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来自荣易达3月1日运价走势消息：

APL

1.东南亚航线直航优势，欢迎订舱。2.中东价格紧跟市场！
3.欧洲基本港紧跟市场，一周双班。

4.印巴航线舱位紧张，提早订舱。

5.马尼拉航线运价优势，大高箱价格优势明显。

6.拉美航线：二月底拉美航线运费下调，大票实单可弹性申请。主推墨西哥，南美西，欢迎询价。

7.美加线：3月14日之前运价持续下调，所有航线均可单独申请特价，并且可接火鲁奴奴，舱位不限。

COSCO-SHIPPING

1.东南亚：3月份重点揽货点，越南胡志明、马尼拉大票货等!

2.地中海、欧洲:3月5日、3月12日全部跟进运价。3.红海线:最早舱位3月3日，可接捷达,索克纳,阿卡巴,吉布提以及苏丹,鼓励接大票货。
4.印巴线：最早舱位3月12日,孟买新/孟得拉/科伦坡直航，青岛中转可接卡拉奇(SAPT 码头)。
5.西非线：3月14日运价下调,全面跟进市场.尤其是大票货。
6.拉美航线：二月底价格开始下调，南美西和加勒比航线，大票可申请，船期多舱位大。
7.美加线：3月14日之前运价持续下调，主力所有特种箱以及通过王子港中转到美国和加拿大货物。

COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

CMA

1.地中海线，3月运价沿用,但实单可以申请,跟进市场！
2.红海线：最早3月10日船,优势点:马萨瓦和柏培拉运价有优势，申请力度大！
3.东南亚：3月12日继续接巴生,雅加达,泗水直航；胡志明直航最早3月17日；台湾一周双班,周五和周日,最早3月11日船。
4.澳州线,除周五船,另新增周二和周日的船期；其中阿德莱德和弗里曼特尔舱位较少，提前二周订舱。
5.欧洲线：3月实单货物单票单申,全部跟进市场；其中立哈佛有2个路径,直航周五,船期47天；另外是转船,周五,无压港,船期41-42天。
6.拉美航线：二月份节后价格开始下调，南美东，加勒比，优势明显，实单可谈。此外，船期密集、舱位OPEN。

达通--由航美物流提供

BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

FESCO

1.海参崴（商港）和东方港，每周五韩国釜山中转，鼓励要货；价格弹性！目的港为自营码头，每周8班铁路专列直接运送到莫斯科，圣彼得堡，叶卡以及新西伯利亚地区。

HBS

1.拉美航线：拉美航线价格更新到二月中旬。主推周四舱位。南美西，加勒比，南美东欢迎订舱。
2.地中海线：价格到3月14日之前，优先小柜轻货和大高箱，欢迎实单订舱支持。
3.欧洲线：价格到3月14日之前，优先轻货配载，欢迎实单申请。
4.澳新线：价格更新到3月底，澳洲、新西兰基本港要货，太平洋小岛港口长期要货。
5.拉美航线：二月份节后价格开始下调，主推周四舱位。南美西，加勒比，南美东价格优势，欢迎订舱。
6.美加线：3月14日之前运价持续下调，主力美西南直航以及美东直航点，强烈要货。

HPL

1.印巴线：3月5日还可以继续订舱。每周一直航港口：孟买新，科伦坡，蒙德拉，吉大港持续要货。
2.中东航线：优先小柜轻货和大高箱，运价跟进市场。每周优先周五、周六路径，另有每周一中东转船服务船期较快。
3.红海线：价格更新到3月14日。基本港运价优势明显，市场具有竞争力。
4.地中海线：价格沿用到3月14日，基本港小柜轻货以及大高箱的货物，黑海和北非价格优势，欢迎订舱。
5.欧洲线：价格沿用到3月14日，基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲线：价格沿用到3月14日，每周两班船期，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
7.拉美航线：二月份节后价格开始下调，南美西、墨西哥价格优势，欢迎订舱。
8.美加线：3月14日之前运价持续下调，主力美西北以及加拿大，可接到门货物。



HEUNG-A

1.东南亚航线价格优势，请提早订舱。
2.恢复接吉大港，巴生，仰光港口的接载。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA

澳新线，太平洋小岛线，巴布亚新几内线，各偏港运价优势明显，舱位充足。

MCC

1.萨哈太，莱卡帮，强势收货。
2.林查班周日直航。
3.胡志明周日直航，收货，舱位充足。
4.雅加达、泗水，周一、周四直航收货。
5.海防，超重费严格执行。
6.新加坡小柜，超重费严格执行。
7.马尼拉恢复转船路径，周一香港转。

MSC--由海荣国际提供：

1.地东黑海航线运费延到11月底，运费有优势，领先市场水平，舱位充裕，航程有保障，单箱多箱都可申请特价，小箱轻重货同价，欢迎来询。

2.西非和南非价格后半月未出，根据市场情况看估计都可以顺延，西非申请空间较大，底价有优势，东非目前价格贴近市场，欢迎询价。

3.欧洲航线运费已经顺延到21号，报价下调，但和其他船东相比，目前运费略高一些，费里周六直航依旧是卖点，各别外港转运费有优势，鼓励大高箱。

4.更新地西和北非航线运费，地西可申请特价，底价和市场水平持平，舱位充裕，欢迎咨询；北非航线申请空间很大，建议一票一议，长期要货。

NDS：

1.非洲航线2018年3月运价紧随市场，大票申请力度大。
2.印巴航线每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天，目的港减免附加费。主力孟买新高柜，含目的港拥挤费，价格优势；大票可议。另外，周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
3.南美东航线径非洲中转路径，价格优势。
4.东南亚航线新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使优势，印尼航线小柜价格优势。
5.加尔各答，周二新加坡转，只接小柜，无超重,目的港14天箱使。





OOCL

A.欧洲航线：价格到3月14日，欧洲每周两班直航船，价格跟进市场，欢迎长单固定货配载支持。
B.亚太部分：

1.澳新航线：严格控制小柜重货。大高箱，轻货优先。

2.印巴航线：基本点强烈收货，运价舱位优势。

3.中东航线：价格市场优势！小箱重量有限制！

4.红海航线：运价优势，舱位充足。

5.东南亚航线：强烈收货，泰越直航服务，海防，CEBU，雅加达，台湾等港口运价优势。

C.美加线：3月14日之前运价持续下调，主力内陆点大高箱以及美西美东基本港，超尺寸特种箱价格低廉、申请浮动大。

YML

1.印巴线:最早可上3月12日船,实单货物可申请，全部跟进市场。
2.欧洲：3月12日继续收货,高柜大票货运价优势!另外请关注NOR冷代普业务。
3.东南亚线:台湾直航，基隆/台中/高雄还可以接载，岘港/海防/马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水最早3月9日或3月11日船；巴生/槟城最早3月10日，仰光和新加坡最早可接3月13号。
4.中东：3月份头程可上周五船，接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。
5.美加线：3月14日之前运价持续下调，3月5日美西南直航停船，美东要货，此外周四通过王子港转的内陆点芝加哥/孟菲斯/底特律等强烈要大高箱。

SAF

1.印巴航线：2018年3月运价略有下调,舱位紧张，尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
2.中东航线：2018年3月运价下调，哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
3.南美东：二月份节后价格开始下调，基本点继续收货。
A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。
B.大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
C.特种箱优势:南美东冷代干，舱位紧张。

SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。

ZIM

1.西非航线：近期特价收货！大票惊喜价！每周六宁波转。
2.中东航线：每周6直航船持续收货，卡拉奇为市场唯一直航；迪拜直航舱位充足。另有经巴生中转至吉大港、加尔各答、仰光维萨，经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
3.地东黑海线: 周五/六/釜山宁波中转，运价追市场，轻货和大柜价格优势。
4.印度线: 每周一直航孟买新，皮帕瓦，科钦。印度内路点服务齐全。
5.美加线：3月14日之前运价持续下调，主力要货点美东休斯顿/莫贝尔/新奥尔良，加拿大二程均为自己的可接钢卷类货物，特种箱价格有优势、申请力度大。

天津滨海松昌：
1.法国：里哈佛，福斯，马赛独家多点直拼。
2.都柏林：周一固定周班直拼。
3.康斯坦撒：新增直拼点，也是市场上独家的直拼点。
4.马尼拉：南北港同时直拼，松昌特色服务。
5.赫尔辛基：独家开辟的直拼点，每周一中远船。

美加线

1.MOL
3月14日之前运价持续下调，主力美西美东本港小大高、内陆点大高箱，加拿大多伦多蒙特利尔小柜可接超重货物，特种箱可以少量提供。
2.K-LINE
3月14日之前运价持续下调，美西美东加拿大本港可接冷代普，内陆点小柜有优势，温哥华价格超低，45尺箱子充足价格低，可接到门货物，此外美西美东基本港可接高冷，紧贴市场价格，舱位不限。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。

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