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您当前的位置是：运价走势 > 您看运价走势了没？每日晨报2018年4月10日篇

来自荣易达4月10日运价走势消息：

APL

1.东南亚航线：直航优势，欢迎订舱。
2.中东价格紧跟市场！
3.欧洲基本港紧跟市场，一周双班。
4.印巴航线：舱位紧张，提早订舱。
5.马尼拉航线：运价优势，大高箱价格优势明显。

6.拉美航线：4月份拉美航线运费继续下调，大票实单可弹性申请。主推加勒比、中美，40NOR欢迎询价。

7.美加线： 4月份已涨GRI，全航线主力大高箱，美西北以及加拿大强烈要货，可接塞班/关岛/火鲁奴奴，舱位不限。

COSCO-SHIPPING

1.东南亚：越南胡志明，和泰国要货！仰光目前还有压港。请注意！
2.地中海+欧洲：4月15日前运价运价沿用！欢迎大票货配载！
3.红海线：可接捷达、索克纳、阿卡巴、吉布提以及苏丹。鼓励接大票货！
4.澳州线：每周四的船，最早4月12日少量舱位，价格优势。

5.中东线：4月6日转船代替，可接载迪拜，索哈尔、达曼、乌木凯萨等。西非线：月底运价跟进市场，尤其是大票货，注意杜阿拉需要预付港口拥挤费。

6.拉美航线：4月运价继续下调，南美西和加勒比航线价格优势，大票可申请，船期多舱位大。

7.美加线：4月份已涨GRI，主力所有特种箱以及通过王子港中转到美国和加拿大货物，美西美东本港冷箱强烈要货。

COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供

日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

CMA

1.地中海线：4月14日前运价有所调降，对于大票货，可跟进市场。
2.澳州线：除周五的船，另外新增周二和周日的船期。其中阿德莱德和弗里曼特尔舱位较少。提前二周订舱。
3.东南亚：巴生直航以及印尼各点最早可订4月18日。胡志明直航最早4月21日或4月14日少量，台湾直航，最早4月13日船。马尼拉直航周四，最早4月19日，高柜轻货可订舱。各线爆舱，订舱实单请抓紧！
4.中东线：4月20日直航，可接载迪拜、索哈尔、达曼、乌木凯萨等。
5.欧洲线：4月份全部跟进市场！其中立哈佛有2个路径，直航周五，船期47天，另外是转船，周五无压港，船期41-42天(推荐周五转船的也行)
6.红海线：4月继续强烈要货，可接:捷达/索克纳/阿卡巴，每周一船，周四可接受危险品订舱。

7.非州航线：东非+莫桑比克+德班，运价全部可用到4月底。欢迎大票货订舱。

8.拉美航线：4月份价格继续下调，南美东、加勒比，优势明显，实单申请。此外，40NOR价格优势，船期密集舱位OPEN，欢迎询价。

达通——由航美物流提供

BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。

FESCO

1.海参崴（商港）和东方港，每周五韩国釜山中转，鼓励要货；价格弹性！目的港为自营码头，每周8班铁路专列直接运送到莫斯科，圣彼得堡，叶卡以及新西伯利亚地区。

HBS

1.地中海线：最早4月19日舱位，优先小柜轻货和大高箱，欢迎实单订舱支持。

2.欧洲线：价格更新到4月15日，基本港价格优势，优先轻货配载，欢迎实单申请。
3.澳新线：澳洲、新西兰基本港要货，太平洋小岛港口长期要货。
4.拉美航线：4月份价格继续下调，主推周四有舱位。南美西，加勒比，南美东基本港，40NOR价格优势，欢迎询价。

5.美加线：4月份已涨GRI，主力要美西南本港以及内陆点大高箱货物，舱位不限，价格优势。

HPL

1.印巴航线：4月15日最早舱位，价格优势。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉、吉大港持续要货。

2.中东航线：最早4月13日舱位，优先小柜轻货和大高箱，每周优先周五、周六路径，另有每周一中东转船服务船期较快。

3.红海航线：运价更新到4月14日，基本港运价优势明显，市场具有竞争力。

4.地中海航线：运价沿用到4月14日，基本港优先小柜轻货以及大高箱的货物，黑海和北非价格优势，欢迎订舱。

5.欧洲航线：基本港以及德国内陆转运优势，欢迎订舱支持，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。

6.澳洲航线：每周两班船期，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
7.拉美航线：4月份价格继续下调，南美西墨西哥基本港实单申请，价格优势，40NOR价格优势，欢迎询价。
8.美加线：4月份已涨GRI，周一主力要通过鲁伯特王子港以及塔科马中转大高箱货物，美东可以接休斯顿，价格优势，舱位大。



HEUNG-A

1.东南亚航线价格优势，请提早订舱。
2.恢复接吉大港、巴生、仰光港口的接载。

KMTC--由航美物流提供
船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货！



MARIANA

澳新线，太平洋小岛线，巴布亚新几内线，各偏港运价优势明显，舱位充足。

MCC

1.萨哈太、莱卡帮要货。
2.林查班：周日直航运价上调。
3.胡志明：周日直航运价上调，舱位充足。
4.雅加达、泗水：周四、周六，直航收货。
5.新加坡，小柜运价上调。
6.马尼拉恢复转船路径，周六香港转。

MSC--由海荣国际提供：

1.地东黑海航线：运费延到11月底，运费有优势，领先市场水平，舱位充裕，航程有保障，单箱多箱都可申请特价，小箱轻重货同价，欢迎来询。

2.西非和南非价格后半月未出，根据市场情况看估计都可以顺延，西非申请空间较大，底价有优势，东非目前价格贴近市场，欢迎询价。

3.欧洲航线：运费已经顺延到21号，报价下调，但和其他船东相比，目前运费略高一些，费里周六直航依旧是卖点，各别外港转运费有优势，鼓励大高箱。

4.更新地西和北非航线运费，地西可申请特价，底价和市场水平持平，舱位充裕，欢迎咨询；北非航线申请空间很大，建议一票一议，长期要货。

NDS：

1.非洲航线：2018年4月运价紧随市场，大票申请力度大。
2.印巴航线：每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天，目的港减免附加费。主力孟买新高柜，含目的港拥挤费价格绝对优势；大票可议。另外，周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
3.南美东航线：经非洲中转路径，价格绝对优势。
4.东南亚航线：新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使绝对优势，印尼航线小柜价格优势。

5.加尔各答，周二新加坡转，只接小柜，无超重，目的港14天箱使用期。



OOCL

A.欧洲航线：欧洲每周两班直航船，欢迎长单固定货配载支持。
B.亚太部分：

1.澳新航线：严格控制小柜重货。大高箱，轻货优先。
2.印巴航线：基本点强烈收货，运价舱位优势。
3.中东航线：价格市场优势！小箱重量有限制！
4.红海航线：运价优势，舱位充足。
5.东南亚航线：强烈收货，泰越直航服务，海防、CEBU、雅加达、台湾等港口运价优势。
C.美加线： 4月份已涨GRI，主力美西北/所有内陆点大高箱/美西美东基本港，超尺寸特种箱价格优势，申请浮动大。

YML

1.东南亚线、台湾直航：基隆/台中/高雄还可以接载岘港/海防/马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水最早周五4月13日船全线以大高柜为主，可接特种柜。巴生/槟城，每周三的船，最早可订舱4月18日。新加坡直航以及转船的乌拉湾要货。最早4月17日船。仰光能接少量。
2.印巴线：4月15日每周日直航，强烈推荐大高柜，尤其是大票货，可接孟买新、孟德拉、科伦坡以及转船的卡拉奇以及吉大港的货物，吉大和加尔各答有压港。另外，特种柜不超尺的直航点可以接载！
3.澳洲线：头程每周五的船。可接悉尼、布里斯班以及墨尔本。大高柜运价优势。
4.中东头程可上周五转船路径，接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。

5.美加线： 4月份已涨GRI，周一主力要通过鲁伯特王子港中转的货物，价格优势，舱位不限。

SAF

1.印巴航线：舱位紧张，尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
2.中东航线：哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
3.南美东：四月份价格继续下调，南美东基本点继续收货。
A. 主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。
B. 大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
C. 特种箱价格优势，南美东冷代干，舱位紧张。

4.非洲线：4月份重点要货。
A.4月西非线全面要货，优势是服务覆盖西非大部分港口。
B.6S航线：蒙巴萨、达累斯萨拉姆等，4月份运价上调，另外南非2S航线，开普敦直航，德班以及路易港，4月运价优势，欢迎大票配载！

SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。

ZIM

1.东南亚航线：价格优势，请提早订舱。

2.西非航线：近期特价收货！大票惊喜价！每周六宁波转。
3.中东航线：每周6直航船持续收货，卡拉奇为市场唯一直航；迪拜直航舱位充足。恢复接吉大港，巴生，仰光港口的接载。维萨，经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
4.地东黑海线：周五/六/釜山宁波中转，运价追市场，轻货和大柜价格优势。
5.印度线：每周一直航孟买新，皮帕瓦，科钦。印度内路点服务齐全。
6.美加线： 4月份已涨GRI，主力要货点美东休斯顿/莫贝尔/新奥尔良，加拿大二程均为自己的可接钢卷类货物，特种箱价格有优势申请力度大。

天津滨海松昌：
1.法国：里哈佛，福斯，马赛独家多点直拼。
2.都柏林：周一固定周班直拼。
3.康斯坦撒：新增直拼点，也是市场上独家的直拼点。
4.马尼拉：南北港同时直拼，松昌特色服务。
5.赫尔辛基：独家开辟的直拼点，每周一中远船。

美加线

MAERSK

北美航线： 4月份已涨GRI，主力美东本港以及不超尺寸特种箱，价格低，舱位充足。

One:

4月份已涨GRI，周一鲁伯特王子港转的内陆点以及加拿大温哥华强烈要货，运价低，舱位大。

韩国航线走势--由航美物流提供

BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。

日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。

日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。

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