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您当前的位置是: 运价走势 > 您看运价走势了没?每日晨报2018年1月8日篇
来自荣易达1月8日运价走势消息:
APL1.东南亚航线直航优势,欢迎订舱。2.中东1月11号直航停船。 3.欧洲基本港紧跟市场,一周双班。4.印巴航线舱位紧张,提早订舱。5.马尼拉航线运价优势,大高箱价格优势明显。6.拉美航线:1月13日拉美航线运费调整,跟进市场,欢迎订舱,实单可弹性申请。7.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,14日之前舱位基本全部结载,18日美西南直航可以按照卡集港来执行运费,火鲁奴奴强烈要货,1月份价格维持变,舱位航程均有保证。
COSCO-SHIPPING1.澳州线:1月15日后运价继续推涨!舱位紧张!2.西非运价可到1月14日,大货可申请!运价有优势! 3.欧洲+地中海,1月8日-1月14日运价上调,地中海小重柜有超重,高柜运价优势!4.红海线:可接捷达,索克纳,阿卡巴,吉布提以及苏丹,亚丁,鼓励接高柜;尤其对于大票货运价申请力度大!5.拉美航线:南美西和加勒比航线1月14日前运费更新。南美东1月份新增欧转路径,舱位有限,订舱前需落实。6.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,18日美西南直航强烈要货,可以按照卡集港来执行运费,美西美东本港可接载小冷,美东以及美西北严重爆仓。日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。
CMA
1.东南亚要货点,胡志明周六直航,台湾TC2复航,一周双班,周五和周五,强烈要货!运价优势!
2.红海线:1月6日直航运价已上调,超重费严格收取,对于马萨瓦和柏培拉运价有优势,申请力度大!
3.中东线:1月11日直航停班,有转船路径代替;可接港口:迪拜,豪尔法砍,阿布扎比,索哈尔,均以高柜轻货为主。
4.澳州线,1月运价基本沿用,其中阿德莱德和弗里曼特尔依然爆舱,提前二周订舱,布里斯班,悉尼和墨尔本无压港。
5.东非特价!蒙巴萨/达累斯萨拉姆以及马普托/纳卡拉/贝拉特价,有效期沿到1月14日。
6.拉美航线:南美东,拉美航线1月份运费更新,实单可谈。此外,南美东欧转路径舱位紧张。
达通--由航美物流提供BUSAN:光阳,舱位大,船期好。
平泽:周四周日直达船期,舱位较紧,需早订。
FESCO1.海参崴(商港)和东方港,每周五韩国釜山中转,鼓励要货;价格弹性!目的港为自营码头,每周8班铁路专列直接运送到莫斯科,圣彼得堡,叶卡以及新西伯利亚地区。
HBS1.拉美航线: 拉美航线和南美东航线均调涨运费主推周4仓位。南美西,加勒比欢迎订舱。
2.地中海线:1月15日之后运价整体上调,优先小柜轻货和大高箱,欢迎实单订舱支持。
3.欧洲线:1月15日之后运价整体上调,跟进市场水平,优先轻货配载,欢迎订舱支持。
4.澳新线:澳洲、新西兰基本港要货,太平洋小岛港口长期要货。
5.美加线:1月17日之前已涨旺季附加费,美东爆仓,美西南本港以及内陆点直航强烈要货,价格低廉,舱位不限。
HPL1.印巴线:1月15日孟买新、蒙德拉运价上调。每周一直航港口:孟买新,科伦坡,蒙德拉,吉大港持续要货。
2.中东航线:1月12日运价跟进市场,优先小柜轻货和大高箱。每周优先周五路径,另有每周一中东转船服务船期较快。
3.红海线:运价更新到1月15日,基本港运价更新,优势明显,市场具有竞争力。
4.地中海线:1月15日之后上涨运费。基本港小柜轻货以及大高箱的货物,黑海和北非价格优势,欢迎订舱。
5.欧洲线:1月16日欧洲运价上调,小柜超重费灵活,15日之后运价上调。基本港以及德国内陆转运优势,欢迎订舱支持,欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线:运价更新到1月14日,每周两班船期,优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
7.拉美航线:拉美航线运费更新,墨西哥南美西欢迎订舱,南美东欧转,地转路径运费不变。南美东快船路径跟进市场调整运费。
8.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,美东严重爆仓,美西南、美西北以及加拿大航线舱位单票单议。
HEUNG-A1.东南亚航线价格优势,请提早订舱。
2.恢复接吉大港,巴生,仰光港口的接载。
KMTC--由航美物流提供船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,BUSAN中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货!
MARIANA澳新线,太平洋小岛线,巴布亚新几内线,各偏港运价优势明显,舱位充足。
MCC1.萨哈太,莱卡帮,强势收货,超重费可以申请。
2.林查班周日直航,运价优势,超重费可以申请。
3.胡志明周日直航,收货,舱位充足,超重费可以申请。
4.雅加达、泗水,周一、周四直航收货,超重费可以申请。
5.海防运价下调,超重费严格执行。
6.马尼拉1月份起,目的港21天混用。7.泰越、印尼航线航程稳定,运价优势,仓位open,小柜、大柜、运价均可申请,欢迎订舱。
MSC--由海荣国际提供:1.地东黑海航线运费延到11月底,运费有优势,领先市场水平,舱位充裕,航程有保障,单箱多箱都可申请特价,小箱轻重货同价,欢迎来询。2.西非和南非价格后半月未出,根据市场情况看估计都可以顺延,西非申请空间较大,底价有优势,东非目前价格贴近市场,欢迎询价。3.欧洲航线运费已经顺延到21号,报价下调,但和其他船东相比,目前运费略高一些,费里周六直航依旧是卖点,各别外港转运费有优势,鼓励大高箱。4.更新地西和北非航线运费,地西可申请特价,底价和市场水平持平,舱位充裕,欢迎咨询;北非航线申请空间很大,建议一票一议,长期要货。
1.非洲航线2018年1月运价紧随市场,大票申请力度大。
2.印巴航线每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天,目的港减免附加费。主力孟买新高柜,含目的港拥挤费,价格优势;大票可议。另外,周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
3.南美东航线径非洲中转路径,价格优势。
4.东南亚航线新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使优势,印尼航线小柜价格优势。5.加尔各答,周二新加坡转,只接小柜,无超重,目的港14天箱使。
OOCLA.欧洲航线:1月15日之后运价整体上调, 欧洲每周两班直航船,价格跟进市场,欢迎长单固定货配载支持。 B.亚太部分:1.澳新航线:严格控制小柜重货。大高箱,轻货优先。2.印巴航线:基本点强烈收货,运价舱位优势。3.中东航线:1月11号直航停船!4.红海航线:运价优势,舱位充足。5.东南亚航线:强烈收货,泰越直航服务,海防,CEBU,雅加达,台湾等港口运价优势。C.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,美东14日之前全部结载,18日美西南直航可以按照卡集港来执行运费,主力内陆点大高箱,特种箱价格申请浮动大。
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1.欧洲、地中海:最早舱位1月16日。
2.澳州线: 可接载翻!最早1月12日船。
3.红海线:每周六船,接载捷达,索克纳,阿卡巴以及吉布提,高柜优先!
4.印巴线:1月15日继续收货,吉大港依然有压港,请注意!其他直航点,孟买新,孟得拉,科伦坡运价跟进市场,大票高柜优先!卡拉奇强烈要货!
5.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,14日之前舱位基本全部结载。
SAF1.东非航线,蒙巴萨、达雷斯萨拉姆价格更新至2018年1月1日至14日有效。
2.西非航线,2018年1月1日至14日降价收货。
3.印巴航线,2018年1月运价上调,舱位紧张,尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
4.北非航线,2018年1月1日开始价格上调,大票单独申请。
5.中东航线,运价上调,哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
6.南美东: 1月份运费再次调整。基本点继续收货。北巴西,亚松森运费不变。A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。B.大票运价可单独申请,需提前预定仓位。C.特种箱优势:南美东冷代干,冷藏箱都强烈要货。
SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
ZIM特讯:金星航运天津新港至中东航线每周6直航船持续收货,卡拉奇为新港唯一直航;迪拜直航舱位充足。另有经巴生中转至吉大港,加尔各答,仰光,经卡拉奇中转至拉赫尔港。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
1.地东黑海线:周五/六/日釜山中转,轻货和大柜价格优势。
2.印度线:每周六直航孟买新,蒙德拉,科伦坡。印度内路点服务齐全。科钦价优服务好,新增科伦坡转加尔各答,陈乃,维萨服务,价格优势。
3.美加航线/中南美航线/南美东航线:周六釜山中转,欢迎大宗货物。美加航线:主力美东港口休斯顿,莫贝尔,新奥尔良。近期爆舱、务必提早安排订舱,加拿大航线:二程均为以星母船,可接钢卷类货物。
4.西非航线:每周六新加坡中转,鼓励轻货,运价灵活。
5.美加线:1月14日之前已涨旺季附加费,14日之前全部结载。
天津滨海松昌:1.法国:里哈佛,福斯,马赛独家多点直拼。
2.都柏林:周一固定周班直拼。
3.康斯坦撒:新增直拼点,也是市场上独家的直拼点。
4.马尼拉:南北港同时直拼,松昌特色服务。
5.赫尔辛基:独家开辟的直拼点,每周一中远船。
美加线1.MOL
1月14日之前已涨旺季附加费,15日全线舱位还可以正常接载,美东以及美西北爆仓,可能会压港一周,加拿大多伦多蒙特利尔小柜可接超重货物,有少量小开顶可以接载。
2.K-LINE
1月14日之前已涨旺季附加费,14日之前舱位基本全部结载。
韩国航线走势--由航美物流提供BUSAN釜山港:舱位大,船期好。
INCHON仁川港:新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天!
POHANG浦项港:周日直达,船东优先接载港口。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。
日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。
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