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      来自荣易达4月17日运价走势消息：


       


      APL

      1.东南亚航线：直航优势，欢迎订舱。
      2.中东价格紧跟市场！
      3.欧洲基本港紧跟市场，一周双班。
      4.印巴航线：舱位紧张，提早订舱。
      5.马尼拉航线：运价优势，大高箱价格优势明显。
      6.拉美航线：4月最后一周价格拉美上涨，墨西哥，南美西大票直接申请特价，KINGSTON特价优势，周一，四，六船期。
      7.美加航线：运价小浮动上调，主力内陆点大高箱，美西北以及加拿大强烈要货，可接塞班/关岛/火鲁奴奴,舱位不限。






      COSCO-SHIPPING
      1.东南亚：越南胡志明，和泰国要货！仰光目前还有压港。请注意！
      2.印巴线：每周日直航，4月29日少量舱位，可接孟买新/孟得拉/科伦坡直航。青岛中转的可以接卡拉奇(SAPT 码头)以及陈耐和威莎。
      3.红海线：直航可最早订4月23日，可接捷达、索克纳、阿卡巴、吉布提以及苏丹。鼓励接大票货！
      4.澳州线：每周四的船，最早4月26日舱位，价格优势。
      5.中东线：可接载迪拜，索哈尔、达曼、乌木凯萨等。西非线：月底运价跟进市场，尤其是大票货，注意杜阿拉需要预付港口拥挤费。
      6.拉美线：四月最后一周价格拉美上涨，南美西和加勒比航线特价优惠，大票可申请，周四，周日船期。
      7.美加线：运价小浮动上调，主力所有特种箱以及通过王子港中转到美国和加拿大货物，美西美东本港冷箱强烈要货。

      COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供 

      日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。




      CMA

      1.地中海线：运价可用到4月30日，对于大票货，可跟进市场。
      2.澳州线：除周五的船，另外新增周二和周日的船期。其中阿德莱德和弗里曼特尔舱位较少。提前二周订舱。
      3.红海线：4月23日运价推涨！可接:捷达/索克纳/阿卡巴，每周一船，周四可接受危险品订舱。
      4.中东线：4月26日月底直航船停班！
      5.欧洲线：4月份全部跟进市场！其中立哈佛有2个路径，直航周五，船期47天，另外是转船，周五，无压港，船期41-42天(推荐周五转船的也行)
      6.红海线：4月继续强烈要货，可接:捷达/索克纳/阿卡巴，每周一船，周四可接受危险品订舱。
      7.非洲线：东非+莫桑比克+德班，运价全部可用到4月底。欢迎大票货订舱。
      8.拉美线：4月最后一周价格拉美上涨，加勒比价格优势，实单申请。此外，船期密集周一、周二、周四、周五舱位选择多，欢迎询价支持。


      达通——由航美物流提供
      BUSAN：光阳，舱位大，船期好。
      平泽：周四周日直达船期，舱位较紧，需早订。






      FESCO
      1.海参崴（商港）和东方港，每周五韩国釜山中转，鼓励要货；价格弹性！目的港为自营码头，每周8班铁路专列直接运送到莫斯科，圣彼得堡，叶卡以及新西伯利亚地区。







      HBS
      1.地中海线：价格沿用到4月底，优先小柜轻货和大高箱，欢迎实单订舱支持。
      2.欧洲线：价格更新到4月底，基本港价格优势，优先轻货配载，欢迎实单申请。
      3.澳新线：价格更新到4月底，澳洲、新西兰基本港要货，太平洋小岛港口长期要货。
      4.拉美线：4月最后一周价格拉美上涨，主推周四舱位。南美西、加勒比、南美东基本港价格优势，欢迎询价支持。
      5.美加线：运价小浮动上调，主力要美西南本港以及内陆点大高箱货物，舱位不限，价格优势。






      HPL 
      1.印巴航线：最早4月22日舱位，价格优势。每周一直航港口：孟买新、科伦坡、蒙德拉、吉大港持续要货。
      2.中东航线：最早4月20日舱位，优先小柜轻货和大高箱，每周优先周五、周六路径，另有每周一中东转船服务船期较快。
      3.红海航线：运价更新到4月25日，基本港运价优势明显，市场具有竞争力。
      4.地中海航线：价格沿用到4月底，基本港优先小柜轻货以及大高箱的货物，黑海和北非价格优势，欢迎订舱。
      5.欧洲航线：价格沿用到4月底，基本港以及德国内陆转运优势，欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
      6.澳洲航线：价格沿用到4月底，每周两班船期，优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。
      7.拉美航线：4月最后一周价格拉美上涨，舱位火爆，价格优势，欢迎询价支持。
      8.美加航线：运价小浮动上调，周一主力要通过鲁伯特王子港以及塔科马中转大高箱货物，美东可以接休斯顿，价格低舱位大，可接卷钢。


          


      HEUNG-A
      1.东南亚航线价格优势，请提早订舱。
      2.恢复接吉大港、巴生、仰光港口的接载。




      KMTC--由航美物流提供
      船期2 4 7，4 7 直达部分日偏港口，BUSAN中转港口，二程船期密集，到港快，起运港，目的港服务好，船东解决问题，反馈快，日本箱使申请灵活。
      日本偏港航线OPEN接货！




          
      MARIANA
      澳新线，太平洋小岛线，巴布亚新几内线，各偏港运价优势明显，舱位充足。







      MCC
      1.萨哈太、莱卡帮要货。
      2.林查班：周日直航运价上调。
      3.胡志明：周日直航运价上调，舱位充足。
      4.雅加达、泗水：周四、周六，直航收货。
      5.新加坡，小柜运价上调。
      6.马尼拉恢复转船路径，周六香港转。





      MSC--由海荣国际提供：
      1.地东黑海航线：运费延到11月底，运费有优势，领先市场水平，舱位充裕，航程有保障，单箱多箱都可申请特价，小箱轻重货同价，欢迎来询。
      2.西非和南非价格后半月未出，根据市场情况看估计都可以顺延，西非申请空间较大，底价有优势，东非目前价格贴近市场，欢迎询价。
      3.欧洲航线：运费已经顺延到21号，报价下调，但和其他船东相比，目前运费略高一些，费里周六直航依旧是卖点，各别外港转运费有优势，鼓励大高箱。
      4.更新地西和北非航线运费，地西可申请特价，底价和市场水平持平，舱位充裕，欢迎咨询；北非航线申请空间很大，建议一票一议，长期要货。







      NDS：
      1.非洲航线：2018年4月运价紧随市场，大票申请力度大。
      2.印巴航线：每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天，目的港减免附加费。主力孟买新高柜，含目的港拥挤费价格绝对优势；大票可议。另外，周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
      3.南美东航线：经非洲中转路径，价格绝对优势。
      4.东南亚航线：新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使绝对优势，印尼航线小柜价格优势。
      5.加尔各答，周二新加坡转，只接小柜，无超重，目的港14天箱使用期。


             


      OOCL

      A. 欧洲航线：价格沿用到4月底，欧洲每周两班直航船，欢迎长单固定货配载支持。
      B.亚太部分：
      1.澳新航线：严格控制小柜重货。大高箱，轻货优先。
      2.印巴航线：基本点强烈收货，运价舱位优势。
      3.中东航线：价格市场优势！小箱重量有限制！
      4.红海航线：运价优势，舱位充足。
      5.东南亚航线：强烈收货，泰越直航服务，海防、CEBU、雅加达、台湾等港口运价优势。
      C.美加线：       运价小浮动上调，主力美西北/所有内陆点大高箱/美西美东基本港，超尺寸特种箱价格优势，申请浮动大。


      YML 

      1.东南亚线、台湾直航：基隆/台中/高雄还可以接载岘港/海防/马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水最早周五4月27日船全线以大高柜为主，可接特种柜。巴生/槟城，每周三的船，最早可订舱5月3日。新加坡直航以及转船的乌拉湾要货，最早5月初的船。仰光可以少量接载！
      2.印巴线：4月22日目前已截载。最早4月29日直航，强烈推荐大高柜，尤其是大票货，可接孟买新、孟德拉、科伦坡以及转船的卡拉奇、吉大和加尔各答有压港。另外，特种柜不超尺的直航点可以接载！
      3.澳洲线：头程每周五的船。可接悉尼、布里斯班以及墨尔本。大高柜运价优势。
      4.中东头程可上周五转船路径，接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。
      5.欧洲线：4月24日直航少量舱位南安普敦全程37天，其他的也可以接载，汉堡41天，鹿特丹45天，立哈佛47天以及各个转点，强烈要货！另外请关注NOR冷代普业务。
      6.中东头程可上周五转船路径，接载迪拜/乌木凯萨/哈马德。
      7.美加线： 运价小浮动上调，周一主力要通过鲁伯特王子港以及塔科马中转的货物，价格优势，舱位不限。








      SAF
      1.印巴航线：舱位紧张，尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
      2.中东航线：哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
      3.南美东：4月最后一周价格南美东上涨，基本点继续收货。
      A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。
      B.大票运价可单独申请，需提前预定舱位。
      C.特种箱价格优势:南美东冷代干，舱位紧张。
      4.非洲线：4月份重点要货。
      A.4月西非线全面要货，优势是服务覆盖西非大部分港口。
      B.6S航线：蒙巴萨、达累斯萨拉姆等，4月份运价上调，另外南非2S航线，开普敦直航，德班以及路易港，4月运价优势，欢迎大票配载！








      SOFAST --由航美物流提供
      新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。







      ZIM
      1.东南亚航线：价格优势，请提早订舱。
      2.西非航线：近期特价收货！大票惊喜价！每周六宁波转。
      3.中东航线：每周6直航船持续收货，卡拉奇为市场唯一直航；迪拜直航舱位充足。恢复接吉大港，巴生，仰光港口的接载。维萨，经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
      4.地东黑海线：周五/六/釜山宁波中转，运价追市场，轻货和大柜价格优势。
      5.印度线：每周一直航孟买新，皮帕瓦，科钦。印度内路点服务齐全。
      6.美加      线： 运价小浮动上调，主力要货点美东休斯顿/莫贝尔/新奥尔良，加拿大二程均为自己的可接钢卷类货物，特种箱价格有优势，申请力度大。




      天津滨海松昌：
      1.法国：里哈佛，福斯，马赛独家多点直拼。
      2.都柏林：周一固定周班直拼。
      3.康斯坦撒：新增直拼点，也是市场上独家的直拼点。
      4.马尼拉：南北港同时直拼，松昌特色服务。
      5.赫尔辛基：独家开辟的直拼点，每周一中远船。





      美加线
      MAERSK：
      运价小浮动上调，主力美东本港以及不超尺寸特种箱，价格优势，舱位充足。
      ONE：
      运价小浮动上调，周一鲁伯特王子港转的内陆点以及加拿大温哥华强烈要货，运价低，舱位大，可接到门货。



      韩国航线走势--由航美物流提供
      BUSAN釜山港：舱位大，船期好。
      INCHON仁川港：新港老港现均可接载，提前用箱，滞箱费申请等灵活。
      PYONG平泽港：周四周日直达船期，一般会拖两三天！
      POHANG浦项港：周日直达，船东优先接载港口。






      日本基本港航线走势--由航美物流提供
      日本线暂维持春节前后运价，舱位箱子充足。



      日本偏港航线--由航美物流提供
      OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。




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