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来自荣易达1月15日运价走势消息：

APL

1.东南亚航线直航优势，欢迎订舱。2.中东价格紧跟市场！
3.欧洲基本港紧跟市场，一周双班。

4.印巴航线舱位紧张，提早订舱。

5.马尼拉航线运价优势，大高箱价格优势明显。

6.拉美航线：1月13日拉美航线运费调整，跟进市场，欢迎订舱，实单可弹性申请。

7.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费，周四美西南直航舱位紧张，转船路径美西北、美东以及火鲁奴奴强烈要货舱位有保证，加拿大多伦多、蒙特利尔优势航线，休斯顿以及莫贝尔要大高箱轻货、船期快，内陆点小大高实单申请力度大、航程快，45HC箱子充足。

COSCO-SHIPPING

1.澳州线：1月15日后运价继续推涨!舱位紧张!
2.东南亚要货点：印尼的泗水，越南胡志明,马尼拉(南/北港),尤其缅甸的仰光主要货点！舱位及运价优势! 3.欧洲+地中海：地中海小重柜有超重,高柜运价优势!4.红海线:可接捷达,索克纳,阿卡巴,吉布提以及苏丹,亚丁，鼓励接高柜；尤其对于大票货运价申请力度大!5.拉美航线：南美西和加勒比航线1月14日前运费更新。南美东1月份新增欧转路径，舱位有限，订舱前需落实。6.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费,美西南直航强烈要货，美西、美东本港可接载小冷，美西北航线舱位紧张。

COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

CMA

1.欧洲线：1月底全部爆舱,舱位一票一确认!欧洲基本港和转内陆港口，一周双班，周一和周五直航，主要接载：南安普敦,汉堡,鹿特丹,安特卫普,以及利哈弗和泽布鲁特，费里克斯托，敦克尔卡和威廉港等，另配有冷代普业务，运价大幅优势，优先装载！
2.红海线：马萨瓦和柏培拉运价有优势，申请力度大！
3.中东线：可接港口：迪拜，豪尔法砍，阿布扎比，索哈尔，均以高柜轻货为主。
4.澳州线,1月15日后运价全部推涨,其中阿德莱德和弗里曼特尔依然爆舱，提前二周订舱,布里斯班,悉尼和墨尔本无压港。澳东,澳西线,基本全部爆舱，所有订舱等批复舱位!
5.西非,东非,南非，1月15日运价上调！
6.东南亚胡志明,马尼拉，印尼1月底前爆仓，舱位紧张！台湾TC2，一周双班,周五和周五,强烈要货!运价优势 !
7.拉美航线：加勒比航线强烈要货，下周大船，舱位OPEN，欢迎询价。

达通--由航美物流提供

BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

FESCO

1.海参崴（商港）和东方港，每周五韩国釜山中转，鼓励要货；价格弹性！目的港为自营码头，每周8班铁路专列直接运送到莫斯科，圣彼得堡，叶卡以及新西伯利亚地区。

HBS

1.拉美航线：拉美航线和南美东航线均下调运价，主推周四舱位。南美西，加勒比欢迎订舱。
2.地中海线：价格沿用到1月底，优先小柜轻货和大高箱，欢迎实单订舱支持。
3.欧洲线：价格沿用到1月底，跟进市场水平，优先轻货配载，欢迎订舱支持。
4.澳新线：下半月运价上调，澳洲、新西兰基本港要货，太平洋小岛港口长期要货。
5.美加线：1月17日之后预计要涨旺季附加费，美东爆仓，美西南本港以及内陆点直航强烈要货，价格低廉，舱位不限。

HPL

1.印巴线：1月22日孟买新、蒙德拉运价上调。每周一直航港口：孟买新，科伦坡，蒙德拉，吉大港持续要货。
2.中东航线：1月19日舱位，优先小柜轻货和大高箱。每周优先周五路径，另有每周一中东转船服务船期较快。
3.红海线：运价更新到1月24日，基本港运价优势明显，市场具有竞争力。
4.地中海线：最早1月19日舱位。基本港小柜轻货以及大高箱的货物，黑海和北非价格优势，欢迎订舱。
5.欧洲线：运价沿用到1月底，基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：1月下半月运价上调，每周两班船期，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
7.拉美航线：拉美航线运费更新，墨西哥南美西欢迎订舱，南美东欧转，地转路径运费不变。南美东快船路径跟进市场调整运费。
8.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费，美东严重爆仓，美西北和加拿大二程均为HPL自己船，舱位大，可接卷钢货，到门价格有优势。



HEUNG-A

1.东南亚航线价格优势，请提早订舱。
2.恢复接吉大港，巴生，仰光港口的接载。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA

澳新线，太平洋小岛线，巴布亚新几内线，各偏港运价优势明显，舱位充足。

MCC

1.萨哈太，莱卡帮，强势收货，超重费可以申请。
2.林查班周日直航，运价优势，超重费可以申请。
3.胡志明周日直航，收货，舱位充足，超重费可以申请。
4.雅加达、泗水，周一、周四直航收货，超重费可以申请。
5.海防运价下调，超重费严格执行。
6.马尼拉1月份起，目的港21天混用。

MSC--由海荣国际提供：

1.地东黑海航线运费延到11月底，运费有优势，领先市场水平，舱位充裕，航程有保障，单箱多箱都可申请特价，小箱轻重货同价，欢迎来询。

2.西非和南非价格后半月未出，根据市场情况看估计都可以顺延，西非申请空间较大，底价有优势，东非目前价格贴近市场，欢迎询价。

3.欧洲航线运费已经顺延到21号，报价下调，但和其他船东相比，目前运费略高一些，费里周六直航依旧是卖点，各别外港转运费有优势，鼓励大高箱。

4.更新地西和北非航线运费，地西可申请特价，底价和市场水平持平，舱位充裕，欢迎咨询；北非航线申请空间很大，建议一票一议，长期要货。

NDS：

1.非洲航线2018年1月运价紧随市场，大票申请力度大。
2.印巴航线每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天，目的港减免附加费。主力孟买新高柜，含目的港拥挤费，价格优势；大票可议。另外，周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
3.南美东航线径非洲中转路径，价格优势。
4.东南亚航线新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使优势，印尼航线小柜价格优势。

5.加尔各答，周二新加坡转，只接小柜，无超重,目的港14天箱使。





OOCL

A.欧洲航线：1月20日舱位，欧洲每周两班直航船，价格跟进市场，欢迎长单固定货配载支持。B.亚太部分：
1.澳新航线：严格控制小柜重货。大高箱，轻货优先。

2.印巴航线：基本点强烈收货，运价舱位优势。

3.中东航线：价格市场优势！小箱重量有限制！

4.红海航线：运价优势，舱位充足。

5.东南亚航线：强烈收货，泰越直航服务，海防，CEBU，雅加达，台湾等港口运价优势。

C.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费，主力美西、美东本港以及内陆点休斯顿/达拉斯/芝加哥/克利夫兰/新西那题/哥伦巴斯，价格优势，特种箱申请浮动大。

YML

1.欧洲、地中海：1月22日爆舱！
2.澳州线: 可接载，最早1月19日，预计运价上涨！
3.印巴线：1月22日全部截载！吉大港依然有压港,请注意!其他直航点,孟买新,孟得拉,科伦坡运价跟进市场,大票高柜优先!尤其是卡拉奇强烈要货!
4.东南亚线:台湾直航,除了基隆，台中，高雄还可以接载岘港，海防，马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水。另外，此船还可以接载，哈马德中转一次即可直达,全程29天！针对大高柜大票货，运价有惊喜！最早舱位1月19日或1月21日。
5.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费，周四通过王子港转的内陆点还有少量舱位，主力要货点芝加哥/孟菲斯/底特律大高箱，美西南直航强烈要货，船期稳定。

SAF

1.印巴航线：2018年1月运价略有下调,舱位紧张，尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
2.中东航线：运价上调，哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
3.南美东： 1月份运费再次调整。基本点继续收货。北巴西，亚松森运费不变。
A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。
B.大票运价可单独申请，需提前预定仓位。
C.特种箱优势:南美东冷代干，冷藏箱都强烈要货。

SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。

ZIM

1.西非航线：近期特价收货！！大票惊喜价！每周六宁波转。
2.中东航线：每周6直航船持续收货，卡拉奇为市场唯一直航；迪拜直航舱位充足。另有经巴生中转至吉大港、加尔各答、仰光维萨，经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
3.地东黑海线: 周五/六/釜山宁波中转，运价追市场，轻货和大柜价格优势。
4.印度线: 每周一直航孟买新，皮帕瓦，科钦。印度内路点服务齐全。
5.美加线：1月15日之后预计要涨旺季附加费，美东休斯顿/莫贝尔/新奥尔良强烈要货，舱位有保证，加拿大二程均为自己、可接钢卷类货物，特种箱价格有优势，申请力度大。

天津滨海松昌：
1.法国：里哈佛，福斯，马赛独家多点直拼。
2.都柏林：周一固定周班直拼。
3.康斯坦撒：新增直拼点，也是市场上独家的直拼点。
4.马尼拉：南北港同时直拼，松昌特色服务。
5.赫尔辛基：独家开辟的直拼点，每周一中远船。

美加线

1.MOL
1月15日之后预计要涨旺季附加费，主力美西、美东本港小大高，内陆点近期申请力度大，加拿大多伦多、蒙特利尔小柜可接超重货物，有少量小开顶可以接载。
2.K-LINE
1月15日之后预计要涨旺季附加费，美西、美东、加拿大本港可接冷代普，内陆点小柜有优势，温哥华价格低，45尺箱子充足、价格优势，可接到门货物，此外美西、美东基本港可接高冷，紧贴市场价格，舱位不限。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。

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