-
您当前的位置是： 运价走势 > 您看运价走势了没？每日晨报5月27日篇
来自荣易达5月27日运价走势消息：
温馨提示：
来自天津滨海松昌提供的拼箱信息：
A.HAMBURG
运用天津滨海松昌自有的45HQ箱，可以更加合理的进行装箱安排，降低破损率，目的港代理实力强大。周一OOCL，自有箱直拼服务。
B.澳洲航线
澳洲船期稳定， 可直拼SYDNEY/MELBOURNE/BRISBANE/ADELAIDE,到港时间快，运价市场优势明显。周日OOCL，多点直拼服务。
C.进口优势航线
1.HAMBURG:
进口船期稳定，使用cosco的ne3服务，船期快捷，进口FOB订舱快捷。
2.美国航线:
周班直拼服务，美国全境均可安排上门提货，接货点多，提货速度快，洛杉矶上船，直航新港。
APL1.东南亚航线6月2日可以安排少量舱位，主力新加坡直航和巴生西港及北港的货物，要轻货，运价市场优势。
2.中东航线安排6月2日舱位，价格一票一议。6月份中东价格预计上调。
3.欧洲基本港价格紧跟市场，安排6月2日舱位。
4.印巴航线，继续强烈收获，孟买新价格优势，安排6月3日舱位，大高箱轻货优先，价格优势。
5.菲律宾马尼拉6月4日舱位还可以继续订舱，价格有优势。鼓励大高箱和轻货的接载。
6. 拉美航线：最早舱位请安排6月9日。运费更新。涨价。南美西冷箱，冷代干强烈收货。拉美航线由于母船舱位变化，优先小票轻货和高箱订舱。如果有大票货和小 重箱需要提前报备舱位。主力接货方向墨西哥，卡亚俄，瓜亚基尔，瓦尔帕莱索，伊基克大高箱。欢迎普箱，特种箱，冷箱，冷替箱型装载询价。加勒比和巴拿马以 轻货和高箱为主。全航线鼓励接40尺冷代干业务，冷藏箱业务。
7.美加线，6月份预计要涨GRI。6月1日以及6月2日船可以按照卡集港（5月份 集港）来执行运价，近期要加拿大货物，多伦多、蒙特利尔、卡尔加里、埃德蒙顿均可从加拿大的王子港中转，航程短转运快，实单均可申请；美东舱位强烈要货， 尤其是大高箱，舱位不限，申请力度大，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快。
COSCO-SHIPPING1.欧洲线,每周两班直航,周一/周五直航,直挂点:鹿特丹-汉堡-安特卫普-南安普敦-敦刻尔克-汉堡-鹿特丹等,强势收货!尤其对大票货有一定的运价支持!COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供
2.地中海，优势港口:比雷埃夫斯直航,可经此点中转至瓦尔那,新罗西斯克,盖姆力克等。另外,阿尔赫西拉斯每周五直航,优先高柜轻货!
3.东南亚6月依然各线爆仓:
CSE航线:周六直航点为雅加达(1号码头)/泗水；增加巴西古当直航/新加坡等港口。
PA1航线:从5月12日起改为每周五直航,可接载:新加坡/巴生/槟城。此为爆舱航线，需要提前二周报备爆舱！
CNP2航线:每周六船,经青岛中转，可接载马尼拉南北港。
4.澳州航线，每周六船,由宁波中转,悉尼19天/墨尔本23天/布里斯班28天。其中弗里曼特尔和阿德来德可安排周二的船,由巴生中转,航程分别为29天/38天。
5.新增印巴线直航船，每周一船，从6月19日起开始接载：孟买-蒙德拉-科伦坡，均以高柜轻货为主！
6.西非线分为每周一转船及每周二直航船,周一转船,强烈推荐！直航点:科托努/奥尼/洛美,特马/阿比让/拉各斯,周一转船,运价紧跟市场!欢迎大票货配载!
7.东非线:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，周四直航及周一转船，双班选择!另新增:开普敦(36天)黑角港（43天）卢安达（48天）。直航西南非。运价以及目的港免费用箱根据需求给客户定制服务。6月份强烈推荐!!
8. 拉美航线：6月4日后跟进市场涨价。南美东6月1日后涨价，GRI预计推涨500一箱。拉美航线每周两班船。周1船，代码AEU3，每周4船，代码 CEN。拉美航线主力要货点为墨西哥，南美西，以及巴拿马的科隆，巴拿马城。南美东小箱的超重费，个别航次可根据仓位和要货情况申请折扣。南美东主力要货 港口为伊塔瓜伊，桑托斯和帕拉那瓜。
9.美加线，6月份预计要涨GRI，6月1日的船可以按照卡集港（5月份集港）来执行运价。内陆点优势航线为王子港中转的芝加哥/纽约/底特律，此外加拿大温哥华中转到CHICAGO大高箱价格有优势，休斯顿和莫贝尔强烈要货。日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
CMA1. 东南亚线优势航线：巴生，槟城直航船，每周五船，舱位较少，订舱需要提前安排！新加坡直航每周五直航，舱位少量；泰国航线：马尼拉直航(南北)，达沃直 航,6月1日或6月8日运价走势平稳，周四大票货需要提早安排！周日新增另一条每周日马尼拉(南北港)直航,欢迎大票货配载！越南的胡志明直航及香港直 航，每周六船，6月份香港舱位OPEN！胡志明舱位紧张，高柜货优先。印尼线:泗水和雅加达1号码头，香港中转，小柜重货上周六船，大票货可接！周二雅加 达直航,舱位紧张，早订舱!林查班每周六船，从青岛中转。运价上调。
2.地中海线6月运价上调！优势：亚得里亚海，黑海主港口，一转即达，每周2班头程船，（周二或周五）可选，另外，塞得西/东一转直达，福斯双头程双母船接转，同时可接载特种箱及任何项目货。
3.非洲线优势：东非线主推:蒙巴萨/达累斯萨拉姆，莫桑比克全线全线要货！马普托/纳卡拉/贝拉等.南非线：德班/伊莉莎白/路易港/开普敦直航。
4.巴布亚新几内亚，达尔文和东帝汶为主接港口。每周一船，马当33天/莱城35天/拉包尔37天/莫尔兹尔港38天由巴生中转，另外，每周一，还有新加坡中转的路径，欢迎配载!
5.中东线，每周五直航，直航港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，以高柜轻货为主！
6.印巴线:每周六直航,可接载,科伦坡,孟买新及孟得拉经转的印度内陆各点！6月2日新订舱高柜也需要单票确认！
7. 拉美航线：最早舱位6月8日和9日，运价推涨。拉美航线主力要货区域为墨西哥，南美西，加勒 比方向，大票可申请运费。加勒比航线重货可适当接载，超重费需要酌情加。此外拉美全航线，超尺货物欢迎订舱，运费批复快。南美东6月1日后运费调涨。鼓励 多装冷代干，小箱重货仍然不好装。此外，全部拉美港口小箱重货的超重费需要提前申请折扣。
达通--由航美物流提供BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。
FESCO1.海参崴（商港）和东方港，船期调整为韩国釜山中转；价格稳定，大票可议，鼓励要货。
2.海参崴（商港）自营码头，船舶作业服务有保障。每周8班铁路专列，可从港口直接运送到莫斯科、圣彼得堡、叶卡以及新西伯利亚地区。
HBS1. 拉美航线：拉美航线是汉堡南美传统优势航线，长期要货。6月5日后船期和运费均有调整。高箱缺箱子，请大家多关注小箱和冷代干箱型的配载。墨西哥，南美 西，加勒比可适当接小箱重货。加勒比航线全部基本港强烈要货。南美东6月1日后仍然以轻货为主，暂时不能接重货。拉美航线均为转船路径，新港目前头程船有 3条，目前拉美主推周4头程。如有货物安排要求请另寻备选路径。由于报数据时间都比原来时间提前很多，请各位客户注意安排好自己的备货时间。
2.地中海线：6月初小幅度上涨，地西主力港口为瓦伦西亚，福斯，拉斯佩吉亚，热那亚。地东主力港口为塞德港，达米埃塔港以及土耳其各大基本港。黑海航线可到康斯坦萨，敖德萨，新罗西斯克，贝鲁特，欢迎小柜轻货和大高箱轻货的配载。
3.欧洲线：6月初运价推涨，主力港口不莱梅哈芬、哥德堡、奥尔胡斯、汉堡、南安普顿、费力克斯托。
4.澳新线：澳大利亚的悉尼，墨尔本，布里斯班，弗里曼特尔，阿德莱德以及新西兰的奥克兰，利特尔顿港，斐济的苏瓦长期要货。
5. 美加线，6月份预计要涨GRI，美西南长滩和奥克兰直航，近期强烈要小柜货物，舱位不限，重量不限，船期稳定。美东萨凡纳和查尔斯顿唯一一条美东直航 船，航程快，超低运价，强烈要货。内陆点的货底特律/哥伦布斯/辛辛那提/克利夫兰/奥马哈价格低，美东以及美西内陆点主力接大高箱，舱位充足。
HPL1.印巴线：6月5日运价沿用，主要装小柜和四十尺普柜。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉持续要货。另外，该航线其他要货港口：马累，印度各内陆港口，吉大港，陈耐，科钦，土提克林，欢迎订舱。
2.中东航线：最早6月5日舱位，主力装小柜轻货和四十尺普柜，小箱大票重货请提前与我司销售确认。每周一中东转船服务船期较快，该航线主力装迪拜，阿布扎比，阿加曼，沙迦，索哈尔，达曼，利雅得，巴林。
3.红海线：本航线只接捷达港，优先装小柜轻货以及四十尺普柜，运价优势明显，跟进市场。
4.地中海线：主要收地西基本港小柜轻货以及大高箱的货物，对于长单固定货欢迎实单申请运价，主要收热那亚、拉斯佩齐亚以及从热那亚中转港口包括卡利亚里、卡塔尼亚、奇维塔韦、利沃诺、那不勒斯、亚历山大、阿尔及尔以及奥兰港。
5.欧洲线：每周二欧洲直航服务，最早6月6日舱位，小柜超重费灵活。6月初预计运价推涨，基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持！欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：6月初运价沿用，跟进市场，船期快，无压港现象。主力港口：悉尼、墨尔本、布里斯班。
7. 拉美航线：6月5日后南美东，拉美航线的运费全部有更新。拉美航线小箱超重费弹性申请折扣。南美西秘鲁卡亚俄，哥伦比亚的布恩纳文图拉，以及智利全部基本 港仍然是主力收货优势点。注意瓜亚基尔母船舱位紧张，该点大票货需要提前报备。此外，拉美全航线鼓励冷代干业务，超尺箱业务。南美东正常路径舱位限制，不 接大票重货。巴拉纳瓜每周舱位有限，有货需要早定早排。南美东另有从欧洲中转的路径，海运费政策不变，鼓励桑托斯，纳维甘迪斯，里约热内卢三个港口的货 物，小箱免收超重费。请注意，由于箱源调配问题，拉美和南美东的大箱订舱直接改成高箱。
8.美加线，6月份预计要涨GRI,主力要加拿大温哥华/ 西雅图以及从这2个点中转到美国及其加拿大的货物，二程均为HPL自己船，舱位大。美西北转运可以接波特兰。美东强烈要纽约威尔明顿以及波士顿的货物，舱 位不限，大票货均 可单独申请价格，到门点价格低廉，申请力度较大。美西北航线可以接卷钢的货。
HEUNG-A1.东南亚依旧爆仓，订舱请抓紧。
2.东南亚部分港口有超重费，订舱前一定提前确认。
3.暂时停接巴生，吉大港，仰光的订舱，何时恢复另行通知。
KMTC--由航美物流提供船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！
MARIANA1.澳新线：五月份开始大力接载莱城的大高箱货物，运价有优势，欢迎大票货询价。
2.太平洋小岛线：关岛/塞班/科罗尔/波那佩/特鲁克/要货。
3.印尼菲律宾航线接货点：新增宿务接载服务，宿务、达沃、将军城、运价市场竞争力明显。
4.新增巴布亚新几内亚港口：腊包尔，马当，金贝，威瓦克，阿洛陶，布卡，基埃塔，价格有优势。
MCC1.菲律宾航线：马尼拉（南、北港）周日直航和周一转船！6月份全力要货！主力大高柜和小柜大票业务！其他菲律宾优势港口：卡加延、达沃、苏比克、将军城、宿务、八达雁；都鼓励要货！
2.印尼航线：6月份价格政策不变，全力要货！雅加达、泗水、三宝垄同乌拉湾鼓励大高柜。印尼偏港包括：巴丹，波拉旺，潘姜，巨港，孔雀港，锡江等。
3.泰国航线：6月份运价政策不变，全部港口要货；大高柜优先放舱！每周日泰国林查班直航14天；可以经林查班转到曼谷PAT码头（无压港情况），中转至莱卡邦16天、萨哈泰19天。
4.越南航线：6月份运价政策不变，大高柜优先放舱！每周日直航越南胡志明凯特莱港，柬埔寨首都金边经胡志明中转。另外，海防港安排周一香港中转路径。
5.孟加拉航线：6月份政策继续保持要货态势！吉大港船期为周一丹戎帕拉帕斯中转25天，同时可以接载达卡、蒙哥拉等港口。
6.缅甸仰光，6月份继续鼓励小柜业务，持续要货！安排每周一IA8头程，鼓励MIT码头。
7.柬埔寨西哈努克自2017年5月22日起，调整为每周一香港中转。另外，香港和新加坡安排周一船期。
8.俄罗斯远东航线：6月份继续保持要货政策！天津新港每周三头程船期安排PH1、经釜山中转；海参崴10天、渔港11天、东方港7天、D港13天。
9.马来西亚航线：预计6月份运费上调！东马关丹舱位一票一确认，暂时取消巴生西港和巴西古丹港服务，马来西亚航线削减舱位。东马航线优势港口：宾图鲁、哥打基纳巴卢、古晋、斗湖。西马航线优势港口巴生、槟城、丹戎帕拉帕斯。
10.韩国釜山港大幅度削减舱位，每周三直航服务。挂靠HANJIN NEW PORT CONTAINER TERMINAL。
NDS：
1. 非洲航线6月份价格随市场调整，强烈要货！提供高质量目的港服务！每周一直航南非开普敦31天，直航西非刚果的黑角港43天、直航安哥拉的卢安达港48 天；经卢安达中转至安哥拉的洛比托60天、纳米贝67天、索约66天；刚果的马塔迪59天、博马67天；加蓬的利伯维尔64天和让蒂尔港；喀麦隆的杜阿拉 58天；赤道几内亚的巴塔66天、马拉博69天；加纳的特马62天；科特迪瓦的阿比让61天；圣多美和普林西比的圣多美港63天；经黑角港中转至卡宾达 66天。运价以及目的港免费期根据需求给客户定制服务！
2.印巴航线：每周一新加坡转，卡拉奇SAPT码头无压港，6月份接载政策待定！
3.东南亚航线：新加坡直航17天！经新加坡中转印尼雅加达一号码头、泗水、乌拉湾三个港口，无超重费。泰国曼谷PAT码头和林查班码头，无超重费。另外，直航马来西亚的丹戎帕拉帕斯16天。
4.南美东航线：阿根廷布宜诺斯艾利斯6月份接载政策待定！巴西仅接三个港口，每周一直航卢安达中转至纳韦甘蒂斯66天、帕拉那瓜67天、桑托斯69天。
OOCLA.欧洲地中海航线：
1.欧洲航线：6月2日运价更新，跟进市场，还可以继续订舱支持。欧洲基本港和欧洲转内陆港口运价优势，安排每周一和周五直航船服务，全力要货，大高柜运价市场有优势！主力港口：汉堡、南安普敦、鹿特丹、安特卫普、雷哈佛、敦刻尔克、泽布鲁赫。
2.地中海航线：西岸接载港口：热那亚、拉斯佩吉亚、福斯、瓦伦西亚、巴塞罗那。东岸接载港口：亚历山大、塞得东港和西港、比雷埃夫斯、达米埃塔、伊兹米特、伊斯坦布尔。亚得里亚海接载港口：科佩尔、帝利亚斯特、里耶卡、威尼斯。黑海接载港口：康斯坦萨和敖德萨。
B.亚太部分：
3.澳新航线：严格控制小柜重货。澳洲三大基本港悉尼、墨尔本、布利斯班。澳洲南部的费里曼特尔、阿德莱德港周五船期，舱位有限、先到先得。新西兰基本港强烈要货！奥克兰、内皮尔、利特尔顿、查尔摩斯、陶兰佳五个港口。
4.印巴航线：每周直航服务，优势港口：孟买新、蒙德拉、科伦坡，舱位依然紧张，一定提早订舱。
5.中东航线：请安排6月9日的订舱，运价有优势。
6.红海航线：价格下调。每周五新加坡中转，优势港口：捷达、吉布提、阿卡巴、苏丹、索科纳，价格有优势，一定提早定舱。
7.东南亚航线：部分泰国、越南、菲律宾港口运价下调，每周日高雄中转至菲律宾马尼拉、宿务和越南海防价格下调，强烈要货。经凯特莱港中转至胡志明富隆港、胡志明国际港，胡志明协福港，胡志明ICD SOTRANS价格均下调，舱位依然紧张，大高柜优先放舱。
8.台湾航线：高雄、基隆、台中三大基本港安排每周日船期，价格下调，抓紧安排订舱。
C.美加线：
9. 美加线，6月份预计要涨GRI，6月1日舱位已结，6月2日的船可以按照卡集港（5月份集港）来执行运价，故此所有的货物均上周五釜山转的路径，不再安排 直航船舱位。美西南洛杉矶、长滩、奥克兰舱位充足。内陆点的大高箱，休斯顿/达拉斯/明尼那不勒斯/孟菲斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯，价格 有优势。特种箱以及45HC箱源相对比较充足，申请浮动大。
YML
1.欧洲线:FE2新航线:每周二6月6日运价已上调,主推高柜轻货,大票货请提前安排订舱!！直挂点为：南安普敦,汉堡,鹿特丹,勒阿弗尔，以及欧基转点安特卫普和特色港口,伦敦口岸。另有欧基冷柜运价优势，箱源充裕！
2.地中海线:每周二(6月6日运价已上调），可接载:达米埃塔-巴塞罗纳-瓦伦西亚-福斯-热那亚-拉斯佩齐亚-阿什杜德-比雷埃夫斯-伊斯坦布尔-伊兹米尔-梅尔辛等！高柜和小柜轻货优先,重柜需要排舱！
3. 东南亚线：每周日船，泰国与越南航线直航服务，二大重点港口:胡志明市及林查班,可经此点中转到莱卡邦,曼谷等。香港 强烈要货!东南亚新航线,FE2线,每周二新加坡直航,可由新加坡中转至缅甸的仰光（AWPT码头）及乌拉湾，主收高柜轻货， 需注意周二船，碳类品名不接。印尼航线:雅加达,泗水经高雄中转,每周日船6月份,台湾线依然强烈要货!每周日直航船,运价有优势，优先大票货配载!另 外，从6月9日开始新增每周五，巴生和槟城直航，均以高柜轻货为主！
4.印巴直航船，每周一直航,孟买新,科伦坡,蒙德拉舱位依然接载有限制!中转的卡拉奇,目的港有压港，因此舱位会限收！吉大及加尔各答6月5日高柜还可以订舱!
5.澳州航线，6月5日运价沿用!由釜山中转,可接载:悉尼,布里斯班,墨尔本。强烈要货!
6.红海线:每周六，直挂点为:吉布提-吉达-索科纳-亚喀巴，强烈要货大高柜，运价明显优势，均为直航服务！
7.拉美航线：6月价格跟进市场。拉美航线每周舱位有限。加勒比航线，主力要货港口为科隆，科隆自由贸易区，巴拿马城，哥斯达黎加的利蒙港，哥伦比亚的卡塔赫纳和巴兰吉利亚。南美东，中美西，南美西航线少量舱位。
8. 美加线，6月份预计要涨GRI,近期美加线严重爆仓，尤其美西南直航船需要对于重量严格控制，只接受轻货，务必提早订舱。美西南直航船均为YML的船，长 滩和 奥克兰以及从这2个点中转到美国的货物强烈要货，申请力度大，内陆点圣路易斯/堪萨斯/芝加哥大高箱价格有优势，美西美东冷箱价格非常有优势，船期有保 证。
SAF1.南非基本港：德班、开普敦、伊丽莎白港、东伦敦港、路易斯港，运价更新有效期6月1日至14日。其他南非线港口：贝拉、马普托、纳卡拉、塔马塔夫、留尼旺、维多利亚港运价更新至6月30日前有效。经德班和贝拉可转运至该地区多个国家内陆点，优势明显！
2.地东、北非航线：运价更新6月1日至14日之间有效，土耳其、埃及、摩洛哥、黎巴嫩优势！贝鲁特、塞得东港、丹吉尔直航！
3. 印巴航线：6月1日至6月14日运费上调，舱位依旧紧张！陈乃、维沙卡帕特南港全市场唯一直航船，强烈要货！加尔哥达高柜月底前强烈要货！印巴全线可承接 大票货及特种柜货物，经基本港可转运至多个印度内陆点，转运费有优势！印度目的港没有港口拥挤港费！目的港提供14天免费期！
4.西非航线：6月初开始涨价！此航线为传统长期要货航线，舱位有保障！特殊品名有特价！西非线港口覆盖全，可转运至多个国家内陆点，欢迎长期稳定业务。
5.东非航线：坦桑尼亚四个港口：蒙巴萨、达累斯萨拉姆、桑给巴尔、坦噶；苏丹港、吉布提、和索马里的博培拉，均强烈要货，需要早订舱！经东非基本港可以转运至内陆！部分品名享有特价！
6.中东航线：价格有效期6月1日至11日，舱位紧张，需提前两周订舱！杰贝阿里、巴林、利雅得优势明显，可承接小柜大票重货。
7.红海航线：阿卡巴、阿仆杜拉国王港、亚丁、捷达，运价更新6月1日至14日之间有效。
8.全航线可接载20尺开顶柜、冷柜，40尺开顶柜、框架箱、冷柜；45尺等特种货物，运价具备优势！
9.南美东：
海运费：6月个别港口调整船期，具体航程和船期请关注网站船期表。另外，根据港口不同头程船安排定周4或者周6。南美东桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜这几个港口强烈收冷代干货物。
长期优势港口为桑托斯，布宜诺斯艾利斯，里奥格来德，伊塔雅伊，伊塔瓜伊，帕拉纳瓜，亚松森。小箱重货不收超重费。目前价格很有竞争力。航程时间上桑托斯全程44天，布宜诺斯艾利斯50天。
其他收货港：阿根廷罗萨里奥，巴西港口玛瑙斯，北巴西港口维多利亚港，价格优势。大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。
SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
ZIM1.以星地东黑海线:釜山中转：阿什杜德，海法，伊斯坦布尔，奥德萨，新罗西斯克等地东黑海港口，轻货和大柜价优。
2.印度线，每周六开航，主要接货港口：科钦，孟买新港，蒙德拉，维萨及其经孟买新、蒙德拉中转的印度内陆点，舱位有限，轻货及大高箱优先接载。科钦舱位紧张，需提前两周预定舱位。6月初印度预计涨价。
3.美国加拿大航线，中南美航线，南美东航线周六釜山中转，美国东岸，加勒比海优势航线，欢迎大宗货物。
4.西非航线:周六新加坡中转；六月初GRI,大柜轻货价格优惠大。主要港口: 廷肯、阿帕帕、特马、科特努、洛美、阿比让。
美加线1.MOL
6 月份预计要涨GRI,月底美西南截载，美西北目前还可以正常接载。主力推美东基本港，主力要货点萨凡纳、杰克逊维尔、查尔斯顿、诺福克，美西洛杉矶和奥克 兰，尤其OAKLAND强烈要冷代普的货，舱位不限，价格有优势。可接从美西北转运到波特兰，加拿大内陆点可接超重货物。
2.K-LINE
56月份GRI已涨，美东强烈要货，船期快，内陆点休斯顿、新奥尔良以及加拿大蒙特利尔价格有优势，45尺箱子充足，价格有优势，可接到门货物，近期可接美东以及美西本港冷箱货物，船期稳定，所有货物都可以单独申请运价。
韩国航线走势--由航美物流提供BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。
日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。
详情运价请查询荣易达服务平台。
荣易达最新功能-运价走势 每日晨报荣易达每日将在会员界面中进行运价走势的更新，具体登录方法如下：第一步：进入会员登录界面
第二步：进入会员中心，点击航业动态，进入运价走势列表
第三步：查看运价走势详情
【荣易达专注国际海运费查询，国际海运运价查询，船期查询，全程货物追踪查询，全程货物推送，海运，货代货运，天津出口，新三板物流】【荣进睿达，是天津荣进睿达物流股份有限公司官方订阅号，集企业介绍、行业资讯、热点聚焦、优惠活动及会员互动为一体的及时资讯交流平台。】
【更多详情咨询您可通过以下渠道获得：荣易达官网行业新闻、荣易达会员专区、荣易达移动端行业新闻、荣进睿达官网、荣进睿达微博、北方网】敬请关注微信服务号：荣易达、荣进睿达或拨打客服电话：400-004-5566或联系客服QQ: 4000045566或登陆官网：WWW.EASYSHIPPING.CN关注方法：添加朋友→查找微信公众账号：荣易达、荣进睿达点击右上角→查看公共账号→添加关注分享方法：点击右上角→发送给朋友点击右上角→分享到朋友圈或腾讯微博【温馨提示】长按此二维码 然后点击识别图中二维码即可快速关注【荣易达】【荣进睿达】公众账号哦！
本文章为荣易达整理发布，如需转载，请注明来源出处，否则会追究相应法律责任，谢谢配合！
- 您好，欢迎您访问荣进睿达公司官网！
