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      来自荣易达12月26日运价走势消息：



       

      APL
      1.东南亚航线直航优势，欢迎订舱。
      2.中东航线市场价格优势，舱位充足。
      3.欧洲基本港紧跟市场，一周双班。
      4.印巴航线舱位紧张，提早订舱。
      5.马尼拉航线运价优势，大高箱价格优势明显。
      6.拉美航线：1月份预计推涨GRI。实单可弹性申请。
      7.美加线：月底爆仓，转船路径美西北美东以及火鲁奴奴强烈要货，主力周四转船航线，舱位有保证，加拿大多伦多蒙特利尔优势航线，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货，船期快，内陆点小大高实单申请力度大，航程快。





      COSCO-SHIPPING
      1.澳州线：12月30日年底两航次预计爆舱,运价小幅调涨!

      2.地东黑海由于二程爆仓,比雷中转的土耳港口可以单票申请；针对大票货,尤其轻货运价优势。

      3.东南亚要货点：直航有巴生西，槟城，以及印尼的雅加达，尤其缅甸的仰光主要货点！高柜价格优势!

      4.拉美航线：南美西和加勒比航线1月1日船，轻货大高要货，运费可申请沿用。南美东主推轻货，1月1日也可谈运费。
      5.美加线：月底全部爆仓,直航舱位全部结载，转船路径还有部分舱位，但均有压港可能；美西美东本港可接载小冷，美西北航线舱位紧张。
      COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供 
      日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。




      CMA

      1.欧洲线：主推欧洲基本港和转内陆港口，一周双班，周一和周五直航，主要接载：南安普敦，汉堡，鹿特丹，安特卫普，以及利哈弗和泽布鲁特，费里克斯托，敦克尔卡和威廉港等，另配有冷代普业务，运价大幅优势，优先装载！
      2.东南亚，12月底前，巴生西直航的12月30日还有少量舱位，12月30日的胡志明，香港还可以订舱，其他的全部截载！
      3.红海线：12月30日直航停班,另备有12月29日转船路径可接载；马萨瓦和柏培拉运价有优势，申请力度大！
      4.中东线：12月28日直航，可接港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，均以高柜轻货为主，可有转船路径代替。
      5.澳州线，月底舱位全无,运价可用到1月14日前,舱位紧张，请提前安排!
      6.拉美航线：南美东，拉美航线1月份继续推涨GRI。南美东欧转路径多条头程舱位，1月份继续推广。








      达通--由航美物流提供
      BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
      平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。






      FESCO
      1.海参崴（商港）和东方港，每周五韩国釜山中转，鼓励要货；价格弹性！目的港为自营码头，每周8班铁路专列直接运送到莫斯科，圣彼得堡，叶卡以及新西伯利亚地区。







      HBS
      1.拉美航线：1月份拉美航线和南美东航线均推涨GRI。南美东热那亚转请继续支持。
      2.地中海线：地西地东价格更新到12月初，优先小柜轻货和大高箱，欢迎实单订舱支持。
      3.欧洲线：12月初运价上调，跟进市场水平，优先轻货配载，欢迎订舱支持。
      4.澳新线：澳洲、新西兰基本港12月运价更新，太平洋小岛港口长期要货。
      5.美加线：1月4日之前所有舱位不限，主力美西内陆点芝加哥，奥马哈，圣路易斯，休斯顿大高箱，美东萨凡纳查尔斯顿大高箱，价格低廉，舱位不限。










      HPL 
      1.印巴线：1月1日印巴航线继续订舱。每周一直航港口：孟买新，科伦坡，蒙德拉，吉大港持续要货。
      2.中东航线：12月30日还有少量舱位，优先小柜轻货和大高箱。每周优先周五路径，另有每周一中东转船服务船期较快。
      3.红海线：基本港运价更新，优势明显，市场具有竞争力。
      4.地中海线：12月初运价更新，价格跟进市场。基本港小柜轻货以及大高箱的货物，黑海和北非价格优势，欢迎订舱。
      5.欧洲线：1月2日直航船舱位，每周二欧洲直航服务，小柜超重费灵活，基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
      6.澳洲线：每周两班船期，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
      7.拉美航线：墨西哥，南美西预计1月份推涨GRI。南美东欧转，地转路径，一月份继续推广，欢迎订舱。
      8.美加线：月底爆仓，所有货物均由压港可能，相对要货点美东纽约，威尔明顿，波士顿，萨凡纳，查尔斯顿以及美西北加拿大，美西北和加拿大二程均为HPL自己船，舱位大，可接卷钢货，到门价格有优势。









          


      HEUNG-A
      1.东南亚航线价格优势，请提早订舱。
      2.恢复接吉大港，巴生，仰光港口的接载。






      KMTC--由航美物流提供
      船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
      日本偏港航线OPEN接货！






          
      MARIANA
      澳新线，太平洋小岛线，巴布亚新几内线，各偏港运价优势明显，舱位充足。







      MCC
      1.萨哈太，莱卡帮，强势收货，超重费可以申请。
      2.林查班周日直航，运价优势，超重费可以申请。
      3.胡志明周日直航，收货，舱位充足，超重费可以申请。
      4.雅加达、泗水，周一、周四直航收货，超重费可以申请。
      5.海防运价下调，超重费严格执行。







      MSC--由海荣国际提供：
      1.地东黑海航线运费延到11月底，运费有优势，领先市场水平，舱位充裕，航程有保障，单箱多箱都可申请特价，小箱轻重货同价，欢迎来询。
      2.西非和南非价格后半月未出，根据市场情况看估计都可以顺延，西非申请空间较大，底价有优势，东非目前价格贴近市场，欢迎询价。
      3.欧洲航线运费已经顺延到21号，报价下调，但和其他船东相比，目前运费略高一些，费里周六直航依旧是卖点，各别外港转运费有优势，鼓励大高箱。
      4.更新地西和北非航线运费，地西可申请特价，底价和市场水平持平，舱位充裕，欢迎咨询；北非航线申请空间很大，建议一票一议，长期要货。







      NDS：
      1.非洲航线2018年1月运价紧随市场，大票申请力度大。
      2.印巴航线每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天，目的港减免附加费。主力孟买新高柜，含目的港拥挤费，价格优势；大票可议。另外，周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
      3.南美东航线径非洲中转路径，价格优势。
      4.东南亚航线新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使优势，印尼航线小柜价格优势。






        

             

      OOCL
      A.欧洲航线：
      最早舱位1月1日，还可以少量订舱。欧洲每周两班直航船，价格跟进市场，欢迎长单固定货配载支持。
      B.亚太部分：
      1.澳新航线：严格控制小柜重货。大高箱，轻货优先。
      2.印巴航线：基本点强烈收货，运价舱位优势。
      3.中东航线：运价紧跟市场，价格优势。
      4.红海航线：运价优势，舱位充足。
      5.东南亚航线：强烈收货，泰越直航服务，海防，CEBU，雅加达，台湾等港口运价优势。
      C.美加线：
      6.美加线：月底爆仓，美西美东转船路径均有压港风险，内陆点休斯顿，达拉斯，芝加哥，克利夫兰，新西那题，哥伦巴斯，价格优势，特种箱申请浮动大。










      YML 

      1.印巴线：1月1日运价沿用；目前吉大港有压港。其他直航点,孟买新,孟得拉,科伦坡运价跟进市场,大票高柜优先!
      2.澳州线: 主上周一船, 周五TC2 头程可少量收货，但由于母船舱位有限，预计压港1-2周。
      3.红海线：每周六船，接载捷达，索克纳，阿卡巴以及吉布提，高柜优先！
      4.东南亚要货点:12月31日台湾及台湾中转的岘港,海防,宿务以及印尼等；另外,1月5日TC2航线回归,台湾直航又新增一条船,请大家多多支持!
      5.中东线：TC2航线复航1月5日；亚二航线可作为中东-哈马德中转，一次即可直达,全程29天,强烈要货!
      6.美加线：25日全部结载，1月1日美西南直航停船无替代，主力美东/西雅图以及加拿大王子港转，月底有少量舱位。











      SAF
      1.西非航线2018年1月1日至14日降价收货。
      2.印巴航线2018年1月舱位紧张，尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
      3.北非航线2018年1月1日开始价格上调，大票单独申请。
      4.中东航线哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口优势。
      5.南美东：1月份继续推涨GRI，运费已更新。主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。大票运价可单独申请，需提前预定舱位。特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。





      SOFAST --由航美物流提供
      新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。







      ZIM
      特讯：金星航运天津新港至中东航线每周6直航船持续收货，卡拉奇为新港唯一直航；迪拜直航舱位充足。另有经巴生中转至吉大港，加尔各答，仰光，经卡拉奇中转至拉赫尔港。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
      1.地东黑海线：周五/六/日釜山中转，轻货和大柜价格优势。
      2.印度线：每周六直航孟买新，蒙德拉，科伦坡。印度内路点服务齐全。科钦价优服务好，新增科伦坡转加尔各答，陈乃，维萨服务，价格优势。
      3.美加航线/中南美航线/南美东航线：周六釜山中转，欢迎大宗货物。美加航线：主力美东港口休斯顿，莫贝尔，新奥尔良。近期爆舱、务必提早安排订舱，加拿大航线：二程均为以星母船，可接钢卷类货物。
      4.西非航线：每周六新加坡中转，鼓励轻货，运价灵活。
      5.美加线：月底舱位目前不限，美东休斯顿，莫贝尔，新奥尔良强烈要货，舱位有保障，加拿大二程均为自己的可接钢卷类货物，特种箱价格有优势申请力度大。









      天津滨海松昌：
      1.法国：里哈佛，福斯，马赛独家多点直拼。
      2.都柏林：周一固定周班直拼。
      3.康斯坦撒：新增直拼点，也是市场上独家的直拼点。
      4.马尼拉：南北港同时直拼，松昌特色服务。
      5.赫尔辛基：独家开辟的直拼点，每周一中远船。







      美加线
      1.MOL
      月底爆仓，主力美东小大高，加拿大多伦多蒙特利尔小柜可接超重货物，有少量小开顶可以接载。
      2.K-LINE
      月底爆仓，1月1日美西南直航停船 均用转船替代，美西美东加拿大本港可接冷代普，内陆点小柜有优势，温哥华价格超低，45尺箱子充足价格低，可接到门货物，此外美西美东基本港可接高冷，紧贴市场价格，舱位不限。


















      韩国航线走势--由航美物流提供
      BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
      INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
      PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
      POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。






      日本基本港航线走势--由航美物流提供
      日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。



      日本偏港航线--由航美物流提供
      OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。







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