不错选择，清关能力强。EMS对货物的要求：一票货只能走一件货，且不得超30kg，以每0.5kg为计重单位。EMS按照实际重量计费，不计量体积重量。如果对时效性要求不高，可以选择走EMS。

DHL

5kg以下的小货在全球范围内都很有优势，DHL专线优惠价中日本，韩国，台湾价格较好。到这些线路建议走这些专线，价格和服务都很有优势。

DHL快递21KG以下的货物是按首重与续重计费的,一票中的第一个为首重,其余的都为续重，续重同样以同一个计费标准，意思上也就是说每增加为一个续重。21KG以上的货物就以1KG为一个计费单位。

UPS

5到8区走6kg以上的小货，价格很优势。UPS快递主要是按公布价打折的，因为他们21KG以下的小货基本上每个的价格都会有些小浮动的变化。UPS快递21KG至71KG的价格每公斤段的价格也都会有些小浮动的变动，越往上价格就变的越低。

TNT

TNT优势线路是中东与东欧地区，这些地区走的很好。价格有优势，特别是TNT东欧，中东21kg以上的大货，价格极具优势。

TNT快递21KG以下的货物是按首重与续重计费的,一票中的第一个为首重,其余的都为续重，续重同样以同一个计费标准，意思上也就是说每增加为一个续重。21KG以上的货物就以1KG为一个计费单位。

FEDEX

东南亚的价格与服务很有优势，今天交货，一般是隔天达。价格也不错，东南亚不管大小货，建议用FEDEX。FEDEX快递主要是按公布价打折的，因为他们21KG以下的小货基本上每个的价格都会有些小浮动的变化。

四大国际快递如何收费?

DHL

1.体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。计算体积重量，需将包装的长、宽、高(厘米)相乘，再除以5000。

2.有燃油附加费，每月更新。

3.有偏远地区服务费。根据具体地址判断是否收取，若收取，则每次为人民币150元。

4.美国西部地区包括：科罗拉多州、爱达荷州、犹他州、亚利桑那州、内华达州、加利福尼亚州、俄勒冈州和华盛顿州。

5.对于单件任意一边的长度超过120厘米或单件实际重量超过70公斤的货件，将征收非标准货件附加费且每票货件仅征收一次。200人民币。

6.保险：国际快件支付投保金额的1%(最低保险费为人民币100元)，可自行选择是否购买。

7.关税：可能会产生，无法预估。

UPS

1.体积重量货物：对于体大质轻的包裹，按照国际航空运输协会的规定，根据体积重量和实际重量中较重的一种收费。计算体积重量，需将包装的长、宽、高(厘米)相乘，再除以5000。按照单个包裹计算。如果有2件货，一件计算体积重量，一件计算重量，两者相加为计费重量。

2.有燃油附加费，每月更新。

3.有偏远地区服务费。根据具体地址判断是否收取，若收取，则每次为人民币167元。

4.非规则形状物品每个包裹征收40元附加费。

5.单边大于等于270cm，周长大于等于419cm，重量大于等于70kg，不能承运。

6.最大边长度大于等于152cm，次长边大于等于76cm，重量大于等于32kg，每个包裹加收40元人民币。

7.大型包裹附加费：周长在330-419cm之间，每个包裹加收378元。

8.保险：只对有账号客户提供的服务，公式为(申报金额-800)/800*3.2=保险金。

TNT

1.有燃油附加费，基本每月更新。

2.TNT针对偏远地区的取件及派送收取一定金额的偏远地区派送费。收取标准为每公斤收取人民币2元，每单次偏远地区取/派件最低收取人民币50元。

3.体积重量货物：长*宽*高(立方米)*200(公斤/立方米)，根据体积重量与实际重量，两者取其高;或者将包装的长、宽、高(厘米)相乘，再除以5000。根据货物大小选择。

4.安检费：0.5元人民币/kg，最低5元人民币，最高100元人民币。

5.单件超过50kg收加托费人民币100元左右。

6.保险：2000元(含)人民币以下是2元，2000元人民币以上千分之四。

FEDEX

1.偏远地区附加费：文件和35/票，快递袋70，箱子70或者3.5/kg取高。

2.体积重量：需将包装的长、宽、高(厘米)相乘，再除以5000。

3.燃油附加费，每月更新。

4.单箱超过1000kg，单边超过274cm，不能承运。