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来自荣易达5月23日运价走势消息：
温馨提示：
Hapag-Lloyd--欧洲线月底前强势收货！
欧洲基本港口：南安普顿、汉堡、鹿特丹、勒阿弗尔；
每周周班船期，到港时间有保证，为客人提供优质的目的港服务。
市场上运价有优势，同时可以提供欧洲转内陆等运输服务。
强烈推荐！欢迎5月底前订舱支持！
APL1.东南亚航线6月2日可以安排少量舱位，主力新加坡直航和巴生西港及北港的货物，要轻货，运价市场优势。
2.中东航线安排6月2日舱位，价格一票一议。6月份中东价格预计上调。
3.欧洲基本港价格紧跟市场，安排5月29日舱位。
4.印巴航线，继续强烈收获，孟买新价格优势，安排6月3日舱位，大高箱轻货优先，价格优势。
5. 拉美航线：6月2日可开始订舱，实单运费还可申请。拉美航线由于母船仓位变化，优先小票轻货和高箱订舱。如果有大票货和小重箱需要提前报备仓位。主力接货 方向墨西哥，卡亚俄，瓜亚基尔，瓦尔帕莱索，伊基克大高箱。欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马以轻货和高箱为主。全航线鼓励接 40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
6.美加线，5月份持续降价。6月1日以及6月2日船可以按照卡集港（5月份集港）来执行运价，故此所有的货物均 上周五釜山转的路径，不再安排直航船舱位。主推内陆点大高箱，实单均可申请，价格有优势、船期快。近期要加拿大货物，实单均可申请，舱位大，航程稳定，运 价均可单票申请。美东舱位强烈要 货，尤其是大高箱，舱位不限，申请力度大。休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快。
COSCO-SHIPPING1.欧洲线,每周两班直航,周一/周五直航,直挂点:鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普敦-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹等,强势收货!尤其对大票货有一定的运价支持!COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供
2.地中海，优势港口:比雷埃夫斯直航,可经此点中转至瓦尔那,新罗西斯克,盖姆力克等。另外,阿尔赫西拉斯每周五直航,优先高柜轻货!
3.东南亚5月依然各线爆仓:
CSE航线:周六直航点为雅加达(1号码头)/泗水；增加巴西古当直航/新加坡等港口。
PA1航线:从5月12日起改为每周五直航,可接载:新加坡/巴生/槟城。此为爆舱航线，需要提前二周报备爆舱！
CNP2航线:每周六船,经青岛中转，可接载马尼拉南北港。
4.澳州航线，每周六船,由宁波中转,悉尼19天/墨尔本23天/布里斯班28天。其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周二的船,由巴生中转,航程分别为29天/38天。
5.新增印巴线直航船，每周一船，从6月19日起开始接载：孟买-蒙德拉-科伦坡，均以高柜轻货为主！
6.西非线分为每周一转船及每周二直航船,周一转船,强烈推荐！直航点:科托努/奥尼/洛美,特马/阿比让/拉各斯,周一转船,运价紧跟市场!
7.东非线:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，周四直航及周一转船，双班选择!另新增:开普敦(36天)黑角港（43天）卢安达（48天）。直航西南非。运价以及目的港免费用箱根据需求给客户定制服务。
8. 拉美航线：6月1日船，实单申请运费。6月1日后跟进市场涨价。拉美航线每周两班船。周1船，代码AEU3，每周4船，代码CEN。拉美航线主力要货点为 墨西哥，南美西，以及巴拿马的科隆，巴拿马城。南美东小箱的超重费，个别航次可根据舱位和要货情况申请折扣。南美东从5月15日后涨价。主力要货港口为伊 塔瓜伊，桑托斯和帕拉那瓜。
9.美加线，5月份持续降价，6月1日的船可以按照卡集港（5月份集港）来执行运价。内陆点优势航线为王子港中转的芝加哥/纽约/底特律，此外加拿大温哥华中转到CHICAGO大高箱价格有优势，休斯顿和莫贝尔强烈要货。日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
CMA1. 东南亚线优势航线：巴生，槟城直航船，每周五船，舱位较少，订舱需要提前安排！新加坡直航每周五直航，舱位少量；泰国航线：马尼拉直航(南北)，达沃直 航,6月1日或6月8日运价走势平稳，周四大票货需要提早安排！周日新增另一条每周日马尼拉(南北港)直航,欢迎大票货配载！越南的胡志明直航及香港直 航，每周六船，6月份香港舱位OPEN！胡志明舱位紧张，高柜货优先。印尼线:泗水和雅加达1号码头，香港中转，小柜重货上周六船，大票货可接！周二雅加 达直航,舱位紧张，早订舱!林查班每周六船，从青岛中转。运价上调。
2.地中海线：优势：亚得里亚海，黑海主港口，一转即达，每周2班头程船，（周二或周五）可选，另外，塞得西/东一转直达，福斯双头程双母船接转，同时可接载特种箱及任何项目货。
3.非洲线优势：东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，莫桑比克全线全线要货！马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线：德班/伊莉莎白/路易港/开普敦直航。
4.巴布亚新几内亚，达尔文和东帝汶为主接港口。每周一船，马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转，另外，每周一，还有新加坡中转的路径，欢迎配载!
5.中东线，每周五直航，直航港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，以高柜轻货为主！
6.印巴线:每周六直航,可接载,科伦坡,孟买新及孟得拉经转的印度内陆各点！
7. 拉美航线：6月1日，2日最早舱位。6月3日后运费推涨。拉美航线主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒比方向，大票可申请运费。加勒比航线重货可适当接 载，超重费需要酌情加。此外拉美全航线，超尺货物欢迎订舱，运费批复快。南美东5月15日后运费调涨，鼓励多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉 美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
达通--由航美物流提供BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。
FESCO1.海参崴（商港）和东方港，每周日韩国釜山中转；价格稳定，大票可议，鼓励要货。
2.海参崴（商港）自营码头，船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列，可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。
HBS1. 拉美航线：拉美航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。最早舱位6月1日，6月3日。墨西哥，南美西，加勒比可适当接小箱重货。加勒比航线全部基本港强烈 要货。南美东6月1日后继续推涨运费，涨幅预计为小箱500，大高箱500。拉美航线均为转船路径，新港目前头程船有3条，主力周4和周6的两个头程。由 于报数据时间都比原来时间提前很多，请各位客户注意安排好自己的备货时间。具体安排如下：南美东主推周4头程，鼓励轻货和高箱，小箱限重。墨西哥，南美 西，加勒比主推周6头程。曼萨尼略重货请优先安排周4头程。瓜亚基尔安排周6，周1的头程。墨西哥，南美西，中美，加勒比航线高箱均可申请特价。
2.地中海线：地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，拉斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特，欢迎小柜轻货和大高箱轻货的配载。
3.欧洲线：5月底舱位趋紧，新订舱票议。主力港口不莱梅哈芬、哥德堡、奥尔胡斯、汉堡、南安普顿、费力克斯托。
4.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德以及新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
5. 美加线，5月份持续降价，美西南长滩和奥克兰直航，近期强烈要小柜货物，舱位不限，重量不限，船期稳定。美东萨凡纳和查尔斯顿唯一一条美东直航 船，航程快，超低运价，强烈要货。内陆点的货底特律/哥伦布斯/辛辛那提/克利夫兰/奥马哈价格低，美东以及美西内陆点主力接大高箱，舱位充足。
HPL1.印巴线：5月29日还可以继续收货，主要装小柜和四十尺普柜。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉持续要货。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱。
2.中东航线：5月29日新订舱票议，主力装小柜轻货和四十尺普柜，小箱大票重货请提前与我司销售确认。每周一中东转船服务船期较快，该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林。
3.红海线：月底运价下调，本航线只接捷达港，优先装小柜轻货以及四十尺普柜，运价优势明显，跟进市场。
4.地中海线：运价更新到月底，主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱的货物，对于长单固定货欢迎实单申请运价，主要收热那亚、拉斯佩齐亚以及从热那亚中转港口包括卡利亚里、卡塔尼亚、奇维塔韦、利沃诺、那不勒斯、亚历山大、阿尔及尔以及奥兰港。
5.欧洲线：5月30日运价跟进市场，每周二欧洲直航服务，小柜超重费灵活。基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：运价下调跟进市场，船期快，无压港现象。主力港口：悉尼、墨尔本、布里斯班。
7. 拉美航线：5月底墨西哥，南美西，加勒比流向运费沿用到6月2日。目前5月29日舱位单申，6月2日还可订舱，接货以轻货为主。头程船期请注意，加勒比上 周1头程。其他拉美航线装周5头程。拉美航线小箱超重费弹性申请折扣。南美西秘鲁卡亚俄，哥伦比亚的布恩纳文图拉，以及智利全部基本港仍然是主力收货优势 点。注意瓜亚基尔母船舱位紧张。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东6月1日继续推涨运费。正常路径舱位限制，不接大票重货。南美东巴拉 纳瓜每周舱位有限，有货需要早定早排。南美东另有从欧洲中转的路径，海运费政策不变，鼓励桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢三个港口的货物，小箱免收超重 费。请注意，由于箱源调配问题，拉美和南美东的大箱订舱直接改成高箱。
8.美加线，5月份持续降价，主力要加拿大温哥华/西雅图以及从这2 个点中转到美国及其加拿大的货物，二程均为HPL自己船，舱位大。美西北转运可以接波特兰。美东强烈要纽约威尔明顿以及波士顿的货物，舱位不限，大票货均 可单独申请价格，到门点价格低廉，申请力度较大。美西北航线可以接卷钢的货。
HEUNG-A1.东南亚依旧爆仓，订舱请抓紧。
2.东南亚部分港口有超重费，订舱前一定提前确认。
3.暂时停接巴生，吉大港，仰光的订舱，何时恢复另行通知。
KMTC--由航美物流提供船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！
MARIANA1.澳新线：五月份开始大力接载莱城的大高箱货物，运价有优势，欢迎大票货询价。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：新增宿务接载服务，宿务、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
4.新增巴布亚新几内亚港口：腊包尔，马当，金贝，威瓦克，阿洛陶，布卡，基埃塔，价格有优势。
MCC1.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）5月28日直航、29日转船，主力大高柜和小柜大票业务！其他菲律宾优势港口：卡加延、达沃、苏比克、将军城、宿务、八达雁；郡都鼓励要货！
2.印尼航线：雅加达、泗水、三宝垄5月29日周一直航还有少量舱位！5月31日周三直航还有少量舱位，同时乌拉湾鼓励大高柜。印尼偏港包括：巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等。
3.泰国航线：5月28日舱位一票一议！每周日泰国林查班直航14天；可以经林查班转到曼谷PAT码头（无压港情况），中转至莱卡邦16天、萨哈泰19天。
4.越南航线：5月28日爆舱严重！每周日直航越南胡志明凯特莱港，柬埔寨首都金边经胡志明中转。另外，海防港安排周一香港中转路径。
5.孟加拉航线：5月29日航次还有少量舱位！吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。
6.缅甸仰光鼓励小柜业务，5月29日航次还有少量舱位！安排每周一IA8头程，鼓励MIT码头。
7.柬埔寨西哈努克自2017年5月22日起，调整为每周一香港中转。5月29日舱位一票一议！另外，香港和新加坡安排周一船期。
8.俄罗斯远东航线：5月31日还有部分舱位！天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天。
9.马来西亚航线：东马关丹舱位一票一确认，暂时取消巴生西港和巴西古丹港服务，马来西亚航线削减舱位。东马航线优势港口：宾图鲁、哥打基纳巴卢、古晋、斗湖。西马航线优势港口巴生、槟城、丹戎帕拉帕斯。
10.韩国釜山港大幅度削减舱位，每周三直航服务。挂靠HANJIN NEW PORT CONTAINER TERMINAL。
NDS：
1. 非洲航线：5月29日还有少量舱位，预定从速！提供高质量目的港服务！每周一直航南非开普敦31天，直航西非刚果的黑角港43天、直航安哥拉的卢安达港 48天；经卢安达中转至安哥拉的洛比托60天、纳米贝67天、索约66天；刚果的马塔迪59天、博马67天；加蓬的利伯维尔64天和让蒂尔港；喀麦隆的杜 阿拉58天；赤道几内亚的巴塔66天、马拉博69天；加纳的特马62天；科特迪瓦的阿比让61天；圣多美和普林西比的圣多美港63天；经黑角港中转至卡宾 达66天。运价以及目的港免费期根据需求给客户定制服务！
2.印巴航线：卡拉奇SAPT码头无压港，5月29日航次针对SOC自有箱可以接载，其他港口普柜一票一申请。
3.东南亚航线：29日还有少量舱位，预定从速！新加坡直航17天！经新加坡中转印尼雅加达一号码头、泗水、乌拉湾三个港口，无超重费。泰国曼谷PAT码头和林查班码头，无超重费。另外，直航马来西亚的丹戎帕拉帕斯16天。
4.南美东航线：5月29日可以接载阿根廷布宜诺斯艾利斯！巴西仅接三个港口，每周一直航卢安达中转至纳韦甘蒂斯66天、帕拉那瓜67天、桑托斯69天。
OOCLA.欧洲地中海航线：
1.欧洲航线：月底舱位趋紧，5月29日新订舱票议。欧洲基本港和欧洲转内陆港口运价优势，安排每周一和周五直航船服务，全力要货，大高柜运价市场有优势！主力港口：汉堡、南安普敦、鹿特丹、安特卫普、雷哈佛、敦刻尔克、泽布鲁赫。
2. 地中海航线：运价更新到月底，西岸接载港口：热那亚、拉斯佩吉亚、福斯、瓦伦西亚、巴塞罗那。东岸接载港口：亚历山大、塞得东港和西港、比雷埃夫斯、达米 埃塔、伊兹米特、伊斯坦布尔。亚得里亚海接载港口：科佩尔、帝利亚斯特、里耶卡、威尼斯。黑海接载港口：康斯坦萨和敖德萨。
B.亚太部分：
1.澳新航线：严格控制小柜重货。澳洲三大基本港悉尼、墨尔本、布利斯班。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港周五船期，舱位有限、先到先得。新西兰基本港强烈要货！奥克兰、内皮尔、利特尔顿、查尔摩斯、陶兰佳五个港口。
2.印巴航线：每周直航服务，优势港口：孟买新、蒙德拉、科伦坡和卡西姆港。价格有效期5月31日之前，孟买新，蒙德拉价格上涨，舱位依然紧张。
3.中东航线：5月26日基本满了，如有新订舱，一票一议。
7.红海航线：价格下调，更新至5月31日，大高柜优先放舱。每周五新加坡中转，优势港口：捷达、吉布提、阿卡巴、苏丹、索科纳，价格非常优势，一定提早定舱。
8. 东南亚航线：部分泰国、越南、菲律宾港口运价下调，每周日高雄中转至菲律宾马尼拉、宿务和越南海防价格下调，强烈要货。周日泰越直航船5月28日请抓紧订 舱，经凯特莱港中转至胡志明富隆港、胡志明国际港，胡志明协福港，胡志明ICD SOTRANS价格均下调，舱位依然紧张，大高柜优先放舱。
9.台湾航线：高雄、基隆、台中三大基本港安排每周日船期，价格下调，抓紧安排订舱。C.美加线：
10. 美加线，5月份持续降价，6月1日以及6月2日的船可以按照卡集港（5月份集港）来执行运价，故此所有的货物均上周五釜山转的路径，不再安排直航船舱位。 美西南洛杉矶、长滩、奥克兰舱位充足。内陆点的大高箱，休斯顿/达拉斯/明尼那不勒斯/孟菲斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯，价格有优势。特种 箱以及45HC箱源相对比较充足，申请浮动大。
YML
1.欧洲线:FE2新航线:每周二6月初运费预计上调！直挂点为：南安普敦,汉堡,鹿特丹,勒阿弗尔，以及欧基转点安特卫普和特色港口,伦敦口岸。另有欧基冷柜运价优势，箱源充裕！
2.地中海线:每周二(6月初运费预计上调），可接载:达米埃塔-巴塞罗纳-瓦伦西亚-福斯-热那亚-拉斯佩齐亚-阿什杜德-比雷埃夫斯-伊斯坦布尔-伊兹米尔-梅尔辛等！
3. 东南亚线：每周日船，泰国与越南航线直航服务，二大重点港口:胡志明市及林查班,可经此点中转到莱卡邦,曼谷等。香港 强烈要货!东南亚新航线,FE2线,每周二新加坡直航,可由新加坡中转至缅甸的仰光（AWPT码头）及乌拉湾，主收高柜轻货， 需注意周二船，碳类品名不接。印尼航线:雅加达,泗水经高雄中转,每周日船6月份,台湾线依然强烈要货!每周日直航船,运价有优势，优先大票货配载!另 外，从6月9日开始新增每周五，巴生和槟城直航，均以高柜轻货为主！
4.印巴直航船，每周一直航,孟买新,科伦坡,蒙德拉舱位依然接载有限制!中转的卡拉奇,目的港有压港，因此舱位会限收！吉大及加尔各答6月继续要货！
5.澳州航线，6月2日运价可沿用!由釜山中转,可接载:悉尼,布里斯班,墨尔本。强烈要货!
6.红海线:每周六，直挂点为:吉布提-吉达-索科纳-亚喀巴，强烈要货大高柜，运价明显优势，均为直航服务！
7.拉美航线：5月底价格跟进市场。拉美航线每周舱位有限。加勒比航线，主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。南美东，中美西，南美西航线少量舱位。
8. 美加线，5月份持续降价,近期美加线严重爆仓，尤其美西南直航船需要对于重量严格控制，只接受轻货，务必提早订舱。美西南直航船均为YML的船，长滩和 奥克兰以及从这2个点中转到美国的货物强烈要货，申请力度大，内陆点圣路易斯/堪萨斯/芝加哥大高箱价格有优势，美西美东冷箱价格非常有优势，船期有保 证。
SAF1.南非基本港：德班、开普敦、伊丽莎白港、东伦敦港、路易斯港，运价更新有效期6月1日至14日。莫桑比克、马达加斯加、留尼旺运价待定！经德班和贝拉可转运至该地区多个国家内陆点。
2.地东、北非航线：运价更新6月1日至14日之间有效，土耳其、埃及、摩洛哥、黎巴嫩优势！贝鲁特、塞得东港、丹吉尔直航！
3. 印巴航线：5月底前舱位一票一议！6月1日至6月14日运费上调，舱位紧张！陈乃、维沙卡帕特南港全市场唯一直航船，强烈要货！加尔哥达高柜月底前强烈要 货！印巴全线可承接大票货及特种柜货物，经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港没有港口拥挤港费！目的港提供14天免费期！
4.西非航线：6月依旧强烈要货，优势明显！此航线为传统长期要货航线，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点，欢迎长期稳定业务。
5.东非航线：坦桑尼亚四个港口：蒙巴萨、达累斯萨拉姆、桑给巴尔、坦噶；苏丹港、吉布提、和索马里的博培拉，均强烈要货，需要早订舱！经东非基本港可以转运至内陆！部分品名享有特价！
6.中东航线：强烈要货，5月底前舱位一票一议！6月份运价待定！杰贝阿里、巴林、利雅得优势明显，可承接小柜大票重货。
7.红海航线：阿卡巴、阿仆杜拉国王港、亚丁、捷达，运价更新6月1日至14日之间有效。
8.全航线可接载20尺开顶柜、冷柜，40尺开顶柜、框架箱、冷柜；45尺等特种货物，运价具备优势！
9.南美东：
海运费：5月底前舱位紧张。6月1日后运费继续推涨500美金。另外，根据港口不同头程船安排定周4或者周6。南美东桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜这几个港口强烈收冷代干货物。
长期优势港口为桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，亚松森。小箱重货不收超重费。目前价格很有竞争力。航程时间上桑托斯全程44天，布宜诺斯艾利斯50天。
其他收货港：阿根廷罗萨里奥，巴西港口玛瑙斯，价格优势。大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。
SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
ZIM1.以星地东黑海线:釜山中转：阿什杜德，海法，伊斯坦布尔，奥德萨，新罗西斯克等地东黑海港口，轻货和大柜价优。
2.印度线，每周六开航，主要接货港口：科钦，孟买新港，蒙德拉，维萨及其经孟买新、蒙德拉中转的印度内陆点，舱位有限，轻货及大高箱优先接载。科钦舱位紧张，需提前两周预定舱位。
3.美国加拿大航线，中南美航线，南美东航线周六釜山中转，美国东岸，加勒比海优势航线，欢迎大宗货物。
4.西非航线:周六新加坡中转；近期要货，价格优惠。主要港口: 廷肯、阿帕帕、特马、科特努、洛美、阿比让。
美加线1.MOL
5月份持续降价,月底美西南截载，美西北目前还可以正常接载。主力推美东基本港，主力要货点萨凡纳、杰克逊维尔、查尔斯顿、诺福克，美西洛杉矶和奥克兰，尤其OAKLAND强烈要冷代普的货，舱位不限，价格有优势。可接从美西北转运到波特兰，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
5月底再次降价，美东强烈要货，船期快，内陆点休斯顿、新奥尔良以及加拿大蒙特利尔价格有优势，45尺箱子充足，价格有优势，可接到门货物，近期可接美东以及美西本港冷箱货物，船期稳定，所有货物都可以单独申请运价。
韩国航线走势--由航美物流提供BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。
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