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来自荣易达4月23日运价走势消息:
APL1.东南亚航线:直航优势,欢迎订舱。
2.中东价格紧跟市场!
3.欧洲基本港紧跟市场,一周双班。
4.印巴航线:舱位紧张,提早订舱。
5.马尼拉航线:运价优势,大高箱价格优势明显。6.拉美航线:4月最后一周价格拉美上涨,墨西哥,南美西大票直接申请特价,KINGSTON特价优势,周一,四,六船期。7.美加航线:4月底之前舱位全部结载,最早5月3日美西南强烈要货,主力内陆点大高箱,可接塞班/关岛/火奴鲁鲁。
COSCO-SHIPPING1.东南亚:最早5月的舱位了。越南胡志明每周二直航,以高柜轻货为主!仰光目前还有压港。请注意!
2.印巴线:每周日直航。4月29日少量舱位,可接孟买新/孟得拉/科伦坡直航。青岛中转的可以接卡拉奇(SAPT 码头)以及陈耐和威莎。
3.红海线:直航可最早订4月30日。可接捷达、索克纳、阿卡巴、吉布提以及苏丹、吉布提。鼓励接大票货!
4.澳州线每周四的船,最早舱位5月份,预计推涨!
5.地中海+欧洲4月底前的全部截载,5月预计推涨!6.拉美线:四月最后一周价格拉美上涨,南美西和加勒比航线特价优惠,大票可申请,周四,周日船期。7.美加线:4月底之前舱位全部结载,最早可定5月3日的美西南直航舱位不限,可以按照集港时间执行运价。
COSCO-SHIPPING日韩线信息--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。
CMA
1.地中海线:4月底舱位少量接载。预计5月推涨运价。
2.澳州线:除周五的船,另外新增周二和周日的船期。其中阿德莱德和弗里曼特尔舱位较少。提前二周订舱。
3.红海线:4月30日运价推涨!可接:捷达/索克纳/阿卡巴,每周一船,周四可接受危险品订舱。
4.中东线:4月26日月底直航船停班!
5.欧洲线:4月27日舱位少量,预计5月推涨运价。
6.红海线:4月继续强烈要货,可接:捷达/索克纳/阿卡巴,每周一船,周四可接受危险品订舱。7.非洲线:东非+莫桑比克+德班,运价全部可用到4月底。欢迎大票货订舱。8.拉美线:4月最后一周价格拉美上涨,加勒比价格优势,实单申请。此外,船期密集周一、周二、周四、周五舱位选择多,欢迎询价支持。
达通——由航美物流提供BUSAN:光阳,舱位大,船期好。
平泽:周四周日直达船期,舱位较紧,需早订。
FESCO1.海参崴(商港)和东方港,每周五韩国釜山中转,鼓励要货;价格弹性!目的港为自营码头,每周8班铁路专列直接运送到莫斯科,圣彼得堡,叶卡以及新西伯利亚地区。
HBS1.地中海线:5月初运价推涨,优先小柜轻货和大高箱,欢迎实单订舱支持。
2.欧洲线:5月初运价推涨,基本港价格优势,优先轻货配载,欢迎实单申请。
3.澳新线:澳洲、新西兰基本港要货,太平洋小岛港口长期要货。4.拉美线:4月最后一周价格拉美上涨,主推周四舱位。南美西、加勒比、南美东基本港价格优势,欢迎询价支持。5.美加线:4月30日美西南还有少量舱位,主力美西南直航本港及内陆点大高箱。
HPL1.印巴航线:最早4月29日舱位,新订舱票议。每周一直航港口:孟买新、科伦坡、蒙德拉、吉大港持续要货。
2.中东航线:最早4月27日舱位,新订舱票议,优先小柜轻货和大高箱,每周优先周五、周六路径,另有每周一中东转船服务船期较快。
3.红海航线:运价更新到月底,基本港运价优势明显,市场具有竞争力。
4.地中海航线:5月份预计运价上调,基本港优先小柜轻货以及大高箱的货物,黑海和北非价格优势,欢迎订舱。
5.欧洲航线:基本港以及德国内陆转运优势,欧洲航线继续鼓励接不超尺寸的大框架和大开顶。
6.澳洲航线:月底舱位紧张,订舱单票确认,每周两班船期,优先小柜轻货和大高箱轻货的配载。7.拉美航线:4月最后一周价格拉美上涨,舱位火爆,价格优势,欢迎询价支持。8.美加航线:4月底前舱位紧张,目前还可以接通过鲁伯特王子港以及塔科马中转大高箱货物,美东可以接休斯顿,美西北以及加拿大。
HEUNG-A1.东南亚航线价格优势,请提早订舱。
2.恢复接吉大港、巴生、仰光港口的接载。
KMTC--由航美物流提供船期2 4 7,4 7 直达部分日偏港口,BUSAN中转港口,二程船期密集,到港快,起运港,目的港服务好,船东解决问题,反馈快,日本箱使申请灵活。
日本偏港航线OPEN接货!
MARIANA澳新线,太平洋小岛线,巴布亚新几内线,各偏港运价优势明显,舱位充足。
MCC1.萨哈太、莱卡帮要货。
2.林查班:周日直航运价上调。
3.胡志明:周日直航运价上调,舱位充足。
4.雅加达、泗水:周四、周六,直航收货。
5.新加坡,小柜运价上调。
6.马尼拉恢复转船路径,周六香港转。
MSC--由海荣国际提供:1.地东黑海航线:运费延到11月底,运费有优势,领先市场水平,舱位充裕,航程有保障,单箱多箱都可申请特价,小箱轻重货同价,欢迎来询。2.西非和南非价格后半月未出,根据市场情况看估计都可以顺延,西非申请空间较大,底价有优势,东非目前价格贴近市场,欢迎询价。3.欧洲航线:运费已经顺延到21号,报价下调,但和其他船东相比,目前运费略高一些,费里周六直航依旧是卖点,各别外港转运费有优势,鼓励大高箱。4.更新地西和北非航线运费,地西可申请特价,底价和市场水平持平,舱位充裕,欢迎咨询;北非航线申请空间很大,建议一票一议,长期要货。
1.非洲航线:2018年4月运价紧随市场,大票申请力度大。
2.印巴航线:每周日直航孟买新港20天和蒙德拉23天,目的港减免附加费。主力孟买新高柜,含目的港拥挤费价格绝对优势;大票可议。另外,周一转船至卡拉奇KICT码头和SAPT码头。
3.南美东航线:经非洲中转路径,价格绝对优势。
4.东南亚航线:新加坡和丹戎帕拉帕斯小柜价格和目的港箱使绝对优势,印尼航线小柜价格优势。5.加尔各答,周二新加坡转,只接小柜,无超重,目的港14天箱使用期。
OOCLA. 欧洲航线:月底舱位紧张,订舱单票确认,欧洲每周两班直航船,欢迎长单固定货配载支持。B.亚太部分:1.澳新航线:严格控制小柜重货。大高箱,轻货优先。
2.印巴航线:基本点强烈收货,运价舱位优势。
3.中东航线:价格市场优势!小箱重量有限制!
4.红海航线:运价优势,舱位充足。
5.东南亚航线:强烈收货,泰越直航服务,海防、CEBU、雅加达、台湾等港口运价优势。
C.美加线:4月底之前舱位全部结载。
YML
1.东南亚线、台湾直航:基隆、台中、高雄还可以接载岘港、海防、马尼拉以及印尼的雅加达一号码头和泗水,最早周五4月27日船只能少量接载。只能高柜。巴生、槟城每周三的船,最早可订舱5月3日。新加坡直航以及转船的乌拉湾要货,最早5月初的船。仰光可以少量接载!
2.印巴线:最早4月29日直航,强烈推荐大高柜,尤其是大票货,可接孟买新、孟德拉、科伦坡以及转船的卡拉奇、吉大和加尔各答有压港。另外,特种柜不超尺的直航点可以接载!
3.澳洲线:头程每周五的船。可接悉尼、布里斯班以及墨尔本。大高柜运价优势。
4.红海,除了周二路径,还可以选择4月29日船,实单申请。
5.欧洲直航5月1日停船,请注意!6.中东头程可上周五转船路径,接载迪拜、乌木凯萨、哈马德。7.美加线: 4月30日全航线舱位紧,所有货物需要提前订舱,随时结载。
SAF1.印巴航线:舱位紧张,尽早订舱。加尔各答高柜价格和目的港箱使优势。
2.中东航线:哈瓦德、索哈尔、萨拉拉等港口绝对优势。
3.南美东:4月最后一周价格南美东上涨,基本点继续收货。A.主力要货巴西基本点以及阿根廷布宜诺斯艾利斯。B.大票运价可单独申请,需提前预定舱位。C.特种箱价格优势:南美东冷代干,舱位紧张。4.非洲线:4月份重点要货。
A.4月西非线全面要货,优势是服务覆盖西非大部分港口。
B.6S航线:蒙巴萨、达累斯萨拉姆等,4月份运价上调,另外南非2S航线,开普敦直航,德班以及路易港,4月运价优势,欢迎大票配载!
SOFAST --由航美物流提供
新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
ZIM1.5月7日,以星、金星轮船开通南非直航服务,直挂德班28天、伊丽莎白港33天,另有中转内陆服务。新港靠欧亚码头,每周一船。
2.西非航线:近期特价收货!大票惊喜价!每周六宁波转。
3.中东航线:每周6直航船持续收货,卡拉奇为市场唯一直航;迪拜直航舱位充足。恢复接吉大港、巴生、仰光港口的接载。维萨,经卡拉奇中转至拉赫尔还箱。经迪拜中转至乌木卡萨等若干阿联酋港口。
4.地东黑海线:周五、周六,釜山宁波中转,运价追市场,轻货和大柜价格优势。
5.印度航线:每周一直航孟买新、皮帕瓦、科钦。印度内路点服务齐全。
6.美加航线: 4月底之前舱位全部结载。
天津滨海松昌:1.法国:里哈佛,福斯,马赛独家多点直拼。
2.都柏林:周一固定周班直拼。
3.康斯坦撒:新增直拼点,也是市场上独家的直拼点。
4.马尼拉:南北港同时直拼,松昌特色服务。
5.赫尔辛基:独家开辟的直拼点,每周一中远船。
美加线MAERSK:4月底之前舱位除部分美东以及加拿大转到内陆点还有少量舱位,其它全部结载。ONE:4月底前舱位不限,主力周一鲁伯特王子港转的内陆点以及加拿大温哥华强烈要货,运价低,舱位大,可接到门货。
韩国航线走势--由航美物流提供BUSAN釜山港:舱位大,船期好。
INCHON仁川港:新港老港现均可接载,提前用箱,滞箱费申请等灵活。
PYONG平泽港:周四周日直达船期,一般会拖两三天。
POHANG浦项港:周日直达,船东优先接载港口。
日本基本港航线走势--由航美物流提供
日本线暂维持春节前后运价,舱位箱子充足。
日本偏港航线--由航美物流提供
OPEN接货。日本箱使、二程申请灵活。
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